שקנית רב-אופניים.אבל מייד התעוררה השאלה לעבור את המהירות של אופניים, ומה מנגנונים צריך בחירה של העברות?עם בחירה נכונה של העברת יכולה להיות מקצב מגוון ולבחור את הכוח שבו האנרגיה תהיה בילה יותר יעילה ואפקטיבי.אם תשנה את היחס בין הילוך הגלגל ושינויי הדוושות ומאמץ שאתה רוצה לשים את הרוכב בחלקים שונים של הכביש.אם אתה צריך לטפס על גבעה תלולה, השידור נבחר נמוך, אז הכח המופעל על הדוושה מצטמצם, בעוד שמספר מהפכות של הדוושות ועליות.כאשר יורד גבעה תלולה, להיפך, הוא מוגדר גבוה ככל האפשר ומהירות שידור יכול לפתח גבוה מאוד.על מנת להפוך את החלפת הילוכים באופניים בדרכים, ויש מהירויות מתגים.
ישנם כמה כללים על איך להעביר הילוכים באופניים:
- שינוי ההילוך יכול להתבצע רק כאשר האופניים;
- לבטיחות של מנגנון המיתוג של העומס על הרשת צריכה להיות מינימאלית או חסר;
- בלתי אפשרי כאשר מטפסים במעלה הר כדי להגדיל את השידור, עדיף לנסות להגדיר את הציוד הנכון לפני ההרמה;
- לא יכול באופן דרמטי הילוכים מאחד למשנהו, זה צריך להיעשות בהדרגה, מחכה להעברה הקודמת הוקמה באופן מלא;
- רשתות עיוותים אינם מורשות.
איך להעביר הילוכים באופניים כאשר מטפס על הר?זה הכרחי כדי לשים את הציוד הנכון לפני ההרמה (ככל האפשר כדי לנסות לקבוע את האורך ושיפוע של מתג העלייה וזמן).הגדרת מהירות מלאה
על האופניים מתבצעת בחנות שבה רכש את האופניים.קונה רק צריך להתאים את חזית מתגים או אחורי.
הנה איך לעבור את המהירות של אופניים.המשימה של הבלמים הקדמיים היא העברת השרשרת מסבב אחד למשנהו.במקרה זה, על ידי מנגנון שיש הצורה של מסגרת מקבילית מועברת דרכו השרשרת.אם אתה רוצה לשנות את המהירות, את מהלכי המסגרת ולוקח עמדה בשרשרת סבבת תקין גם קופץ על זה.
שינוי הבלם האחורי כמו מול, הוא לזרוק מכוכב אחד לשרשרת אופניים אחרת.ההבדל הוא שהמעביר הקדמי משמש לשלושה כוכבים, ובחלקו האחורי מוגדר תשע.בנוסף, המעביר האחורי מאפשר את מתח השרשרת.לצורך כך יש מסגרת מיוחדת.
יש כמה כללים להגדרת מתג מהירות על האופניים.קודם כל, לא ניתן להשתמש במתג לאופניים אחר.לאופני הרים שאתה לא יכול להשתמש בבוררים לכבישים.יש גבול בבחירת הקוטר המרבי של הכוכבים במתג.היחס בין הכוכב הנמוך ביותר והגבוה ביותר חייב להיות כזה שהמיתוג מתבצע בצורה נכונה.
על ידי ביצוע כללים פשוטים, תוכל ליהנות נסיעה נוחה על האופניים רב במהירות.
