"משפחה שרמן" לעומת "טייגר".

בטלביזיה הראה סרט חדש של הבמאי המפורסם ק Shakhnazarov "הנמר לבן".הטנק, לאחר שהתמונה לוקחת את שמו, הפך דמות שלילית, יחד עם טנק אנימציה לחלוטין סובייטי.הוא מתנהג כמו מסתור החי ומסוכן מאוד בביצה, וזוחל החוצה על הציד.הסרט הוא אמנות, הוא עשיר בסדרה אסוציאטיבית, parabolas, וטכניקות אחרות, מחזקות את ההשפעה הרגשית על הצופה.אמת במובן ההיסטורי זה הוא כמעט שם, אבל אחרי שראיתי את העבודה יש ​​תפיסה שיש גרמניה של היטלר חימוש מיוחד, מהווה סכנה לכוחות השריון של בעלי ברית.ואם היה לי הצבא האדום טנקי מלחמת העולם השנייה מסוגלים לעמוד במתקפה של האויב באופן מלא, בעלי הברית הסתדרו גרועה.צוברי

צבא נלחם

כל בנוסף לחתיכות ייחודיות, ככלל, יש ייצור המוני לחלוטין מכשירים.הצבא הסובייטי במלחמת העולם השנייה קיבל עשרות אלפי "tridtsatchetverok" וHF, הגרמנים משמשים לעתים קרובות T-III ו- T-IV, הבריטים היו "מטילדה", "צ'רצ'יל" ו- "קרומוול".סדרתי מיוצר וטנק אמריקאי M4, על שמו של גיבור המלחמה הכללי האזרחית ויליאם שרמן, צפוני.לכל התכונות הטכניות, המכונה הזאת הייתה מיושן, אבל הסכום שבו הופק, נותן סיכוי לנצחון.הוא מופץ M4 וברית המועצות, אך תפקיד מיוחד בקרבות הוא לא שיחק.מיכליות סובייטיות מעדיפות הטנקים שלנו מלחמת העולם השנייה, אבל במלחמה כל האמצעים טובים, אבל פקודות הן פקודות.בנוסף, את הנוחות של תא צוות הייתה שונה מן הרגיל לתנאים ספרטניים הצנועים הצבאיים שלנו היו מכשירי בקרת אש טובים, והרדיו אמריקאי עבד בסדר גמור.יותר מדכא: סיכוי לשרוד לחימה ב" שרמן "לא היה מספיק.

נורמנדי 1,944

החל להילחם "שרמן" נגד "נמרי» T-VI ביוני 1944, לאחר נחיתת בעלות הברית בחוף הצפוני של צרפת, במחוז נורמנדי.המצב השורר במהלך הלחימה חשף מייד פגמים מערכתיים רבים של עיצוב רכב האמריקאי.הזמנה הייתה חלשה לא רק לפגזי 88 מ"מ גרמני מכים אותם באותו הזמן לא יכל לסבול כמעט שום טנק בעולם.נשק של עניים, חטט אקדח לא רק למדה (75 מ"מ), שכבר ננטש בברית המועצות בגלל יעילות נמוכה, אלא גם את האורך של החבית אינו עומד בדרישות מודרניות.קנון לא יכל להגיע למטרה בטווח ארוך, ולהתקרב לטנק M4 "שרמן" לא יכל, על ידי התגנבות גם הוא היה בעיות עם העיצוב.

האפקט של שידור בשידורי פרופיל

מיקום וטנקים גרמנים, ואמריקאים ובריטיים בתקופת המלחמה היה בחזית.תיבת הילוכים נמצאים על האף של המכונית כמעט בכל המדינות שמייצרות כלי רכב משוריינים, יש לו השפעה חיובית על הטיפול.אבל תכנית כזו תוביל בהכרח לבעיה רצינית מאוד בהגדלת הגובה של הטנק, או, בלשון מונחים צבאיים-טכניים, פרופיל הצמיחה.המכונית השטוחה, קלה יותר להסתיר את זה בקפלי הקרקע, קשה יותר להיכנס לזה.כוחות קדמי השידור להמשיך בציר מדחפה מהמנוע, ולכן, צריכים להרים את החלק התחתון של המגדל.משקל מוגבר (סכום עודף עדיין דורש הזמנה).כוח חסר תועלת אכל מנוע, צריכת דלק.הטנקים שלנו היו צריכים להילחם יותר, הנפח הפנימי של מרחב לא היה שונה, אבל זה שיחק תפקיד שולי בהשוואה לאיכויות הלחימה הטובות ביותר.בקרבות שהיו "שרמן" נגד "הנמרים", לעומת זאת, פגם זה עיצוב, מדי, לא היה כל כך משמעותי.היה להם מכוניות גרמניות וגם המודרניות ביותר.

לב "שרמן»

במהלך המלחמה, מנועי דיזל היו מצוידים בטנקים סובייטיים בלבד.העובדה שאדי בנזין נוטים להתפוצץ, ידועה לכל.M4 הטנק "שרמן" היה מצויד במנועים שונים.הגרסה המוצלחת ביותר - מנוע 350 כוחות סוס התעופה מותגי קונטיננטל, אבל זה הגיע מאוחר יותר.M4A4 גרסת מנועה כלל חמש מכונית (מ" קרייזלר ") L6.על איך "צוות" זה עם 30 צילינדרים ונרות, נטענים על אחד משותף אוניברסלית, אנחנו יכולים רק לנחש.כל רעיון משוריין מומחה של הסדר כזה יגרום עצב.היה עוד שינוי של M4A2, מונע על ידי שני מנועי דיזל "GE".גם לא מתנה, אבל עדיין טובה יותר.כל המנועים האלה הופקו עבור טכנולוגית שלום בלבד התעשייה האמריקנית, למעט "פורד V8" החזק-500, שתוכנן במיוחד עבור הטנקים, אבל זה הופיע בסוף המלחמה והיה גם דלק.עם זאת, מונע על ידי "פלאי הטכנולוגיה" אלה ומייתריהם, "שרמן" נגד "הנמרים" נלחם.זה היה קשה ומסוכן.תעשיית

מנועה T-VI

גרמנית, כמו גם אמריקאי ובריטי, גם בזמן המלחמה ולא הצליח ליצור באיכות גבוהה ומיכל סולר טכנולוגי מתקדם של קיבולת מספקת.אבל הבעיה של מנועים חזקים בגרמניה הנאצית עדיין לב.טנק כבד "טייגר" (הוא שוקל כ -55 טון, לשם השוואה, "שרמן" - 30 מ '), מופעל על ידי מנוע 700 כוחות סוס של "מייבאך" המותג בשתי גרסאות.למרות impressiveness של נתון זה, זה צריך לשים לב לכך שיחס הכח זמין הוא היחס של כוח למשקל.מתברר שיכולת התמרון קטן מעולה "שרמן" הקל מדדי טנק כבד גרמני "טייגר".המאפיינים של שתי המכוניות הללו, כגון מהירות, להתגבר על ידי קירות וחפירים, וכן הלאה., קצת שונים.עם זאת, הרבה משקל עדיין משפיע רבים פרמטרים אחרים, ולא לטובה.

חלקי הפעולה

ההשעיה הטובה ביותר המשמשת כמרכיב העיקרי של המארז, לעת מלחמת העולם השנייה, הוכרה כממציא של העיצוב האמריקאי קריסטי.ובגרסה הסובייטית.הוא לא זוכה להערכה בכל מקום פרט לברית המועצות.כאשר בוחן את המארז "שרמן" באופן לא מודע מתחנן השוואה עם מכונות חקלאיות.הוא מורכב משש עגלות התייחסות, כל אחד מהם נמצאים בשני הגלילים: בערך כמו על הטרקטור - עובדים של השדות.היבט מדכא יותר

אבל עושה ניווט שבטנק "טייגר".תכונות בעיקר המוניות, תתבקש מעצבים גרמנים למקום "פנקייק" דק בדפוס שחמט.פתרון זה עזר להפחית את העומס הספציפי על הקרקע, אבל מאוד מסובך לתפעול ותחזוקה.רולים התכופפו, הריסה והחלפה לוקחת יותר מדי זמן, מבנה כבד לא עמד בכל גשר, והעמיס על פלטפורמת הרכבת היה גיהינום עבור החיילים הגרמנים.הבדלים רעיוניים

על איך נלחמים בנורמנדי, ניצולים רבים סיפרו לאחר המלחמה, חיילים אמריקאים ובריטיים.זה לא היה קל, לפעמים אנחנו צריכים להראות את נפלאות תושייה ואומץ.אובדן של "סולם את" לכל T-VI נהרס היה לפחות שלושה M4 המת.למערב הפתוח למותו של מספר עצום של חיילים זה היה יוצא דופן.הסיבה לכישלונות רבים הייתה כי "המשפחה שרמן" לעומת "טייגר" להילחם לא היו צריך להיות.הם נועדו לתמוך בחי"ר במהלך פעולות התקפיות.כדי להשיג זאת, הייתה להם את כל מה שהיינו צריך, כולל חימוש ארטילרי.אבל "טייגר" נולד במקור כמשחתת טנק.ולשם כך הוא גם היה כל.ניידות גבוהה של משחתות טנק, הפועלת ממרחק, אין צורך.טנק יישום טקטיקות

הסרט "נמר הלבן", מסתורי וחמקמק, מאיים נוהם מנוע ושחרור פליטת סילון חזק, משאיר שום מקום, מופיע רק לפני הסובייטיים "שלושים".האמן מותר לחלום, אבל בצוות לחימה אמיתי T-VI מעדיף לפעול במרחק, להבין את היתרונות של רובים ארוך קליבר, לירות באופן מדויק ורחוק.הוא תרם לטקטיקות כאלה ואופטיקה Zeiss מצוינת, שלא הייתה לנו מכוניות, והאמריקאית, יותר מדי.

באשר לכח העיקרי שלהם "המשפחה שרמן", מתייחס יותר ליכולות של התעשייה האמריקנית, מסוגלת לייצר כמויות עצומות של אף אמנות מושלמת.במהלך המכונות מסוג זה המלחמה הופקו כמעט 50 אלף חתיכות.פגזים מרותקים חיבור של תחנות כוח שכבר הוזכר, האקדח לא לענות על הצרכים של החזית, אבל היו רבים, והגרמנים פשוט לא היו לי זמן להתמודד עימם.ויש לציין, למרות הדעה החזקה של הלחימה החלשה כחיילים של צבא ארצות הברית, מכליות "שרמן" היו גברים אמיצים.

לאחר מלחמת נמרי «

" היו מסובך מדי לייצור לתעשייה הגרמנית השסועה קרבות היה מסוגל לארגן הייצור ההמוני שלהם.T-VI-X שוחרר בשנת 1942 רק 1,354 חתיכות, ואפילו ספר חזק לא הציל אותם מהשמדת כוחות הקואליציה כמעט מוחלטת.

טנק אמריקאי, למרות יותר מ מאפייני לחימה צנועים, זמן לקחת חלק בהרבה סכסוכים מזוינים סוף שנתי ה -40, שרד את שנות החמישים ואפילו בשנתי ה -60 השתתפו במלחמות ישראל-הערב.זה היה מודל המסה השלישי של כלי רכב משוריינים בעולם, נותן עדיפות למועצות T-34 ו- T-54.