אנדרטה לספינות נמלטו בסבסטופול נבנתה יותר ממאה שנה לפני לכבוד האירועים שהתרחשו באמצע המאה התשע עשרה.למרות הריחוק של האירועים, את ההיסטוריה של המראה של האנדרטה והמצבה מתארים מוכרות לא רק לעיר, אלא גם לכל מי שאי פעם הייתה כאן.סמל
של העיר
סבסטופול המפרץ וחיל הים - הם מושגים בלתי נפרדים.עיר לאורך ההיסטוריה שלה הוכיחה את נאמנות, מסירות ואהבה של הים והספינות.אבל ברגע שהמלחים היו צריכים להקריב את היקר ביותר שהיו להם.למען העיר נהרס ספינות צבאיות שנורו במכוון על ידי הרובים שלהם והציפו בעקבות המפרץ, ובכך ליצור מכשול בדרכם של ספינות אויב.עיר
ניצלה.לכבוד אירוע זה, התושבים הוקמו אנדרטה.מאז, אנדרטה לזכר הספינות המוצפת הפכה את הכרטיס המקורי של סבסטופול.במהלך תקופה סובייטית, התמונה של האנדרטה הייתה הסמל של העיר.בשינה 2000, שנראה על הדגל של סבסטופול.
כל התאריכים החשובים לעיר התאפיינה באירועים שונים, כולל את שחרורם של בולי דואר, שלטי הנצחה, אשר מציגים את האתרים ההיסטוריים של העיר.ספינות טבועות אנדרטה היא מרכיב הכרחי של כל יצירות כאלה.
הוחלט להקים אנדרטה
בשנת 1905 כל רוסיה חגגה את יום השנה ה -50 לאירוע ההיסטורי החשוב, כאשר המלחמה קרים נוכה סבסטופול.ספינות טבועות אנדרטה, תמונות שמוצגות במאמר, היא עדות לכבוד המגינים האמיצים של העיר, כמו גם סימן מיוחד של צי רוסי הכבוד.תאריך חשוב זה בהיסטוריה של רוסיה והוקם האנדרטה.
יש לציין כי הרעיון של יצירת אנדרטה כזו הופיע הרבה יותר מוקדם.עוד ליום שנת ה -20 של ההגנה של סבסטופול, המשתתפים הציעו להנציח את ההישג נעשה על ידי מלחים רוסי.מפרץ הספינות טבועות בפרויקט של האנדרטה לאקדמיה Mikeshina לכבוש את העמדה העיקרית.אך מאוחר יותר הוחלט להקים מונומנטים בחלקים שונים של העיר, שבו הוא היה קרבות עזים לחופש שלו, ואת הרעיון של אנדרטה גרנדיוזית לזכרו של חיל הים השקוע יש לכמה שנים נשכחו.
רק בשנת 1899, כאשר רוסיה החלה להיערך לחגיגה של חצי מאה למועד ההגנה של סבסטופול, היא נבחנה מחדש.ב- 1901 היו שני פרויקטים עיקריים של האנדרטה, אך בתמורה ובאישור נוספים נשלחו לרק אחד מהם.האנדרטה, שנעשתה על ידי הפרויקט, ועד עצם היום הזה מזכירה את הצאצאים של התהילה לשעבר של מלחים רוסי.אירועים היסטוריים
שקדמו להתקנה של האנדרטה
במהלך ביצוע המלחמה קרים סבסטופול היו יותר מפעם אחת כדי להגן על עצמם נגד יריב חזק.המגינים הולכים לעשות כל קורבן, כך שהעיר תמיד הייתה חופשית.
להציל את העיר מפני פלישת האויב מן הים, הוחלט לחסום את דרכו של ספינות מלחמה.לשם כך, המלחים שקע בעקבות שבע הראשונים של סירות מפרש נכשל.לאחר סערות קשות שהשתוללו בים ובמפרץ של סתיו וחורף 1854, חסימה של שיט זה היה צריך להתחזק שוב.כדי לעשות זאת, כאן זה היה מאוחר יותר הציף שלוש אוניית סוחר יותר.עשר סירות מפרש שקועים היו קו הגנה הראשון.
בפבואר 1855 הוחלט על טביעתה של שש ספינות נוספות, שיצר קו הגנה שני.באוגוסט של אותה השנה היא הוצפה כלי שיט אחרים של הצי.לדברי ההיסטוריונים, כל בחלק התחתון של המפרץ נשלח 75 ספינות מלחמה ו -16 תמיכה.צוותי של ספינות המלחמה נשלחו לארץ, ושם המשיך את השירות ההרואי של העיר והמולדת.מחסומים על ידי מלחים לעתים קרובות קיבלו את השמות של התאונות שלהם.עיר
הייתה בלתי נגישה לאויב.תפקיד שמירה שיחק כמו אש משופרת מקו החוף של המפרץ, וספינות טבועות.ב סבסטופול תמיד היו שבזמנים קשים אלה בהגנה על העיר השתתף לא רק אנשים, אלא גם ספינות של הצי.בזכות המאמצים המשותפים של האויב הצליח לעצור ממש לפני הכניסה לסבסטופול.
החליט להטביע ספינות היום הסטוריונים
לא נותן תשובה ברורה כשזה מגיע להחלטה הנכונה.ביוזמי ההחלטה על טביעתה של הספינות היו מתנגדים נלהבים, שמאמינים שאנחנו צריכים להביא את הצי אל הים הפתוח, לקחת את המאבק לשם ולנצח אותו או לגווע.
המצב האמיתי היה כזה שנצחון בקרב פתוח הוא לא סביר.האויב הוא עדיף בהרבה על הצי הרוסי במספר הכלים והציוד שלהם, מצוינות טכנית.
לאחר מחלוקת הרבה והשתקפות כואבת היה החלטה קשה על טביעתה של הצי.הזמן הוכיח שהקורבן לא היה לשווא - סבסטופול לא נכבש על ידי האויב.מעשה הגבורה של המלחים הרוסי היה מוערך מאוד על ידי הפיקוד של הצי אנגלו-פרנקו-הטורקי.צוין כי אם לא להחלטה יוצאת דופן, את צבא האויב מוכן היטב לא יהיה קשה לזכות ברוסית.יוצרי
אנדרטת אנדרטה לספינות נמלטו בסבסטופול, בגרסה שאנו רואים היום נוצרו על ידי פסל אמנדה איבנוביץ אדמסון, האדריכל ולנטין Avgustovich פלדמן ומהנדס אוסקר איבנוביץ קאלה אנברג.אנשים אלה נחשבים לנותני החסות העיקריות של האנדרטה.
OI קאלה אנברג הציע את הרעיון של הקמת אנדרטה הוא לא ביבשה ובים שהוא החלטה מקורית ולא צפויה.זה התקבל בברכה על ידי מספר מחברים של הפרויקט, כמו גם האישים הגבוהים ביותר בבית המשפט.
VA פלדמן כתוצאה מהעבודה בהערות שהתקבלו מחברי הוועדה המיוחדת, החליף את המגדל המרובע בסיבוב והציע להתקין אותה על סלע מלאכותי הבולט מהים.AI אדמסון גויס לעבודה על האנדרטה כבר נמצאת בשלב הסופי של בנייתו.כאמן מוכר של אמנות מונומנטלית, הוא תרם תרומה רבת ערך לתהליך של יצירת האנדרטה.
בנוסף, יש לציין כי צוות יצירתי השלם שיצר את האנדרטה לזכר הספינות נמלטו בסבסטופול, היה מורכב ממספר גדול של אמנים מוכשרים, פסלים, מהנדסים, ואנשים רגילים שבצע את המאסטרים המוכרים של רעיונות יצירתיים.
שם אנדרטת
בכל ההיסטוריה של קיומה, הייתה האנדרטה 15 שמות שונים.חלקם רשום באופן רשמי, ואילו אחרים המוצעים על ידי האנשים והיו ידועים כחלופה.ועדת
בנייה, מסר את האנדרטה של העיר, קראה לו לפעול כאנדרטה לספינות נמלטו.בשינה 1914 שפורסם שהוא מדריך היסטורי, המתאר את כל חצי האי קרים.אנדרטה לזכר הספינות נמלטו כבר מופיעה בפרסום תחת שם זה, אשר ידוע היום.היום זה הוא שמו של האנדרטה הוא נפוץ ביותר ונחשב למתאים ביותר.
איך עושה את הרכב
ממימיי חופים משדרות Primorsky במרחק של עשרה מטרים מהחוף עולה סלע גרניט מלאכותי.גובהו 9 מטרים.זה עולה עמודת שבעה מטר אלגנטי, הוכתרה על ידי כותרות קורינתיות.נשר דו-ראשי ברונזה, רכוב על גבי המגדל, המשקיף על הים.הוא מחזיק במקורו עוגן וזר עלים דפנה ואלון, מתוך כוונה לשחרר אותם במים ובכך לתת כבוד לספינות האבודות.
על הכן מתומן של האנדרטה יש כתובת: "לזכרו של הספינות שקועות ב1,854-1,855.חסמי כניסה לכביש. "בתבליטים, מול סצנות החוף של קרב וספינות טובעים.בצלחת, באפשרותך להציג מפה של מפרץ סבסטופול והקו להטביע ספינות.
מהים לאנדרטה במקור היה מחובר תורן ברונזה בולט מהמים.נכון לעכשיו, את האלמנט הזה של הרכב הולך לאיבוד.ספינות הציפו
סבסטופול גאים ותיזכרנה כגיבורים האמיתיים.עובדה זו שוב מאשרת את הרעיון של קיומה של צי וערים מסיסים.
ירי מקום כותל
בי האנדרטה לספינות נמלטו בסבסטופול, בצדק יכולה להיקרא היסטורית.בנובמבר 1905 כאן היה עוד אירוע טרגי.על גדות הקיר נורו מלחים מתים מהסיירת "אוצ'אקוב".הם נענשו בחומרה על ידי הרשויות להעלאת התפרעות.
קיר, על שהיה טבח של גברים, בסמוך למקום שבו הצאצאים זוכרים ספינות טבועות.בחץ האי קרים, הקיר נקרא הירי.באירועים עצובים, ועוגן שלט מותקן הנצחה כאן שהועלו במשט המוצף.גורל
של צי מוצף
ספינות הטבועות עשה מפרץ סבסטופול אינו מתאים לניווט.זו הסיבה שהוחלט לנקות את המסלול.עבודה החלה בשנת 1857.בשנים הבאות את חלק הארי של בתי המשפט הועלה אל פני השטח.חלקם הצליחו להתאושש, אך רבים הלכו לגרוטאות.הניקוי של המפרץ משרידי ספינות טבועות נמשך יותר מעשור.
קיר תמך דקורטיבי ההרכב שממוקם מול האנדרטה לזכר הספינות נמלטו, משמש עוגנים הישנים שהועלו מהחלק התחתון של המפרץ.ספינות הציפו תמונה סבסטופול אין מוזיאונים, אבל יש ציורים של אמנים רוסים וזרים, אשר מציג בימים אלה טרגיים.דרך עבודות אלה, אתה יכול במידה רבה של אמינות לשחזר את ההיסטוריה.
אנדרטה והזמן
עולה יותר ממאה שנים בחוף Primorsky שדרות, אנדרטה לעמודה.מחלות רבות נסחפו בזמן הזה - רעידות אדמה, סופות, מלחמה.אבל האנדרטה עמדה במבחן בהצטיינות.אניות
שקוע אנדרטה, תמונה וחומר שמוצג במאמר, אני לא נפגע אפילו במלחמה הפטריוטית הגדולה, שבו היא עובדה מפתיעה.ואכן, במקומות שבהם יש אנדרטה, קרבות עזים.האנדרטה היא בקלות לעין מנקודתי מבט שונה, כפי שמעיד תמונות רבות של האנדרטה.
עם זאת, יש לציין שהוא שוחזר שוב ושוב.עבודה מיוחדת בוצעה בשנת 1951, 1,955-1,959.בשינה 1989 ו -2003 זה היה גם השחזור של חלקי האנדרטה.
סבסטופול מפרץ
האטרקטיבי בשדרת חוף ים שלום עם אנדרטה לזכר הספינות המוצפת - הוא אחד המקומות העמוסים ביותר בסבסטופול.מאות תיירים ומקומיים מגיעים לכאן כל יום.
בלי משים צמרמורת המחשבה בהרכב ש, נוצר לכבוד תהילה ואומץ של חיל הים הרוסי, יש קסם מיוחד, מסוגל לעמוד בפני כל אויב, הכוח האפל.אולי זה כאן ומושך מאות אנשים.
