אמר שרוסיה תמיד הייתה הציוד הצבאי החזק ביותר.טיעון כזה הוא לא רק על מכונות המשמשות ללחימה, אלא גם על האופי של מכשירי השירות.דוגמא בולטת לכך, והוכחה ניצחת - puteprokladchik מעקב "BAT-M"!
אפילו במכונית לכאורה יומיומית זה לא שיקף את הרוח הרוסית.מתקרב יחידה זו, פגע שלא במתכוון על ידי גודלה העצום, ובדיקה מדוקדקת יותר, אבסורדים פלא.נראה כי יש זחלים - אומר טנק, אבל אז אתה רואה את החלק העליון של המכונה דומה משאיות מהסרטים הסובייטיים הישנים.Puteprokladchik "BAT-M" - מדגם מופת של קונסטרוקטיביזם סובייטי!
מלכותי וחזק, הוא לא רק נראה מבחוץ.עם המאפיינים הטכניים שלה זה אינו נחות הטנק החזק.
תכונות puteprokladchika
עוצב עבור רעיונות גלובליים והתחייבויות, עוזר באתרי ניקוי והבנייה בקנה מידה ענק, puteprokladchik "BAT-M", עם המשקל של 275 קווינטאס, לא שלה. 27.5 טון א, עם גדול (אםבסולמות אלה בכלל אפשריים, טנק השוואה כזו) דלק (קיבולת מקסימלית של 0.9 טון), המספקים ביצועים של "החיה" שלנו עד 15 שעות.וזה רק חלק קטן מהמידע על זה.
«BAT-M", מפרט טכני, שהם יותר כמו טנק מטרקטור, הוא חזק מאוד.רק יחשוב: 305 כוחות סוס, והודות לתא לחץ והמסנן, המכונה יכולה לפעול בתנאים של זיהומים בעננים ומגוון רחב של גזים רעילים!זה מאפשר שימוש puteprokladchik כמעט בכל סביבה.מפרטי
«'BAT-M הוא מאוד מעורר השראה.עיצוב זה כולל גם דלי ענק (אם אפשר לקרוא לזה כך), מסוגל לפעול בעמדות 3 עיקריות, כלומר בדחפור, וdvuhotvalnom כיתה.בכל מצבי ההפעלה, יש דלי רוחב שונה -. 5 מ ', 4.5 מ' ו -4 מ 'זה היה נראה כי זה כל מה ש, זה מספיק.אבל לא, אתה לא יכול להסדיר רק כמה הוראות ספציפיות של הדלי, אבל הגובה שלו, כלומר. א, זה עשוי להיות העלאה והורדה, וזה חשוב "אופציה".יתר על כן, לרשותו של "בת-M" יש מנוף חזק, מסוגל להרים כמה ש, ו -2 טון!עצמו שסתום פנל מרוחק בפיקוח המאפשר אדם אחד להתרכז לא רק בניהול של היחידה, אלא גם לבצע כמה תפקידים אחרים אפשריים.באופן כללי ניתן לציין כי "BAT-M" - מתנה משמים אמיתית למי שאוהב את הטכניקה תכליתית ורבה עוצמה.
מאז שחרורו של "החיה" ועד ימינו
אם אתה זוכר את ההשקה של המפלצות הללו, כפי שהיה בשינה 1966, אפשר להשוות את "BAT-M" עם ניקולה טסלה, אמר כי המכונית הקדימה את זמנה,וגם אז זה לא היה הכרחי כמו שהוא עכשיו.אם אתה עכשיו רואה את השוק שמציעים לנו יצרני מכונה מודרניים תכנית כזו, אף אחד מהם יכול להתחרות עם "BAT-M" פונקציונליות, שלא לדבר על המחירים של מוצרים כאלה, אפילו הכרחיים, אבל די נדירים.אמין "BAT-M»
הישן
במבט לאחור על שנת הייצור, יכולות להיקרא המכונות האלה גמלאים, דינוזאורים, שרידים של העבר, אבל בניגוד לרק אחד סיבה אפשרית, אבל טיעון דק מאוד.מה אנו יכולים לומר, אם יותר מ -50 שנים מאז תחילת הייצור של טכנולוגיה זו אינה לבוא עם המכונית, נוח יותר לשימוש?
האם למעשה?
דגם "BAT-M" הוא רלוונטי בימינו.אתה יכול לדבר הרבה על הכשרון שלו מהצד הטכני כמו הציוד, אבל לא לשכוח את היתרונות שלה כאמצעי לניצול: תא מרווח, שיכול להכיל בנוחות שני מבוגרים, אבל בגלל המיקום של המנוע תחת המונית קל לפתור את הבעיה של חימום התא במהלך קרהחורף.
מאנשים שעסקו בשיתוף פעולה הדוק עם מכונה יוצאת דופן זה (וזה מנצלי העובדים ומנהלי התקנים), אתה יכול לקבל ביקורות פה באופן מפתיע."BAT-M", העבודה לא תעזוב מרוצה מקבלת מצרכנים רק ציונים טובים.
הטבות puteprokladchika
«BAT-M" - היא מכונית הנדסית ששייכת לקבוצה של תנועה.בדרך כלל בעזרת תעלות שינה, תעלות, מכתשים, וסלל את הדרך, שפינה את הכבישים של תעלות הריסות או חפירה.הבסיס למעצבי puteprokladchika כגון בחר טרקטור "AT-T."מכונה זו היא מסוגלת לנסוע במהירויות של עד 35 קילומטר / שעה, ויתרונה הוא איטום אמין של המונית.על מנת לבצע את ההתקנה של גוף עובד בכיתה, דוזר או dvuhotvalnoe עמדה, אתה צריך לעבוד עם הידראולי.בגלל ציוד מנופים, המכונה הזאת יש כושר הרמה עוצמה, ואתה יכול לשלוט בו באמצעות המסוף המרוחק.יתרונות
רכישה "BAT-M»
עם כננת חזקה כדי למשוך את המכונית מהבוץ לא יכול סתם עוד טכנולוגיה של צד שלישי, אלא גם את עצמו, וזה היתרון גדול לקראת הרכישה של הציוד.המכשיר הבא בקו ("BT-2") הוא מסורבל יותר ופחות זריז, כך שזה יותר נוח לשימוש נחשב "BAT-M."זה גם סורק יתרונות ברור: הודות לputeprokladchik זה יכול לנסוע כמעט בכל מקום, אך בשל הרוחב של הרצועות - לא ליפול "לתוך האדמה" באזורים רעועים.המכונה היא מאוד אמינה, עמידה ואמינה בכל התנאים."BAT 2" שונה מזה בנוכחות מחלקת הנדסה, וpolubronirovannaya מודל זה."BAT-M" יותר זריז, לא עוד ופחות מסורבל.
