האונייה "בואינג 737-800" לתנועת נוסעים אוויריים על פני מרחקים בינוניים

click fraud protection

"בואינג 737-800" פיתח תאגיד אמריקאי בואינג חברה, הוא היצרן הגדול ביותר של מטוסים.

Liner נועד להחליף את השינוי, "בואינג 737-400", זה שונה אגף החדש מודרני, תא טייס דיגיטלי, מנוע וזנב.פעולת המטוס מתבצעת מאז 1998.חברות התעופה המובילות בעולם לבחור שינוי חדש בגלל האמינות שלו גבוהה, צריכת דלק נמוכה והיעילות כוללת של המבצע.מטוסי

הוא מתקדם והשינוי הפופולרי ביותר של האונייה "737" המשפחה של הדור הבא.מטוס במעבר חד, מאפשר תחבורה 162-189 נוסעים.פיתוח של תכנית לפיתוח מטוסים חדשים הושק מאז 1994 ספטמבר.ההזמנה הראשונית הייתה 40 מטוסים.בשנת 1998, הדגם הראשון ניתנו לחברת התעופה הגרמנית Hapag לויד.

"בואינג 737-800", סלון תמונה המאפשר לך לראות את תנאי פנים ונוחים באיכות גבוהה עבור נוסעים, פותח כדי לענות על הדרישות של סטנדרטים בעולם המודרניים ומאפשר חברות תעופה לבצע שינויים (במידת צורך) בתצורה הקיימת.

יצירת פנים של שינוי זה בוצע תוך השימוש בהחלטות העיצוב של המטוס "בואינג 777".בפרט, הוא משתמש במערכת חדשנית תאורה, כמו גם פתרונות עיצוב ליצירת התחושה של מרחב פתוח נוסעים.והשימוש במטוס כיום "בואינג 737-800" סקיי פנים פנים השתפרו רמת השירות באופן משמעותי.אם אתה לקצץ את החומרים אנטי אלרגנית המודרניות ביותר.היחס של מספר המושבים נוסעים בין המעמדות שנוצרו מהפריסה המוצעת של התא.

ציוד המטוס משמש, מאפשר לחברות תעופה כדי לשנות את הפריסה במהירות.בנוסף, המטוס המשמש להסרה מחיצות אשר מפשטת באופן משמעותי את השינויים הנדרשים למספר התצורה.בתוך זמן קצר, פריסה ברמה עסקית, אתה יכול לשנות את הפריסה של מחלקת תיירים.

הציג תרשים "בואינג 737-800" מציג את המיקום של הבקתה של מושבים נוסעים במחלקת שירות ומציאת שטחי משרדים במטוס.תא צוות

מצויד במערכה על לוח ניהול מתקדם טיסת תצוגת LCD גדולה ו.ציוד חדשני מגדיל מאוד את הבטיחות ויעילות של צוות."בואינג 737-800" עם טכנולוגיות חדשניות שנועד אגף חדש, המספק הפחתה משמעותית בצריכת דלק ומאפשר להגדיל את הטווח באופן משמעותי.אגף

עם פרופיל אווירודינמי מושלם מאפשר מהירויות שיוט מטוס חסכוניות.מהירות המרבית של "737-800" של M 0.82.עם הפרמטרים האלה, היחידה יכולה להגיע לגובה מרבי של עד 12,500 מ '. הדמות הדומה במטוס "איירבוס A320" היא 11900 מטר. בשלב נוכחי, המודל נחשב בייצור המוני.