אווירובטיקה והמאה

ציוד

תעופה הוא כל הזמן מתפתח ומשתפר.בתחילת המאה העשרים, כאשר המשימה העיקרית לטייס הייתה באוויר, שנערך שם לזמן מסוים, ולאחר מכן לנחות בשלום, את הרעיון של אווירובטיקה היה מאוד מותנה, והטיסה עצמה - מסוכן, אם לא הרפתקן.אזרח

של המדינה שלנו יכול להיות גא בעובדה שהמייסד של אווירובטיקה היה הטייס הרוסי פיוטר Nesterov.אזרחי אוקראינה יכולים להיות גם שמחים שהאירוע ההיסטורי בקייב.בשינה 1913, 9 בספטמבר, בסגנון חדש, בפעם ראשונה טייס אמיץ בעולם כדי להשיג את התמרון, לפני "הלולאה המתה".כל מי שניסה לבצע אותו, מת עקב טיפול כשל מבני של המטוס, אבל "Nieuport-4" Nesterov שרד.חישובים עזרו, האמיץ שלנו היה גם מתמטיקאי טוב.לפיכך, הביטוי "לולאת Nesterova," הפך את שמו של אווירובטיקה הראשונה.מאוד הרעיון הוא מסלול שאורכו המטוס לטוס, לפעמים מורכב למדי.

זמן אינו עומד עדיין, כמו גם את ההישגים של ציביליזציה.כיכולות הטכניות של מטוסים ומאפייני הטיסה שלהם, יש אווירובטיקה אחרת.כבר בשנתי השלושים, הפיתוח שלהם הפך למרכיב חובה של הכשרת טייס ושימוש בתנאי קרב - המפתח לעליונות אווירית.

במהלך המלחמה בספרד, ומאוחר יותר במהלך מלחמת העולם השנייה, טייסי צדדים לוחמים בשימוש פעיל צלילה "אופקית שמונה", "רכבת הרים", נלחם ממרחים, "חביות", "ספירלה", "לולאה" ואחריםאווירובטיקה, רשות שהייתה כבר עניין של חיים ומוות.

כפי שקורה לעתים קרובות, הסכסוכים המזוינים הפכו מנוף לפיתוח של שתי הטכנולוגיות והכישורים של חבריה.עם כניסתו של מטוס סילון, שעלתה בקנה אחד עם מלחמת קוריאה, השאלה של שיפור האמנות של שליטה על המטוס בשדה קרב תמרון במהירות גבוהה.יש אווירובטיקה החדשה שבוצעה במהירויות transonic ועם זוויות שונות של התקפה.אז זה היה בתקופת מלחמת וייטנאם, ובמהלך הסכסוך במזרח התיכון.

ביכולות זיהוי ברמה גבוהה של כוחות ההגנה אוויריים מטוסים של האויב, את החשיבות שנרכשה אווירובטיקה מאפשרת להטעות מכ"מים, כגון "קוברה" או "פעמון", אך הם אינם זמינים לכל המטוסים, ואת היכולת לבצע פרט בקפדנות לכלמכונות מסוג.

כדי להדגים את היכולות של ציוד צבאי צוותי אווירובטי מעידים, כגון "אבירים הרוסים", "סיסים" או "Thunderbirds» («Thunderbirds») בארצות הברית.הם קיימים גם במדינות אחרות.צוותי אווירובטי השתתפות במופעי אוויר ותהלוכות תמיד מושכים את תשומת לבו של הקהל.המטוסים החדישים ביותר בצבע "הפקודה", בדרך כלל בהירים, הנשלטים על ידי הטייסים הטובים ביותר והמיומנות שלהם הביאו לרמה של אמנות.

באותו הזמן לא איבד את הרלוונטיות של מטוסי בוכנה שלה ו, כי מטוסים עם מנוע בורג יש את היתרונות שלה, זה חשוב מאוד לספורט.הם יותר יכולת תמרון, אם כי לא במהירות כל כך גבוהה.

כל ספורטאי מתוצרת אס אווירובטיקה, הוא הים של שמחה מתצוגות אוויר הקהל.