מיג 23 ולא הצליח להחליף את מטוסי מיג 21 קודם לכן פיתחו, על אף שהוא נוצר למטרה זו.הסיבות לכך הן מספר, אבל רובם טמונה בעובדה שהוא נכנס לשירות עם חיל האוויר הסובייטי בתקופה שבי מלחמת וייטנאם היא כמעט נגמרה, והסכסוכים המזוינים שבו הוא היה להשתתף, לא יכול לחשוף את הפוטנציאל של מכונית זו באופן מלא.
העיצוב של המטוס מגלם כמעט את כל חידושים אופייניים לאמצע מטוסי קרב לסוף שנות השישים של המאה העשרים.המעצב הכללי ארטיום מיקויאן ההשאלה למיג 23 פתחים האוורור מתכווננים ברכס הגחון "הפנטום" להגדיל לי אזור מנגנון מסתובב שאיפשר להמריא ללא סיכון לפגוע מסלולם, והכי חשוב - האגף יכול לשנות את הזווית לטאטא 16-72 מעלות.תכונה זו יכולה להפחית באופן משמעותי את מהירות ההמראה ונחיתה, זה היה רק 250 קילומטר / שעה, וכתוצאה מכך, את אורכו של רו"ח יכול להיות הרבה פחות.מלבד הזדמנות הטיסה בגובה נמוך מאוד, הגדלת איפוק לרדאר אויב.עמדת
של האגף, שבו התנופה היא 45 מעלות, מיועד לתמרון קרבי אוויר במהירות גבוהה, הוא מאפשר לעלייה בשלדת עומס כוח.
לבסוף, סטייה מלאה של האגף ביחס לקו האורך של גוף המטוס, שבו הזווית היא 72 מעלות, הגיש בקשה למהירות טיסה על-קולית שיכול להגיע אלפיים קילומטרים לשעה.
מיג 23 שנבנה במסגרת התכנית עם חד-כנף כנף גבוהה, אשר, בתורו, מורכב משני חלקים.זרם גוף מטוס של תומך לקונסולה הניידת, העמדה אשר מוגדרת ממירי בורג, מקבלת חשמל מההילוכים וכוננים הידראוליים.מאפייני
כזה ייחודי טיסה של הלוחם החדש הבטיחו עתיד גדול, חוץ מזה, הוא מודרני כל הזמן, ש, באופן כללי, אופייני לכל מטוסי הקרב.כדי לשפר את הציוד על הלוח, כדי לשנות את העיצוב של שלדה.השיא של שלמות היה מיג 23 MLD, גלום בעצמם את מלוא היכולות של העיצוב המקורי, בשילוב עם מסד הנתונים טכנולוגיים ואלקטרוניים של זמנה.מעורבות
במספר רבה של מלחמות וסכסוכים של שלהי המאה העשרים החלה בשנת 1974, כאשר חיל האוויר העירקי בשימוש הלוחמים סובייטיים האחרונים כמטוס תקיף הלם בפעולות נגד הבדלנים כורדים.כגון יישום תחת השליטה המלאה של האוויר לא אפשרתי לשפוט את איכויות לחימה של מטוסי המיג 23, אז אתה יכול לעשות את טכניקה פשוטה.עם זאת, בעוד הסכסוך הסורי-ישראלי התרחש קרבות אוויר.שני נצחונות בחיל האוויר הסורי שנרשמו על ידי טייסיה לנהל מיירטים אלה, עם זאת, לא ספקו ראיות תיעודיות, וישראל לא הכחישה ולא אישרה את העובדות הללו.אותו המצב התרחש בשנתי ה -80, במהלך הלחימה בשמי לבנון.בשינה 1980, מלחמת איראן-עיראק, שבמהלכו בלבול שרר מידע מלא, וכל צד רשם נצחון ככל שהיא רוצה.
באפגניסטן, המיג 23 בבירור אינו משמש למטרה שלה נועדה, זה, בניגוד לSu-25 המוכח גם אינו נתפס כהתקפה.מלחמות האחרות
באפריקה, אסיה והמזרח התיכון גם הראו עליונותו.נתפס ברשותם של האמריקאים "Migi" לא להוסיף בהירות, ואחד מהם גרם למותו של הגנרל רוברט בונד, עינה אותו "לנסוע".
עם זאת, המספר המרשים של מדינות להשיג ולהפעיל את מטוסי מיג 23.תמונה זמינה לצפייה באינטרנט ובפרסומי הדפסה, מתואר לעתים קרובות עם זיהוי חיישן המכונות האלה מסמנת את המדינות אקזוטיות ביותר.
ברוסיה, מטוסים אלה כבר הוסרו מהשירות קרבי, והעותקים הנותרים נשמרו.
