מיזוג התחבורה הפכה דבר שבשגרה ארוכה.קשה לדמיין את החיים יומיומיים בלי שדות תעופה ומטוסים.וכאשר הציבור הרחב, זה היה הודיע כי הקו יוצא איירבוס A380 החדש, החדשות היו נפגשו עם עניין.זה לא סוד שבין יצרנית המטוסים המובילות נערך תחרות קשה.וכל מי שמעורב בדרך כלשהי בתעופה האזרחית, זה היה מעניין לראות ולהעריך את ספינת האוויר החדשה.מומחים העריכו את המפרט הטכני, והנוסעים - איכות השירות ונוחות של הטיסה.
מאז יותר משמונה שנים חלפו, וA380 האונייה, שהוא תמונה הבזיקה על דפי מגזינים מבריקים החל לבצע טיסות סדירות בקווים ארוך טווח.מרחק הטיסה המרבי של יותר מחמישה עשרה אלף קילומטרים.מאז מטוסי מינוח המקובלים מתוארים ככלי שיט, חשוב להדגיש כי איירבוס A380 הוא המטוס דו-הקומות הראשונה בעולם.הוא מסוגל לקחת על לוח יותר משמונה מאה נוסעים.זהו המקרה כאשר התא מצויד במחלקת התיירים.עם זאת, רוב המושבים נוסעים מחולקים לשלוש קטגוריות, בהתאם לרמה של נוחות ושירות.עם תצורה כזו נשלחת עפה 526 נוסעים.בקתת
עשתה תוך התחשבות בצרכימים של הנוסעים של ימינו.אם אתה משווה את זה עם הפתרונות המיושמים בבתי המשפט האחרים, יש לציין כי נוסעי A380 איירבוס סיפקו יותר מקום למטען ופריטים אישיים.שבילים ומדרגות מרווחים יותר ומושבים - הם רחבים ונוחים.מיזוג אוויר בתא מספק חידושו כל שלוש דקות.חשוב לציין, את רמת הרעש בהשוואה למקבילות מתחת לחמישים אחוזים.כל הפרמטרים הללו מדגימים את הרצון של מפתחים כדי לספק סביבה נוחה לאנשים למעוד.
בתהליך של מעצבי מטוסים נאלץ להתמודד עם מגוון רחב של נושאים הקשורים לתשתיות, המספק את התנאים לתחבורה.גם נמלי התעופה הגדולות מתוכננות ומיועד לתחזוקה של סוג מסוים של מטוסים.זה דבר אחד - כאשר אתה צריך להירשם וללוות את הנחיתה, מאתיים אנשים.די כמות העבודה שונה צריכה להתבצע במקרה שיותר מחמישה מאה נוסעים.כפי שכבר הוזכר, איירבוס A380 מסוגל לקחת על לוח יותר משמונה מאה אנשים.לכל מי שרוצה לעשות טיסה נחוצה כדי להבטיח את המקום בחדר ההמתנה ולהעביר אותם למטוס.
טבעי להניח כי במפרט כזה איירבוס A380 נפל מתחת להיקף של סוכנויות, שהסוגים שונים של שיא שיאים.על פי התוצאות של בדיקות, מדידות ובדיקות של כלי הטיס רבים מוכר כחסכוני ביותר בעולם.כדי לבצע נוסעים אחד על פני מרחק של מאה קילומטרים של האונייה לוקח שלושה ליטרים של דלק מטוסים.זה כעשרים אחוזים נמוך יותר מהמתחרה הקרובה ביותר.מכאן נובע מהמדד הראשון והשני - איירבוס הוכר כמטוסים ידידותיים ביותר לסביבה שלו בכיתה.
