הופיעו בשוק לא כל כך מזמן.עם זאת, לקח עמדה מובילה במהירות כאן.לפני כמה שנים, מומחים והאנשים האלה שעומדים בפני חיים עם טכניקה זו, ולא ציפו שהם יוצעו ההזדמנות - לחוות את מנועים החיצוניים בסין.במשך שנים רבות מוביל בתחום של ייצור נחשבו יפני.אין שום דבר מפתיע בזה, כי יפן, כמדינת מקור של מכשירים טכניים מורכבים כבר זמן רב מותג חיובי.בעוד סין הייתה קשור עם מוצרים באיכות נמוכות של תעשיית הנדסת מכונות.בכל מקרה, שנחשב בשנתי התשעים של המאה שעברה.
אבל הזמן עובר, והמצב בכלכלה העולמית משתנה.נכון לעכשיו, מנועים חיצוניים סיניים הפכו דבר שבשגרה במים בכל הגדלים.לייתר דיוק, שבו יש סירות קטנות המשמשות לבידור ולספורט.אנחנו לא יכולים לומר שכל הדייגים והתיירים הלכו לחנות וקנינו מנועים סיניים.המצב מתפתח בשקט ובעקביות.הדבר הראשון שיש לשים לב - המחיר לעומת המוצרים של חברות מתחרות הוא נמוך באופן משמעותי.כמובן, ברגע זה כרוך.אבל לא כל טוב שזול.
יצוין כי מנועים סיני סירה, שמיוצרים עבור השוק המקומי, כולם פרוטות בלבד.כל הזבל המפורסם, אשר ידוע בקורס בבית הספר להיסטוריה, כבר מצויד במנועים.משוטים ומפרשים במבוק בעבר.אבל האמינות של מנועים חיצוניים היא נמוכה מאוד.איך הם שבו הם תיקנו - נושא נפרד.לעתים קרובות יש עדיף לקנות מנוע חדש, מאשר לתקן את נכשל.העובדה שמוצרים אלה מיוצרים בתנאים מאולתרים ומסיבות אובייקטיביות, לא יכולה להיות באיכות גבוהה.
עם זאת, בשוק ניתן לראות מנועים חיצוניים סיניים טובים יותר.הם מיוצרים על ידי חברות שיש לי מתקני ייצור מתאימים וכוח אדם מיומן.כפי שצוין לעיל, מומחים סיניים לאמץ ניסיון של המדינות המפותחות במהירות רבה.קודם כל, יש לציין שזה לאיכות מוצריה.יצוין באופן ברור - הוא הופך להיות גבוה יותר.בנסיבות אלה, משווקים של חברות גדולות ובינוניות שנערכו בחירות ומדיניות עדינה.על ידי בחינה של השווקים הם מובחנים.
איחוד האירופי הוא דרישות גבוהות מאוד על איכות מוצר ושירות.מוצרים בדרגה נמוכה זה לא יכול לספק.זה לא יאפשר את המנגנונים הקיימים ונהלים לבחירה.ואם אתה מסתכל על מנועים החיצוניים הסיני, שהם כותבים ביקורות על אירופים, הם עומדים בדרישות המחמירות וסטנדרטים גבוהים שיחולו על סוג זה של מוצר.מכאן שעבור מנוע הסירה אין צורך לנסוע לסין, עדיף לקנות בכל מקום בספרד.נניח כי המחיר יהיה גבוה יותר, אלא כדי לשרת, וזה יהיה ארוך וללא בעיות.
