למרות העובדה כי המטוסים של סדרת בואינג 747 משמשים בהצלחה לחברת יום ידוע זה עוסק בייצור שלהם, החל את המחקר כדי ליצור ספינות טובות יותר ומודרניות יותר.סופו של דבר, בשנת 1994, הוא עלה באוויר 777-300 דגם המטוס הראשון.בניגוד למטוסים בואינג קודם לכן, יש לו גודל גדול, והוא מסוגל ללא תדלוק של דרך prodelyvat הארוכה הרבה יותר.בסיס מיידי
ליצירת המטוס היה 777-200 המודל.מבואינג 777-300 גוף מטוסה שונה התארך של 10.3 מ ', ואת הזמינות של מצלמות נוספות.השינוי הראשון חיזק את עצמו באופן משמעותי גלגל המטוס וזנב ושלדה.באשר למצלמות האחרות, הם צריכים כאן כדי לעזור טייסים במהלך התמרונים בשדה התעופה.
בואינג 777-300 יכול לשאת על סיפון כ -550 נוסעים.עם זאת, זה מתאפשר על ידי הזמינות של רק במחלקה תיירים אחת.אם יש המטוס 2 כיתות, מספר המושבים מצטמצם 479. באותו המקרה, כאשר האונייה כוללת חלל 3 כיתות, מספר הנוסעים המרבי הוא 386. במושבים במחלקת תיירים ברוב של סט הפנים ב 11שורות של משוואת 3 + 5 + 3.באשר למחלקת עסקים, המושבים מסודרים בשורות 9 (3 + 3 + 3).במושבי המחלקה הראשונים מותקנים בשורות 6 (2 +2 +2).לאוניית שליטה מלאה דורש שצוות כולל שני טייסים.יש
מטוסי בואינג 777-300 רזולוציה גבוהה מספיק.אורכה שווה ל73.86 מ 'וגובה -. 18.51 מ' הקוטר של גוף המטוס הוא 6.1 מ 'מוטת כנפי מודל זה בואינג הוא 60.93 מ', והשטח הכולל שלהם -.. 427.8 מ '
מסוג זה שוקל 160 טונות.עם זאת, הוא מסוגל לקחת לאוויר, גם אם המשקל שלה עלה ל 263 טון.
ללא כל תדלוק המטוס מסוגל לטוס 11029 קילומטר.יתר על כן, מהירות השיוט שלה שווה ל893 קילומטר / שעה.. הוא יכול לעלות לאוויר לגובה של 13 עד 100 מ 'מטוס זה מצויד עם אפשרויות מנוע שונות: PW4098, ג'נרל אלקטריק GE90-92B, כמו גם את רולס רויס טרנט 892.
בהתבסס על בואינג 777-300 של המפתחים של החברה הצליח ליצור מעניין מאודושינוי איכותי.מטוס זה שונה מ" האב הקדמון "שלה בכמה מובנים.זה ER בואינג 777-300.ראשית, יש לו מרווח פנים קצת יותר.שנית, המטוס עלה פונקציונלי בסיסית, והוא מסוגל לטוס עוד יותר מזה של הדגם 777-300.זה רק הגביר את הבטיחות של טיסות מעל.שלישית, המודל החדש שיפר את הקצוות של הכנפיים.בנוסף, במקום לשנות את המנוע ג'נרל אלקטריק GE90-92 מספק לpowertrain המודרני יותר - ג'נרל אלקטריק GE90-115B.
היום 777-300 של בואינג עם הגרסה המשופרת שלהם הוא המטוס המרווח ביותר, אשר מסוגל לטוס למרחקים ארוכים.על אף העובדה שהיא נושאת על סיפונה מספר גדול של מושבים, לנוע התא של המטוס קל באופן מפתיע, על במחלקת תיירים, גם אם אנחנו מדברים.העיצוב הפנימי של התא עשוי היטב.היא משתמשת בתאורה אחידה שקטה שמקדמת מנוחה נכונה.
