אין ספק כל מי שנוהג במכונית שלהם או אופנוע, מתמודד עם הפרות של זכויותיהם ואינטרסים, אשר מובטחים על ידי הקודקס האזרחי והכללים של הכביש.האם ניסית להגן על חפותו בפרצוף של הפרה?ההגנה של נהגי
זכויות - משימה לא רק של בעלי הרכב וגורמי אכיפת החוק, למשל, עובדים של שוטרי תנועה או פקחים של בטיחות תנועה בכביש.למרות התקנות הקיימות, נהגים לעתים קרובות להפסיק אפילו בהיעדר הפרות בחלקו.
לנסות להבין.זה חשוב לדעת גם את כל הרגולציה החלים הכללים של הכביש.למרבה הצער, גם קבוצה קטנה של כללים ביסודיות יודעת לא כולם, או לשכוח אותם לאחר הבחינה לרישיון נהיגה.אנו ממליצים בחום לקרוא את הכללים של הכביש שוב.הם מתוארים בעיקר תשלום, אך, על בסיס זה, ניתן להקצות נהג זכויות מסוים.לדוגמא, בצומת של יתרון זה הוא בבחינת מכונית שהולכת בצד הימין שלך.יש לך יתרון אם השאיר רכב אחר מתקרב.
לעתים קרובות הנהג הפר את זכויותיהם של חברי הבדיקה של בטיחות תנועה היא במקרה שבו הוא אינו יודע כללים יסודיים.כשאתה לא יודע את כל הנקודות של מסמך הרגולציה חשוב זה, המפקח יכול לפרש אותם כמועיל לו.זכויות
נהגים גם כלולים בקוד האזרחי.לדוגמא, אם הנהג משאיר את המכונית או אופנוע בחניון שילם בינו לבין הממשל של הפרק הוא חוזה של אחסון של הרכב.אם ניזוק או אבד, "סוס פלדה" הוא באחריותו של בעל החניון.
נוסף מסמך חשוב המסדיר את החובות וזכויות של הנהג הוא הקוד של עבירות מנהליות (פרקי 11 ו -12, וכן כמה מאמרים מחלקים אחרים של המסמך).על מנת לקבל את הזכויות שלך לא הפרו, מנסה לעמוד בדרישות המפורטות בזה.בנוסף, הקוד תוכל ללמוד על סכום הקנס, שבו אתה יכול לרשום אם אתה מזניח את שמירת חוקי תנועה.
חשוב יהיה לדעת וכמה מאמרים של החוק הפלילי.בפרט, אסור לעזוב את הקורבן בתאונת דרכים.הדבר נכון גם במקרים שבם תאונה לא מאשימה אותך.אם אתה נפגע בתאונה, ממש במקרה זה יקבל את כל סיוע אפשרי ממשתמשים אחרים בכביש.
אתה צריך גם לדעת שאתה לא צריך לעזוב במשטרת התנועה לעצור אותך המכונית.יש מפקח הזכות לדרוש ממך לעזוב את התא רק אם הוא מטיל ספק שאתה פיכח, אני חושד כי הרכב שלך הוא פגום, ואתה באופן אישי מאיים משתמשים אחרים בכביש.בנוסף, הוא עשוי לבקש ממך לעזוב את החדר למנוע פיוס וגוף המכונית.
המגן העיקרי שלך - רק החוק.אם זכויותיך הופרו, פנה לבית המשפט.
