חוק התחבורה.

הוא קבוצה מגוונת מורכבת של כללים משפטיים שנועדו להסדיר ולנהל את היחסים החברתיים וכלכליים בתחום של פעילות אנושית.ההיקף של סוג זה של חקיקה חל על שני ישויות משפטיות (כל מיני חברות הובלה, חברות ספנות וכן הלאה.), כמו גם אנשים - הלקוחות שלהם.התחבורה חוק, שתחום פעילות הוא בצומת של מספר סניפי חקיקה, המערכת משלבת את יחסי כוח ארגוניים נשלטים על ידי משפט מנהלי, וצד ניהול חומר ורכוש, אשר, בתורו, מוסדר על ידי הקודקס האזרחי.

זה התכונה והמאפיין העיקרית של אזור זה של החוק.חוק התחבורה הוא מאוד חשוב בעולם המודרני עם המגוון של תקשורת ותמורה הכלכלית חזקה מoversaturation.בתנאים של העמקת יחסי שוק כלי רכב שונה לשחק תפקיד מפתח הן בתוך מדינות בודדות ומעבר למערכת המקרו-כלכלית של קנה מידה פלנטרי.מרכבתו (נוסע ומטען) מתפקד כסוג של מלט גורם ביחסים חברתיים-כלכליים בעולם.

ברגולציה ברורה היבט זה של כל המבנה המורכב הזה הוא בעל חשיבות עליונה.חוק התובלה הבינלאומי נועד ליישם את פונקציות רגולציה ורגולציה.בלי זה יכול להתרחש קריסת המערכת הכלכלית העולמית.תנועה בקנה מידה ענקית של מגוון רחב של מוצרים בשילוב עם הטבע והמקיף של תהליך זה, דורש בדחיפות חוזית תיעודי מפורטת ומפורט לספק תחבורה, כמו גם הרגולציה המשפטית ברורה שלהם ופתרון מהיר של מחלוקות שונות, תמיד מתעורר בביצוע פעולות מורכבות כאלה.במיוחד כשמדובר בתנועה בינלאומית בשטח של כמה מדינות, שכל אחד מן החקיקה משלו.חוק התחבורה מספק מסגרת משפטית שנועדה להביא את כל ההבדלים הללו למכנה משותפת.מסמך בסיסי

של התעשייה המשפטית הוא חוזה ההובלה, אשר בבירור מוגדרות וקבועות חובות וזכויות של הצדדים.זהו הסכם חשוב מייצג מוסד של המשפט האזרחי, המשקף בעיקר טכניקות האופייניות לו וכלים.בהתאם לאופי של התנועה והמטען הספציפי שהועבר, יש חלקים שונים של התעשייה המשפטית: רכבת, מים, אוויר, ים וכביש.חוק תחבורת מקורות

בדרך כלל לוקח צורה משפטית שהיא רוב באופן מלא ומשקף במדויק את פעילות החקיקה המדינה בתחום זה של החוק ויחייב את כל הצדדים מעורבים בתהליך של הסעה נוסע.לדוגמא, ברוסיה, אלה הם תקנות הרלוונטיות, חוקים חוקתיים, צווים נשיאותיים שונים, החלטות של המליאה של הבוררות, בתי המשפט העליון ואחרים.