היגוי יחידות - מכשירים המשמשים כדי להפחית את יחס התמסורת של מנגנון ההיגוי.הם להקל על העבודה של ידיו של הנהג בעת חניה ומפנה.בשל כוח היגוי ההידראולי של המכונית הוא הופך להיות כל כך קל שאפשר לפנות רק באמצעות אצבע אחת.והיום נקדיש מאמר נפרד למנגנון זה כדי ללמוד את המבנה ואת פעולתו.
מה הם יכולים לעשות?שליטת הגה כוח
לא רק להפחית את הכוח מיושם על ידי הנהג לסובב את גלגל ההגה, אלא גם לקלוט את כל הזעזועים שמועברים מהצמיגים לכל ציוד הריצה בזמן נהיגה מעל אחיד.זה מפחית באופן משמעותי את העומס על כל הפרטים האחרים של ההשעיה.
עובדה מעניין - כלי הרכב מצויד בהגה כוח, לא נכנס לתעלה בירידה הפתאומית במהירות הגלגל.באותו הזמן המכונית ללא הגה כוח הופכת בלתי ניתנת לניהול, אם צמיג סרן הכונן הוא למטה בחדות.לפיכך, מערכת הגה הכח מספקת לך עם בטיחות נוספת בעת נהיגה.
איך המנגנון הזה?יחידות היגוי
כוחמורכבות מהמנגנונים הבאים: היגוי
- , אשר בשילוב עם הצילינדר ההידראולי והרכבת סליל שליטה;
- לשאוב עם מאגר נוזל;
- חיבור קווים בלחץ גבוה ונמוך.
עיקרון
אם מהלכי הרכב בדרך ישרה, מערכות הגה כוחם, תקינים.הם מופעלים רק לאחר סיבוב מסוים של הגלגל.אם הרכב עומד ישר, הנוזל במערכת מופץ במעגל, כלומר, ממשקעים נופל בחזרה לתוך הטנק.
רק לאחר שהנהג ביצע הגה כוח הידראולי מתחיל לפעול.באותו הרגע מתרחש פיתול טוויסט, לפי הסליל הוא הסתובב יחסית לשרוול המפיץ.הנוזל לאחר פתיחת הערוץ נכנס לאחד מהחורים של גליל הכח.מה בדיוק זה יהיה תלויה בחלל כיוון הסיבוב.באותו הזמן מחורים האחרים הנוזל משתחרר לתוך הטנק.כך הבוכנה הצילינדר עוברת מתלה היגוי.חלק אחרון שולח מאמצים על מוט העניבה, ולאחר מכן מסובב את הגלגל.
אם כוח הידראולי עוסק במגרש חניה או בתורו בחלל מצומצם, כלומר, כאשר מהירות ההרכב הוא קטנה, היא פועלת ביעילות הגדולה ביותר.כוח תלוי במאמצים של מנוע המשאבה.היא מקבלת אות מהמחשב, ובכך המערכת פותחת את שסתום סולנואיד.בהתאם לכך, עם עלייה בלחץ נוזל יוצר יותר כוח בתורו של הגלגל.לכן, הנהג כמעט אף פעם לא לעשות מאמץ נוסף כדי לסובב את ההגה.
כמה הוא הגה הכח?המחיר של המכשיר הוא כ 20-25 אלף.
