בואינג 757-300 - מטוס נוסעים בינוני וארוך לגרור עשו הטיסה הראשונה שלה 2 ספטמבר 1996.לאחר אישור, המטוסים נכנסו לשירות בקונדור חברת התעופה מרס 1999.המטוסים המשמשים בטיסות סדירות ומפעילי טיסות שכר.במידה רבה של אחידות במבנה וparameres המבצעי עם דגמים אחרים של מטוסי בואינג לעשות את זה אופציה רווחית עבור חברות תעופה, כדי לאפשר שימוש בחומרים זמינים כבר וצוותים של טייסים.
בואינג 757-300 הוא גרסה גדולה יותר של 757-200 של בואינג.זה 7 מטרים יותר מאב הטיפוס שלו, שמאפשר לו לקחת על לוח 20 ליותר נוסע אחוזים ועד 50 לגידול אחוזים מתא המטען.לפיכך, 757-300 בואינג יכולים להכיל עד 289 נוסע בגרסת שכר, עם עלות של 10 אחוזים נמוכים יותר לכל passazhiromesta קילומטר, את הטוב ביותר במגזר זה של השוק.מטוס זה אינו מיועד להחליף את בואינג 757-200, כפי שאתה חושב.שניהם ימשיכו להיות מיוצרים.לבואינג 757-300 אותה רמת מורכבות ניהול, כמו גם 767, ובהתאם, יכול להיות נשלטו על ידי הטייסים של המעמד הזה של מכונות ללא תהליך הסבה נרחב.
בואינג 757-300 ממשיך את המסורת של אמינות ופשטות 757-200 של בואינג.יש שני גרסאות מערכת הבקרה אותו פנל והמכשיר, למרות שחלקם מאפיינים שונו.בנוסף להגדלת גוף המטוס, גלגלים חדשים וצמיגים, השלדה, ספינות קשת גלגל האחוריות, בלם וכנף התחזקה.מודל זה מצויד עם שמונה יציאות סטנדרטיים, כולל ארבעה התחומים בכנפיים, אחד בכל צד.
עיצוב מוצלח הפך את אב הטיפוס של ישיבה בואינג 777 ובואינג 757. נבחר כך שהתא בתוך predtavlyaet חלל מרווחת ונוח, מלבד מותאם בצורה מושלמת לניקוי.פנים מוארים תאורה רכה, אשר, בשילוב עם קווים חלקים של התקרה, יוצרת אווירה נעימה.עיצוב משופר של התקרה Additionaly גם יוצר מקום למטען.מערכת מיזוג אוויר של תא הנוסעים עברה שינוי למספר גדול יותר של נוסעי בואינג 757 ביקורות על נוסעים חיובי להעריך את השינויים שנעשו במערכת.בפרט, הוסיף תא אוויר ואוהדים חזקים יותר.המטוסים מצוידים בשירותי ואקום, אשר מקטינים באופן משמעותי את זמן תחזוקה בין טיסות.לוח מכשירי מטוסי
מיועד לשני טייסים ומצוידים במסכים אלקטרוניים.Kompyuterizirovannaya ומערכת בקרת טיסה משולבת באופן מלא מספקת תמרון ושליטה על המטוס אוטונומיים, מרגע ההמראה ונחיתה כדי להפחית.שילוב ניווט שליטה דיגיטלית, כוח מנוע ואת שליטה במטוס, מערכת זו מבטיחה את בחירת המסלול האופטימלית ובהתאם לכך, זמן הטיסה הקצר ביותר.מנועי
בואינג 757-300 ובואינג 757-200 הוא גם דומה מאוד במאפיינים.טורבינה כפול מעגל עוצמה לייצר רולס רויס או פראט אנד וamp;ויטני עושה מטוסים אלה בקרב חסכוניים ביותר והטובים ביותר במאפייני רעש.
