לאחרונה, יותר ויותר בעלי הרכב החלו להשלים את המכוניות שלהם נורות קסנון.אגב, לשים כגון אופטיקה לא רק בפנסים הראשיים, ופנסי ערפל ב.כגון פופולריות גבוהה היא מובנת.העובדה שגופי התאורה, בהשוואה להלוגן הסטנדרטי, מספק אלומת האור חזקה על הכביש.ההבדל הוא די משמעותי: קסנון הוא 2-3 פעמים חזקה יותר מהלוגן.עם זאת, מעט מאוד בעלי הרכב חשבו על אם היא חוקית ברוסיה.היום אנו מנסים לברר אם להשתמש באופן חוקי מנורות אלה על המכונית, וכיצד הם מותקנים.
חוק קסנון
בחוקי תנועה בבירור כי הרכב מאויש פנסי ערפל, מורשה לשימוש בכל הכבישים המהירים.כלומר, אין איסור.להיפך, רכיבה על כביש המכונית עם "protivotumankami" הכלול - זה טוב יותר מהמעבר לג'יפ האור הרחוק או סדאן.עם זאת, כדי למנוע כל מחלוקת שיש לך עם צוות של משטרת תנועה, עדיף להתקין אופטיקה פי GOST או לפחות אחד שכבר מאושר.עם זאת, הוא קבע את הסטנדרט אינו אוסר קסנון בPTF.חלקי אופטיקה הוראות התקנת
אז, לא היו לנו ברירה אלא ללכת לחנות ולקנות עדשת קסנון.אבל לאחר רכישה רבות חושבים על איך להתקין אותם במכונית.אם אתה לא רוצה לנהוג במכונית שלך במרכז הטכני, אתה יכול ללכת לכיוון השני - כדי לקבוע PTF קסנון עצמו.אגב, התהליך הזה הוא לא כל כך רציני לחשוב על קנייה או השכרת כלים מיוחדים.תצטרך להגדיר רק מינימום של ברגים וידע בסיסי באלקטרוניקה.
ועכשיו יתחיל לעבוד.ראשון שאנחנו צריכים לפרק את פנס הערפל הישן.כדי לעשות זאת, לפרק את כיסוי מגן מנורה ותרגיל בחור הקטן חלקי גוף לחוטים.אתה לא צריך לעשות חורים גדולים מדי.לאחר התקנת החוטים כל החורים דרושים חותם אטם הגומי.יתר על כן, במקום של מנורת ההלוגן להגדיר קסנון ומתחייב ההצתה בלוק חיבור.הפריט האחרון צריך להיות באור הזרקורים על בסיס חובה, כמו זה "דג הרקק" יוצר המתח הנדרש כדי להדליק את הפנס.הר המכשיר הוא לא בהכרח בפנסי הרחוב.זה יכול להיות מותקן בכל מיקום נוח (בתא המנוע).כמו כן, לפני הפעלת האורות, לבדוק את מצב חוטי ההצתה בשכונה.בשום מקרה לא צריך להיות פגום או מהודק בין שני החלקים.לא מומלץ לשים בלוק למקום שבי השלג יכול ליפול או מים.בשלב זה, PTF קסנון מותקן באופן מלא.כמו כן אנו ממשיכים עם הפנס השני.
כפי שניתן לראות, ההתקנה של קסנון עם ידיו מתחת למוסך שלו - לא עבודה כל כך קשה, כמו שזה נראה במבט ראשון.באשר לחקיקה, ברגע ברוסיה אינו אסור להתקין PTF קסנון.
