כבאי רכבת עזרה בכיבוי השריפה

כאשר תנועת נוסעים ומטענים ברכבת הגיעו הפופולריות שלו, התברר כי הצורך להבטיח את שלומם של הקטרים ​​והקרונות לאורך התוואי שלה.מאז תחילת הרכבות הראשונות לרוץ על סיגי פחם ופסולת נפלטים מהגבעות בדרך, זה יצר איום של שריפות באזורים הסמוכים.זו הסיבה בשינה 1921 הצו הממשלתי שנוצר אש רכבת ששימשה משאבות קיטור וחומרה נוספת.

אבל התקדמות אינו עומדת עדיין, ובכך לפיתוח התעשייה החלה לייצר רכבות אש טובות יותר, באמצעות תחנות שאיבת מודרניות כיבוי אש .מתחום השימוש הם מחולקים לקטגוריות: כבאים
• לאמן את הקטגוריה הראשונה - הניסוחים היי-טק למטרות מיוחדות.הם מסוגלים לחסל דליפות של נוזל דליק, לבצע שאיבת נוזל ההצתה לבצע כל עבודה על כיבוי אש ולמנוע את ההשלכות כתוצאה מתאונה.קטגוריה
• שנייה - פחות טכנולוגית, אבל די בונה למשימות וחיסול של תאונות המתרחשות באש.

כל רכבת, בהתאם לקטגוריה, כוללת את הרכיבים הבאים: יש
• רכבת 1 קטגוריה מיוחדת.המכונית שבו שוכנת אנשים, תחנות משאבת כיבוי אש, תחנות כוח עזר, ציוד מיוחד, ואת הציוד הדרוש.כמו גם שלושה או ארבעה טנקים במים בהיקף כולל של 140 טון וקצף קיבולת 6 טון.קטגוריה 2 בנוסף


• התאמן לתצורה לעיל יש הכללה נוספת.הם אטומים לחלוטין טנק, שנועד לשאוב נוזל דליק כאשר דליפות מטנקים פגועים או כרכים אחרים.

כמו כן מאובזר במיוחד עגלה מכוסות, המכילה אמצעים טכניים נוספים וחומרים על מנת להבטיח פעולה חלקה של כל הציוד הממוקם.

לאחרונה, רכבות אש מצוידות ב" GLONASS "מערכת ניווט לווינים, כמו גם האמצעי האחרון של תקשורת.זה מאפשר לשליטה בזמן אמת על תנועת רכבות כבאים למקום חירום.

ראוי לציין כי FGP VO ZHDT להגדיר כל הזמן של צעדים כדי לשפר את היכולת הטכנית של הרכבות האלה.כל הזמן משודרג תחנות שאיבת כיבוי אש , המאפשר להגדיל את הנפח של נוזל יוצא ולהגדיל את כבאות המרחק המקסימלי.לדברי המנהל של FGP VO ZHDT V.P.Aksyutin כי במהלך חמש השנים האחרונות, הציוד הטכני של כל היחידות הביא לנורמות מקובלות ונשמר ברמה הנאותה.

לשיפור המקצועיות של קצינים לבצע כל הזמן תרגילים שיגרתי קרובים לאש אמיתית.זה מאפשר לך תמיד לשמור על צוות מוכשר.

בקשר עם תחילת הקיץ החליט להכניס לשירות 20 טנקים נוספים.הם נכנסו למכבי האש 15 מאי 2012, ויהיה בשירות עד 16 בספטמבר 2012.הוא האמין ידי "רכבת רוסית" JSC זה יכסה שטח גדול לכיבוי שריפות.

לדברי המנהל של FGP VO ZHDT רוסיה, מחלקות אש לבד בחודש שעבר היו מעורבות בכיבוי 3 פעמים.בשל המקצועיות הגבוהה של כל השריפות כובו בהצלחה במהירות ולא לגרום לניזק רב.