הקרב "הקיסרית מריה".

של כוחות ימיים ברחבי העולם היא מלאה תעלומות.כגון מכונה מורכב, כמו ספינת מלחמה מלאה של ציוד, כלי נשק וכלי רכב, טיפול לא נכון שיכול להוביל לאובדן של כלי השיט.אבל זה לא הכל, הסביר.תאונה לעתים קרובות כל כך חולפת וקנה מידה שמספרות על כל נסיבותיה, אין אף אחד.ברי ערימה של מתכת מעוותת, בדרך כלל שוכבים על הקרקעית, כך החקירה ובירור הסיבות הוא קשה מאוד.אז זה היה עם הספינה היפנית "Fuso", "קונגו", "Mutsu", dreadnoughts האמריקאי "יאמאטו" "אריזונה", הסיירת האיטלקית "רומא" סובייטי "מראט" אנגלית "ברהם" ו- "הוד".בתקופה שלאחר מלחמת מות קדושים הוסיף "נובורוסיסק".מותו של הקרב "הקיסרית מריה" באוקטובר 1916 ניתן לייחס די קשה להסביר עובדות היסטוריות.ספינות הקרב הטובים ביותר סדרת

ניגוד לאמונה רווחת, שמקורו הסביר את הגישה הספציפית של מנהיגי המפלגה הסובייטיים להיסטוריה שלפני מהפכה המקומית, האימפריה הרוסית לא הייתה מדינה נחשלת.התגליות של המדענים שלנו לנצח באוצר של מדע העולם.מהנדסי חשמל רוסים פיתחו המערכת הראשונה בעולם תלת פאזיים אספקת חשמל, המציאו מנוע אינדוקציה, ותקשורת אלחוטית.כל ההישגים הללו יושמו בעיצוב של ספינות החדשות של הצי הקיסרי, פצחו בסדרה בשנת 1911.היו שם שלוש: הקרב "הקיסרית מריה" היה הראשון שלהם."הקיסרית קתרינה הגדולה" ו- "קיסר אלכסנדר השלישי» באופן כללי חזרו העיצובים שלו, אם כי, כפי שקורים לעתים קרובות, נבנו תוך ההתחשבות הנובעת במהלך תהליך הייצור של רעיונות חדשים.באביב של 1914 יחידת הראש הושק.זה קרה ברגע מתאים.מלחמת העולם, שהחלה עם היריות לכאורה פתאומיות רעם בסרייבו, הפתעה ממש לא הייתה.ספינות קרב של "הקיסרית מריה" באופן משמעותי מיושר מאזן הכוחות בתיאטרון הימי לכאורה של פעולות צבאיות.רוסית צי צושימה ריפאה את הפצעים.ספינות סדרת

שם

פורפיר קיבלו שמות של אישים מלכותיים של המדינה הרוסית.מעניין, רק קרב "הקיסרית מריה" צי הים השחור כבר בשם לכבוד חיים, לחיות את הרגע לאלמנתו של אלכסנדר שלישי, לבית דני הנסיכה לואיז סופיה פרדריקה דגמר, שהפך לפטריוט רוסי אמיתי, אגב, למרות מוצאו הזר.עם זאת, זה כבר קרה, זה מספיק כדי לזכור את קתרינה הגדולה, ששמה לי קרב אחר מאותו הסוג.ללא ספק, האישה הזאת מגיעה הכבוד הזה, חוץ מזה, היא הייתה אמו של ניקולאי השני.תפקידה בהיסטוריה הרוסית הוא גדול, והאופי החזק, טוב לב והחיים צדקה התחרה בהצלחה עם יופי חיצוני.

גורל טרגי של מריה פיודורובנה, היא מתה בביתה בדנמרק (1928), בעת ששהתה בגלות ומגלם אותו בנתח של הרוסי, שהיה לו הזדמנות לאכול הלחם המר של ארץ זרה, "לא משאיר פירורים."ולפני שהיא איבדה את אלה היקרים שלה ואהבו: שני בנים, בת, ארבע נכדות ונכד.

תכונות קרב ספינת

"הקיסרית מריה" הייתה הספינה בכל המובנים הדגולים.הוא הלך במהירות, מאיץ כמעט 24 קשרים (40 קילומטר / שעה) בעת טעינת 2 אלף. טונות של פחם ו -600 טון מזוט הייתה אוטונומיה בשמונה ימים, צוות מורכב מ1 260 מלחים וקצינים.תחנת כוח - סוג הטורבינה, זה מורכב משתי מכונות של 10 000 ליטר.עמ '.

- סוג מיוחד של ציוד ימי, יש להם רמה גבוהה של נשק ארטילרי.ארבעה צריחים היו מצוידים בשלושה רובי 12 אינץ '(שנעשה במפעל Obukhov מפורסם) כל אחד.בנוסף לסוללה הראשית, ותמיכה הוצגה, בסך של 32 חתיכות.יש רובים אלה מטרות שונות, ביניהם היו נגד מטוסים, מצביע על כך שהיכולת של מהנדסים רוסים חושבת בפרספקטיבה ולקחת בחשבון את האיום הגובר של התקפה אווירית.הייתה תכונת עיצוב אחרת שמייחדת את הקרב "הקיסרית מריה".ציורים של העל נעשו חשבון לכל גידול במגזר של אש, כך מטח הכח קטן תלוי בזווית של היעד יחסית לשיעור.פלטי

לטרפד צינורות ממוקמים מתחת לקו המים, זה היה פריצת דרך מהפכנית בזמן.עובי שכבת שריון גוף רעפים של 250 מ"מ, זה כבר מוגן וסיפון.מגיעה מילה מיוחדת מערכת אספקת חשמל של הספינה.הקרב "הקיסרית מריה" ממריץ את ששת דינמו (המכונה כעת כמו גנרטורים).כל המנגנונים הכבדים מסתובבים מנוע חשמלי, בפרט, כל מגדל תותחנים היו 22 חתיכות.ספינת

זה יכול למלא את המשימות קרביות גם בזמננו.

איך להילחם קרב סתיו

1915 את עוצמת ים הקרבות בים השחור הגיעה לשיא.טורקיה, בת ברית של אוסטריה-הונגריה, הראתה פעילות אזורית, צי צוללת לא פחות אגרסיווי התנהג גרמני.בתגובה, צי הים השחור תחת הפגזה ארטילרית של היציאות של החוף הצפוני של העותמאני - אךגלי, Kilimli, Zunguldak ועזים.על ספינת קרב ספינת הדגל, "מרי", המנוהל על המבצעים ימיים אדמירל קולצ'אק.על חשבון כל הפקודות החדשות מופיעות שקוע ספינות אויב.סיירת הגרמנית "ברסלאו" להצלת הצי הטורקי בחודש פברואר, לא הצליחה למלא את המשימה ובקושי נפרדה מספינת הקרב הרוסית, קיבלה פציעות מרובות.לכל השינה 1916, עוד מתקיף גרמני, "גאבן" רק שלוש העז ללכת לאגן הים השחור ממייצרי הבוספורוס, אבל זה קצר וללא הצלחה.מהטיול האחרון שלו למפרץ של ספינת קרב סבסטופול "הקיסרית מריה" חזר 6 אוקטובר 1916.קורבנות

וניצולי

אסונות ימיים רבים אחרים שלא כמו, שברוב צוותי הצליחו לשרוד.מ1,260 אנשי צוות מת מייד על פי מקורות שונים 152-216 אנשים.מספר הפצוע ונשרף על ידי מאה עד 232 אנשים.יש אמנם כדי לספק טיפול רפואי דחוף, מת בבתי חולים מאה וחמישים מלחים.לפיכך, אובדן ספינת הקרב "הקיסרית מריה" גרם למותם של שלושה מאה וחמישים אנשים (ציון מרבי), המהווה כ -28% מכל צוות.קורבנות יכולים להיות הרבה יותר גדולים, אבל, למרבה המזל, כמעט כל המלחים, שלא נשא Watchkeeping, השתתפו בתפילה שנערכה על הסיפון האחורי.כמו שאומרים, אלוהים תשמור.

הראייה

על מה שקרה בספינת הקרב בשעתי הבוקר המוקדמת ב -7 באוקטובר סיפר חברים ששרדו מאנשי צוות.במובן מסוים, העד יכול להיקרא כל סבסטופול, התעורר התרסקות נוראה.אנשים שראו את כל התמונה של התרסקות תאונה מהחוף והספינות אחרות של צי הים השחור, טוענים כי הפיצוץ הראשון קרע מושבים מהתורן, הצינור הקדמי ומגדל הפיקוח.אבל הסיבה העיקרית למאבק לחיים הייתה חסרת תועלת, הייתה ההרס של הגוף, באים לידי ביטוי בלוח שבירה מתחת לקו המים, ואז המים הים החלו לזרום אל תוך התאים.האש, בינתיים, המשיכה.בתוך דקות, הספינה הגיעה מפקד צי הים השחור, אדמירל קולצ'אק, להוביל את ההצלה, מכבי אש הגיעה, סירות ומושך, אבל זה היה בלתי אפשרי לעשות דבר.פחות משעה לאחר מכן התפוצץ תחמושת במרתף של צריח האף, נשמע כמה פיצוצים, הקרב קיבל ציפה שלילית, התהפכות התהפכה ושקעה.בקרת נזקי

מארינרס

ברחבי האסון פעל בהתאם לאמנה ולמלא את האחריות כהורה לו כוח אדם.בשעת 7:20 במלחים רביעי הסוגרים שהיו בתפקיד הבחין בקול שריקה מוזר שבקע מאחורי מגדל קשת מרתף מחיצה השכן.הם דיווחו מייד לממונה עליך על מה שקורה, זמן לרדד את צינורות כבאים, מספק מים.זה לקח רק שתי דקות.לאחר שינוי של מלחים שעון שטף בשלב זה זמן לנוח, כולם היו פיצוץ הלפייר נשרף.אספקת חשמל שובשה, האורות כבו.פיצוצים המשיכו (יש רעם 25), פוצץ הפגזים של 130 מ"מ בקוטר.בינתיים, בהוראתו של מהנדס מכאני בכיר רס"ב איגנטייב ניסה להפעיל את משאבת האש.הוא לא הצליח, מלח האמיץ נהרג.מנסה להציף את מרתפי המגדל השני של הקשת כדי ליצור מחסום מים גם נכשל, זה פשוט לא היה מספיק זמן.משהבין כי לא כולם יישמרו, ראשי נתנו את הפקודה לעזוב את המלחים, בזמן שהם עצמם היו למות, מנסים לעשות את חובתו.לאחר הסרת הספינה נמצאה ונקברה שרידיהם של הגיבורים ... דף בית הגרסה

: תאונת

נוטים לחפש רמזים סביב בלתי מוסבר.נסיבות המסתוריות, יותר קשות ומבלבל, הם בדרך כלל מטופלים.לכן, את הגרסה הרשמית של ועדת החקירה כי הפיצוץ בספינת הדגל של צי הים השחור התקיים בשל ההצתה העצמית של אדי אבק שריפה חיוניים, רב גרמה לאכזבה.עם זאת, סביר להניח כי זה היה.פגזים במשך זמן רב עם הכובע הוא בחבית, במיוחד כאשר הקרב היה מחפש "גאבן" וזה יכול לגרום לפיצוץ.אבל יש גרסה אחרת, לפיה מותו המסתורי של ספינת הקרב "הקיסרית מריה" לא היה תאונה.מרגלים גרמנים

לטובת השערה "חבלה" גם לומר כמה מהנסיבות.הספינה בוצעה תיקונים, בקרת גישה הייתה חלשה, ושלשים קץ ללגשש מרתף mikrovzryvatel, בדומה למה שנמצא באיטלקי "דרדנוט" "לאונרדו דה וינצ'י" בקיץ 1915?יתר על כן, פתחים רבים לא היו נעולים.עובדה נוספת מדברת על המבט הראשון לרגל חבלה: בשנת 1933 על ידי ה- NKVD נוטרל מודיעין גרמני התושבות הוביל כמה ורמן.לדברי האסיר, הוא גויס לפני המהפכה.ועניין בהישגים של אלקטרוניקה צבאית רוסית, כוללים תוכניות "הקיסרית מריה".תשומת לב לזה כשלא מקבלים קציני ביטחון.המרגל ורמן היה ידוע, אז האנשים הודה לכל דבר.ספינת

נחתכה לגרוטאות בשנת 1926.היה רק ​​זיכרון של מה שהיה הקרב "הקיסרית מריה".דגם זה הוא במוזיאון של מפקד חיל הים Nakhimov בבית - באזור סמולנסק.פריסה נוספת שבוצעה במיומנות - בקנה מידה גדולה - מעטרת חשיפת ניקולס מוזיאון של בניית ספינות וצי.