זכור, על כמה ספינות הפליגו להודו רחוקה קולומבוס?בפעם הראשונה ששמע את שמו של סירות מפרש, שלא מרצון קרא: "כמה רומנטי!ומה הוא Caravel? "למעשה, שמו של כלי השיט מימי הביניים יש צליל מאוד מלודי, וכנראה שהם יפים מאוד.לעתים קרובות הם מעוצבים עם גוף עץ מגולף עשיר ומנופף במפרשי הרוח גרם להם להיראות כמו סירת שיוט.
Caravel אונייה: סיפורו של
מוצא ו האטימולוגיה ישנן אפשרויות רבות להסביר את מקור המילה.לדברי אחד מהם, את שמו של שורשי שיט פורטוגזית ומגיע מהגרסה הזעירה של המילה caravo (סירת מפרש).אבל האיטלקים מאמינים שCaravel הספינה בשם כל כך בגלל היופי והאלגנטיות שלה, ואת שמה מגיע מהמיזוג של שתי מילות איטלקיות - קארה (חמודה) ובלה (יפה).ויש גרסה של מוצא היווני, במסגרתו מגיעה מהמילה χαραβος (ksarabos).מזה בא carabus הלטיני (סירת נצרים), ושל המילה הרוסית "ספינה".כמובן, הגרסה האיטלקית - כי Caravel היפה ביותר וקרוב למדי במשמעות, - זה בעצם ספינה יפה מאוד.עם זאת, היסטוריונים נוטים להאמין שיש לו את המילה שורשים יווניים זה.
מה caravels?
ספינות אלה היו נפוצות במערב אירופה במאה ה 13-16.מאז אותן השנים, ספרד ופורטוגל נחשבו למעצמות הימיות הגדולה ביותר והתגליות גיאוגרפיות הגדולות זה שייך להם, הם ברשות ציים החזקים והמתקדמים ביותר באופן טבעי.החלק העיקרי של המספר הכולל של ספינות של הצי הספרדי מהמאה ה -15 היווה בית משפט, אשר נקרא "Caravel" (ראה תמונה במאמר).לכן, אנו תגליות כל גדולות יורדי ים לשייך אותו איתם, למרות שמפרשיות ימיות אחרות - karakki - לעתים קרובות יותר מעורב במסעותיו של כריסטופר קולומבוס, ואסקו דה גאמה, מגלן ואחרים ארוכים להודות שעל karakki אתה כמעט לא שמעת שום דבר בזמן caravels תמיד.היינו בדיון, והכל בזכות השם הפיוטי שלה.Caravel!יופי, לא אומר שום דבר.הם היו שתיים או כלי בעלת שלושת תרנים עם אלכסוני ישיר או (לטיני) מבוים.למי שרוצה לדעת בפירוט רב יותר את מה שCaravel, אנו יכולים להוסיף שיש להם סוג מיוחד של ציפוי פגז.לכן, אם כלי שיט אחרים אימצו את השיטה שנקראת "חפיפה", ואז לוח המפרשיות אלה כאשר ציפוי בכושר בחוזקה זה לזה.בנוסף, תכונה ייחודית של ספינות אלה היה יחס מסוים של אורך לרוחב של הספינה (4: 1) הנוכחות של סיפון אחת מוגבה ושטרן, שדרכו ניתן היה להפליג עם רוח הוגנת.על הספינות, הם היו בדרך כלל שלושה תרנים ומפרשים משולשים צורפו לreyam המשופע.
בין הצי של ספינות כריסטופר קולומבוס היו כמו "נינה" ו- "Pinta", אבל "סנטה מריה" המלכותית שייכת לדור החדש של ספינות מפרש - karakki.בקיצור, Caravel - סירת מפרש, אשר הודות ליכולת התמרון שלה, יחד עם karakki מתוחכם יותר הצליח לשחות לחוף זמליה.ספינות אלה בדרך כלל היו חמושים היטב.הגודל הקטן של הסיפון לא לאפשר להם להניח את אקדח ארטילריה.לכן, ההגנה היחידה עבורם היו רובים גדולים, שהונחו בירכתיים.
שיפור caravels
סופו של הדבר caravels החל להשתפר.הם במקום מפרשים אלכסוניים היו ישרים, ובגללם בתי המשפט קל יותר לנהל עם רוח הוגנת.Kolumbovskaya "Pinta" שייך לדור חדש של ספינות, והיה לה מפרשים שאינם לטיניים ישירים, ואילו ב" נינה "היו משולשים, כמו בדגמים קלאסיים, ששימשו במקור למטרות דיג.
קולומבוס לפני חציית האוקיינוס האטלנטי ליד האיים האזוריים החליט להחליף את המפרש המלוכסן על ישר "תשע".וזה עשה.אחרי הכל, אם לא זה, אז Caravel ייתכן שלא תוכל להגיע לחוף אמריקה.זה בא בהדרגה מהמפרשים של הסוג הלטיני של הצריכה.ואם אחרי שמישהו ששאל מה Caravel, אז אף אחד לא היה אומר שבית משפט זה עם ציוד שייט אלכסוני.סיכום
יש מקורות תיאורים רבים של הכלים האלה, אבל אין כמעט איורים, שבו אתה יכול לדמיין מה היה caravels למעשה.רוב הציורים נעשו הרבה יותר מאוחר, כאשר השייט כבר זמן רב את השימוש.עם זאת, תמונה הקיימת של Caravel, עשתה בליסבון בשנת 1520.הודות לו, ההבנה של כלי זה שלנו הופכת להיות שלם יותר.בתמונה, שני תרני Caravel (בתמונה מימין) עם מפרש אלכסוני.היא מתוארת ברטאבלו בסנט tsverkvi. Avty.הנה כמה חשוב היו הכלי בפורטוגל בגיל של גילוי.
