miręs kilpa - IT akrobatinio skraidymo kuris tapo technologinės pažangos ir meistriškumo orlaivių pilotų konspektas.2013 rugsėjis 9, kad fokusas buvo būtent vienas šimtas metų.Pirmasis asmuo, kuris sėkmingai baigė kilpa, yra Rusijos imperijos PN Nesterovo pilotas.Ciklas jo pasirodymas buvo pirmasis sėkmingas įgyvendinimas šio apgauti.Šis sėkmingas bandymas padaryti manevrą pradėtą ilgai prieš tai.Iš apgauti vardas buvo dėl to, kad nepavyko bandymų skaičiaus, kurie mirtimi.
atsiradimas manevruoti
Pavyzdžiui, amerikiečių Jax ant lėktuvo konstrukcijos Wright broliai bandė padaryti vertikalią kilpą.Tačiau, variklis galia buvo labai silpnas išlaikyti plokštuma viršuje.Po šios datos atgal keletas bandymų kilpa, bet didžioji dauguma iš jų baigėsi tragedija.Iš tuo metu, orlaivio konstrukcija neleidžia, kad atlaikytų tokius krovinius, kuris yra, kodėl vertikalioje lifto arba viršuje plokštumoje tik pradėjo byrėti.Reikėtų pažymėti, kad nors buvo net specialios taisyklės, draudžiančios pilotai padaryti staigiuose posūkiuose ir banko trapumą dėl didelio oro transporto priemonėse.Kurį laiką net patikėti, kad visiškas revoliucija vertikalioje plokštumoje yra tiesiog neįmanoma įvykdyti.
Po nesėkmingų bandymų serijos aeronautikos inžinierius supratau, kad normaliai plaukioja ratais aukštyn ir grįžti į orlaivį į išeities tašką, turi būti sukurti visiškai stabilią mechanizmą.Tai reiškia, kad lėktuvas turėtų būti gerai subalansuotas, ir aerodinaminio pasipriešinimo, ir taško varomųjų jėgų vieta turi būti kiek arti viena kitos (idealiu - suderinta).
siūlo modernius kilpa Nesterova
negyvas kilpą ne iš aviacijos aušros yra iššūkis į lakūnų ir inžinerijos įgūdžių.Šiandien šis skaičius akrobatinio skraidymo yra plačiai naudojamas kaip oro šou, taip pat kaip rengiant jaunus pilotus priemonėmis.Tai yra todėl, kad apgauti Spektaklis reikalauja valdymo įgūdžių lavinimas orlaivius esant įvairioms apkrovoms, aikštelėje, aukščio ir greitį.Tik visiškai patirti savo orlaivių galimybes, jūs esate pasirengę atlikti triukus.Be to, kilpa padėtas už kitų akrobatinio skraidymo, kurios yra naudojamos tiek įgūdžių mokymo skaičiaus įgyvendinimo pagrindą, taip pat per tikros kovos.
Ciklas yra teisinga, kai visi orlaivio melas trajektoriją vertikalioje plokštumoje, su perkrovos taškų išlieka teigiamas visoje manevrą ir neturi viršyti ribos, kurioje plokštuma yra suskirstytas į krenta.
pirmąjį pusmetį kilpą atlieka elektrinės traukos, ir pakėlė greitį, antrasis - pagal orlaivio svorio ir traukos prie žemės ir traukos.
kilpa Nesterova sraigtasparnis
pirmasis sraigtasparnis, kuris atliko manevrą, buvo KA-50.Mašina konstrukcija leidžia visiškai 360 laipsnių kilpa.Tačiau toks manevras yra gana rizikinga, nes peiliuko blokas gali būti atlikimą shlestnutsya.Todėl, esant oro šou atliekama vadinamoji "pasviręs linija".Šiuo atveju judesio sraigtasparnio trajektorija yra ne vertikali, bet šiek tiek pakreiptas, lyginant su horizonto.
žemės kilpa
Nesterovas kilpa gali būti atliekamas, taip pat ant žemės.Taigi, tam, kad įvykdytų automobilis pasukti 360 laipsnių vertikalioje plokštumoje, būtina užmegzti ypatingą takelį.Su pakankamu greičiu automobilis yra lengva perduoti aukščiausią tašką žiedo.Tas pats taikoma ir motociklų.Tokios gudrybės yra gana paplitusi cirko ir pramogų Motor Show įvairovė.
Taigi, lėktuvas daro kilpą labiausiai sudėtingą ir gražus.Stebėti šį manevrą įgyvendinimą yra tikrai įdomu.
