sąlygos įrengimas kelio ženklų reglamentuoja GOST R 52289-2004.Pagal norminio dokumento, turi būti atsižvelgta į iš reikiamo indeksą vietos parinkimas keletą veiksnių.Tai apima:
- kryptį atspindėto signalo žiniasklaida;
- vizualiai apžvalga iš žymens srityje veiklą;
- greitis ir srauto intensyvumas srityje.
Priklausomai nuo svarbą signalizacijos laipsnį, taisyklės reguliuoti eismo montavimas pasirašo atstumais, kurie privalo būti rodykles.
vairuotojas privalo gauti vaizdinę informaciją, įvertinti jos turinį ir laiko atlikti būtinus veiksmus, siekiant valdyti transporto priemonę.
ženklai, priklausantys perspėjimo kategorijai, daugiausia įrengiamos vietose šimtas penkiasdešimties iki trijų šimtų metrų nuo starto svetainėje, kuri yra laikoma pavojinga diapazone.Bendruomenėse, kurie apima svyruoja nuo penkiasdešimties iki vieno šimto metrų, dėl mažesnės transporto priemonės greitį.
Visa dabartinė nurodymu ir draudžiančios ženklai ir ženklai prioritetas nebūtinai yra vietovėse, esančiose šių svetainių kaimynystėje, kuriuo įvesta įvairius apribojimus arba keičiant judėjimo tvarką.
Jei reikia įdiegti informacija, paslaugos, ar paskyrusiam rodiklius, už jų vieta yra tiesioginis taškas į objektą, taip pat apie maršruto skyriaus pradžioje (tuo atveju konkrečių sąlygų dėl jo judėjimo).Prieš tai jis nustatyta standartą, turite ženklus, kurie naudojami iš anksto pranešti apie kryptimis.
Yra aprėpties rodiklių įvairovė.Ženklai įspėjimas teikti informaciją apie labiausiai pavojingų intervalo judėjimas, kurio ilgis yra nustatomas tik vairuotojas pobūdžio.Jei tai yra sunku padaryti, tada jis yra būtina nustatyti žymeklis informacija aprėptį.
Privalomi ir draudžiančios ženklai pristatyti tam tikrus apribojimus.Jie turi atitikti sankirtos, kuris yra maršrute bus arčiausiai.Atsižvelgiant į sankryžas nėra vairuotojas turėtų apriboti savo veiksmus dėl vairavimo į kaimą išeiti.
sąlygos įrengimas kelio ženklų yra sumažinti aprėpties rodiklius.Tai pasiekiama atitinkamų įspėjamųjų ženklų.Į aprėpties zonų ženklų padidėjimas padarė kartojant juos po kiekvieno sankirtoje.Pirmasis indeksas, šiuo atveju yra būtinas.Dislokavimas kelio ženklai, tuo pačiu pavadinimu su originalu, padarytą transporto priemonių judėjimą žinoma dešinėje pusėje.Dėl kartojimo patarimų poreikis yra svarbus tuo atveju, kai jų veiksmai zona yra ne esamo sankirtoje.Įrengimas tokių ženklų gali būti pagaminti tiek prieš per kelią, ir po to, priklausomai nuo jame esančios informacijos.
taisyklės reglamentuoja kelių eismo ženklus ir atvejus savo bendrą paraišką diegimą.Praktikoje dažnai pasitaiko situacijų, kai pateikimo žymeklį nepakanka saugumo vairuojant.Siekiant atsižvelgti laiku veiksmų valdymo transporto priemonės sumontuota papildomą ženklą ar visą grupę iš jų.Vairuotojams, pavyzdžiui, ji yra svarbu žinoti iš judėjimo prioritetų, transporto priemonių judėjimas į tik viena kryptimi kelio, taip pat rezervuoti grupę už viešųjų maršrutų įgyvendinimą.Darbuotojai kelių paslaugų ir SMEP privalo periodinius patikrinimus matomumo patarimų.
Tiems, kurie sąmoningai diegia kelio ženklus, o administracinių teisės pažeidimų kodekso Rusijos Federacijos numatė griežtas sankcijas.Visi ženklai, plakatai ir kiti objektai turi būti tokiose vietose, kad būtų derinami su atitinkamomis institucijomis.
