esteriai - alkoholio dariniai, kurių molekulės vandenilio atomas yra pakeistas OH grupės anglies radikalų.Dėl tipinių Metamerija esterių ir izomerai angliavandenilių grandinėje.
Izomeria dėl savo angliavandenilio grandinės šakojasi.
Metamerija - vaizdas izomerizmas kai du ar daugiau esteriai turi panašią molekulinę formulę, bet kitą molekulinę struktūrą, dėl įvairių radikalų abiejose deguonies "tiltas" pusių.Pavyzdžiui, molekulinė formulė S4N10O atitikti tris eterį:
- CH3-O-CH (CH3) 2;
- CH3-O-C3H7;
- C2H5-O-C2H5.
Šios medžiagos yra gaminami sintetiniu būdu, įskaitant dimetileterio.Šio junginio formulė yra atstovaujama dviem metilo radikalų, kurie yra susieti deguonies "tilto".
Reikia pažymėti, kad jų pobūdžio, laisvoje būklę nėra susiduriama.Dimetileteris ir metilo etilo - dujos.Artimiausius atstovai - skystis, o aukštojo esteriai - kietųjų dalelių.Jie yra labai silpnai tirpi vandenyje, gerai organiniuose tirpikliuose.Vidutinis atstovai (dipropil, propiletilovy dietilo) - puikus organiniuose tirpikliuose.Fizinės savybės šių organinių junginių skirtis priklausomai nuo molekulinės masės.
Dimetileteris paruošimas
apibūdina medžiaga yra labai tirpus vandenyje, etanolyje, dietilo eterio ir dipropilo.Šis esteris yra gaunamas dėl dehidratacijos ir metanolio kaip metanolio gamybos iš CO ir H2 pašalinis.Naudota šaldymo kaip šaltnešis.
Netolimoje ateityje, dyzeliniai varikliai bus pervesti ne dujas, ir dimetileterio.Toks jų kaina rekonstrukcija yra daug pigiau, palyginti su perėjimu prie gamtinių dujų.Pirmaujančių šalių šių variklių gamybą yra JAV, Rusija ir Japonija.
Ankstyvą 21-ajame amžiuje, Rusijos vyriausybė padarė dėl alternatyvių degalų naudojimą kelių transporto sprendimą.Dimetilo eteris yra naudojamas sunkvežimių.Toks radikalus sprendimas buvo priimtas dėl to, kad išmetamų azoto junginiais iš dyzelinių variklių, įrengtų sunkvežimių, kurios viršija nustatytą normą kelis kartus.Dimetileteris idealiai tinka šiam varikliui tipo, jie praktiškai nereikia būti rekonstruotas.Tik per naujo alternatyvaus kuro naują modernizuotos variklio naudojimo pasiekė Euro-3 ekologinė lygį.
vyriausybės visame pasaulyje yra įsitikinę, kad dyzeliniams varikliams ateityje kuras dimetil eterio.Šiandien ši medžiaga buvo paruošta iš esmės pagal gamtinių dujų apdorojimo.Per pirmuosius proceso etapuose skolina pati reformuoti gamtines dujas, taip gaminant sintezės dujas.Po to, ji yra paverčiamas metilo alkoholio.Daugiau linkusios metanolis dehidratacija, tokiu būdu gaunant dimetileterio.Yra dar vienas už šio esterio sintezės metodas, - tiesioginei konversijai sintezės dujų metanolio.
esteriai palyginti su dyzelino turi ir privalumų, ir, žinoma, trūkumų.Molekulės trūksta esteris ", anglies-anglies jungtimi."Dėl ženkliai deguonies kiekį, užtikrina gerą įpurškimą eterio Be su virš virimo taško, t dalelių temperatūros aplinkoje.Šios savybės degimui pagerinti.Per šį alternatyvų kurą variklio triukšmo prašymas sumažinti, taip padidinant jos patikimumą.
Pagrindiniai trūkumai šio esterio yra žemesnioji šiluminė vertė ir mažesnį tankį.Visa tai veda prie kuro suvartojimo padidėjimas.Šis klausimas yra labai prasta tepimo savybės.
