Sunkiausia bakas pasaulyje yra pastatyta ne Rusijoje.

Lankytojai Kremlius gali grožėtis senovės Rusijos meno ginklų šedevrą - caras patranka.Tai didžiulis ir viena jo rūšis gali įkvėpti siaubo priešininkui, bet nerado karinę programą.

Jei šiandien išgyveno sunkiausią bakas pasaulyje, jo likimas būtų toks pats.Tai gali būti žvilgsnis, vaikščioti aplink, įdomu išsigimęs dydį, grožėtis naikinamosios galios iš jo ginklų.Ir tada padaryti išvadą apie pratarti nenaudingumo šio monstro vykdyti pagrindinę užduotį jokių ginklų.Kovoti toks kolosas yra neįmanoma.

rezervuarai yra skirtingos kiekvienai aiškiai apibrėžtų tikslų klasėje.Be to, jie yra tarsi laivai: kai reikia naikintojas Šarvuotiniai netinka.

bakas suskirstymas į klases pagal masę vėl primena pažymius laivus pagal jų našumą.Su sąlyga, kad tai yra labai, taip pat skiriasi skirtingų šalių.Apskritai, vaizdas yra toks: mažas (sveria iki 5 tonų) buvo ginkluoti tik su kulkosvaidžiais ir buvo skirtos susipažinimui ir reidai priešo galo.Lengvas (5-15 m), buvo mažo kalibro pistoletas, pastatytas kaip kavalerijos analoginio, atlikti greitus išpuolius ir pagalbinės manevrus.Svoris vidutinės talpos iki 40 tonų, jų užduotis - laužyti spirituotą gynybai.Nieko daugiau ir daugiau - sunkus.

Jau 1917 metais, kad vokiečiai pradėjo statyti mobiliojo tvirtovė "K-Wagen.Tai buvo sunkiausios bakas pasaulyje, jis svėrė 150 tonų.Vokietijos komanda erzina pozicinį karą Vakarų fronte, reikia kažką, kad gali sutraiškyti Prancūzijos gynybos.Tiesą sakant, "K-Wagen" buvo artilerijos baterija keturis šautuvus, ropoti visoje srityje žingine.Laurų šlovės, kad patys modelis ginklai yra neuždengta, o karo baigtis neturėjo įtakos.

Pamoka pralaimėtojai nėjo būsimų nugalėtojų.Toks prieš karą monstras pradėto statyti prancūzų, jų automobilis FCM F1 svėrė 145 tonų.Mažai ką jis pasiekė rango "sunkiausiu bake pasaulyje."FCM F1 ir nepavyko taikyti, jis padalintas savo netikslingas į Mažino linija.

Visos kitos savaeigės šarvuotos sunkiasvoriai patyrė panašius struktūrinius defektus, panaikina privalumus ir storas šarvai ir galingų ginklų.Jie buvo mieguistas, turėjo mažą įvertinti pažangą, tiltų ir geležinkelių platformų negalėjo atlaikyti juos.

sąlygomis nuolat trūksta metalo viršįtampių pajėgumus ir katastrofišką situaciją visuose frontuose, vokiečiai pastatė milžinišką 140 tonų plieno "Pelės» Maus El-100, kaip fiurerio užsakyta.Mes pradėjome 1944 metais, bet niekada nebuvo užbaigta - karas baigėsi.Anksčiau sukurtas monstras Maus-VIII svėrė 188 tonų. Tai buvo šalia sunkiausias tankas pasaulyje, įgyvendinamos metalo, taip pat ryškus pavyzdys totalitarinio mąstymo absurdo.Vokiečiai pastatytas dviem egzemplioriais, abu veltui.

Prieš sovietų tankų dizaineriai nebandė didinti mašinos svorį.Priešingai, tai buvo būtina sumažinti kiek įmanoma, kartu užtikrinant galingas bakas apsaugą ir įrengiant ginklą, galintį sunaikinti bet kokį tikslą.Sunkiausia bakas TSRS - "Josifas Stalinas-7" - svėrė tik 68 tonų, ginkluoti su šautuvu, C-70 kalibras 130 mm ir turėjo nuožulnios šarvai storis iki 350 mm.Šis EB-7 gali judėti esant 60 km / h greičiu, turėjo žemo profilio, kuris pagerina stealth.Tačiau ši valstybinės komisijos šedevras atmestas.Dėl modernaus karo, jis buvo per sunkus.Ankstyvaisiais 60-ųjų sovietų dizaineriai suprato pirmųjų vidutinio svorio šarvuočių perspektyva.

Amerikos "Abrams" - moderniausia sunkusis tankas.Jis sveria daugiau nei 62 tonų, ir tai sekėsi gerai Artimuosiuose Rytuose, kur nereikia priversti vandens kliūtis ar tiltus įveikti karų.Perspektyvios pavyzdžiai Rusijos šarvuočių daug lengvesnis, iki 47 tonų. Mūsų dizaineriai renkasi ir manevringumas.Tačiau, remiantis apšaudomumas jie taip pat nereikia pamiršti.