Rusijos Federacija, taip pat kitų šalių, kurios atsirado buvusioje Sovietų Sąjungoje pradžioje ir devinto dešimtmečio viduryje praėjusio amžiaus išgyveno sunkius laikus.Pramonė neturi įprastų rinkų skidded.Daugelis nutraukė gamybą, įskaitant labiausiai pažengęs.
Aviacijos pramonė visada buvo didžiuotis mūsų šalyje.Jis negailėjo asignavimus, o jos produktai (tiek civiliniais ir kariniais tikslais) suarta dangaus visame pasaulyje.Per beveik visiškai žlugimo bendradarbiavimo ryšius gali būti laikoma stebuklu, kad orlaivis mokykla buvo ne viskas prarasta.
Ne visose pramoninėse šalyse gali sau leisti gaminti lėktuvus.Pavyzdžiui, Vokietijoje, kuri gamina daug modelių įrangos, laikoma geriausia pasaulyje, orlaiviai vien nestato, bet dar visai neseniai (istoriškai) per Antrąjį pasaulinį karą, "Messerschmitt" ir "Henkel" buvo gana apielygis.Pamiršote mokyklos ...
Vis dėlto, nepaisant aukštos kokybės sovietų lėktuvai, jos talpa palaipsniui mažėja, ji tampa nebereikalinga.Naujausias Rusijos lėktuvas bus netrukus ją pakeisti.Visų pirma tai taikoma karines transporto priemones, kurios parkas per artimiausius dvejus ar trejus metus bus atnaujinta per pusę.
vietinių konfliktų, kai jie priversti rezoliuciją reikalauja specialių įrankių.Vienas iš jų yra priekinės linijos orlaiviai, skirta remti sausumos pajėgas, o didelio tikslumo streikų taikymas ryšių centrai, būstinė, infrastruktūros ir transporto maršrutais greičiausiai varžovą.Naujoji Rusijos karinė lėktuvas "Su-34 ir MiG-31, kuris yra, iš tiesų, streiko kompleksai ore ir modernizuota SU-24M, ir galinti veikti ištisą parą, tai yra nuo kovinių misijų valstybei, atsižvelgiant į nuo priešo kariniuose orlaiviuose grėsmes.
vėliau penktos kartos rusų lėktuvai skiriasi nuo savo pirmtakų, be aukščiausios judrumas ir dinamišką našumą, mažiau matomas masinio informavimo sistemų.Aptikti ir todėl sunku trankyti juos.Tai kokybė pasiekiama naudojant unikalias technologijas daugelyje Elektroninė trukdymo radaras.Be to, naudojant specialias dangas, kad sumažintų paviršiaus atspindžio.
ne dingo nepastebėti ir ilgo nuotolio aviacijos.Tradiciškai manoma, oro Šimtamečių, strateginius bombonešius (pavyzdžiui, amerikiečių B-52 buvo sukurtas 50-ųjų XX amžiuje, ji skrenda pirmuosius pilotai jo anūkams) mūsų šalyje taip pat yra naudojamas ilgalaikis.Naujausias Rusijos lėktuvas šios klasės yra giliai modernizavimo įrodyta pagrindinių modelių Tu-160, Tu-22MZ ir Tu-95MS produktas.Jie gali atlikti bomba apkrovą ir be itin tikslių raketoms spetszaryadami.
naują Rusijos civilinių orlaivių, priešingai nei dauguma Sovietų orlaivių pramonės pavyzdžių, skirtos iš pradžių, kaip keleivinių laivų, atsižvelgiant į visas patogumo ir ekonomikos reikalavimus.Bendrovė "dry", tradiciškai specializuojasi kovinių transporto priemonių kūrimui, sukurta dry SUPERJET-100 vidutinio nuotolio aviakompanijų.Šiuo atžvilgiu, darbo ir kitų gerai žinomų kompanijų, tokių kaip Ilyushin dizaino biuras, UAB "Tupolev" gamykla "Sokol", "Aviacor".
Yra pagrindo tikėtis, kad vėliau Rusijos lėktuvas netrukus bus padorus konkursas "Boeing" ir "Airbus" "tiek vidaus ir tarptautinėje orlaivių rinkoje.
