Istorija turėjo mokė JAV karinė vadovybė kad visi brangiausias ir techniškai sudėtingas projektas, skirtas spaudimą Sovietų Sąjungos ir vėliau Rusijos Federacijos, yra noras sukurti sistemą kovai ar duoti simetrinį atsakymą.Pavyzdys - Tupolev Tu-160 "Baltoji gulbė" strateginis bombonešis bombonešis InterContinental.
Tupolev Tu-160 - į B-1
atsakymas Nuo septintojo dešimtmečio vidurio JAV pradėjo bandymus naują stebuklas technologija.B-1 įmonės Rockwell ir tikrai davė didžiulis mašina įspūdį, šis orlaivis buvo pastatytas laikantis visų šiandienos pažangių orlaivių technologijos reikalavimus.Kintamos geometrijos sparnas, Supersonic (Mach 2.2), 34 tonų naudingosios apkrovos, lubos, viršijančios 18 tūkstančių metrų, šios savybės suteikia galimybę perteikti taikinį, esantį ne mažiau kaip 10 tūkst atstumo. Kilometrų, 24 sparnuotąsias raketas.Jei pastebėsite, kad tai nėra pakankamai, galite pakabinti už aštuonių.Projektas buvo reklamuojamas su tikrai Amerikos mastu tai plaukioja kreiseris turėjo pasinerti į siaubo ir Drūmums visą pasaulį, bet pirmiausia į tikėtiną varžovą, piliečiai SSRS ir sovietinės karinės ir politinės vadovybės.Pabaigoje aštuntajame dešimtmetyje suintensyvėjo ginklavimosi varžybas.Yra naujų aukštųjų technologijų grėsmė:
- neutronų bomba, sunaikinti visą gyvenimą su minimaliu sprogimo bangos;
- sparnuotosios raketos plaukiojantys mažas ir neprieinama Sovietų radaras;
- nauji žiniasklaidos minėti ginklai B-1.
daugelyje žurnalų, ir užsienio ir sovietų, amerikiečių leidinyje "Lancer" ir jo nuotrauką.Tupolev Tu-160 "Baltoji gulbė" 1981 metais, padarė savo pirmąjį skrydį, bet laikas apie tai nebuvo niekam ir vaizdus žurnaluose nebūtų spausdinama.
Nustatymai "Gulbių»
dviejų plokštumų atrodo vienodai, Tupolev paėmė įrodyta pagrindą Amerikos sistemą.Keturi galingas variklis, kurti bendrą darban sudeginimo 100,000 kg, parašytus po sparnais ant abiejų fiuzeliažo pusėse.Bet panašumas nesibaigia padaryti daug daugiau galingas Tu-160."Baltoji gulbė" strateginis bombonešis gali atlikti 45 tonų naudingosios apkrovos, jos lubas - 21 tūkst. M, o jo skrydžio diapazonas be degalų yra beveik 14 tūkst Km..Kaip B-1, įgula susideda iš 4 asmenų, o taip pat per kovinio muito mašina gali likti aukštai daugiau nei vieną dieną, tuomet ji turi visas komforto sąlygas, įskaitant lovos, virtuvės ir kiti patogumai.TU-160 "Baltoji gulbė" jos neoficiali, bet įprato vardas buvo ne tik elegantiškas aerodinaminiai kontūrai, bet ir spalva, kuri atspindi saulės spindulius, siekiant išvengti perkaitimo.
kaip sumažinti "Swans»
1991 metais Sovietų Sąjunga žlugo, kuri palietė daugelį aspektų civilinio gyvenimo buvusių tarybinių piliečių.Didele dalimi šis įvykis paveikė respublikų gynybos anksčiau sudarė vieną valstybę."Baltos gulbės" Tupolev Tu-160 buvo padalintas į dvi "pulkų" į Ukrainos teritorijoje buvo 194-asis pulkas, kuris turėjo 19 vienetų tarnybos strateginius bombonešius.Keletą metų jie stovėjo nenaudojamas, o 1998 jie pradėjo mažinti į metalo laužą į JAV senatorių, laimingai pakomentavo įvykį buvimą.Pagrindinės priežastys, dėl šio Ukrainos vadovybės sprendimu buvo du.Pirma, veikimo ir priežiūros brangios ir sudėtingos orlaivių neturėjo pinigų.Antra, Ukraina, su ne bloko karinės doktrinos nebuvo reikalinga Tupolev Tu-160 "Baltoji gulbė".Strateginiai ginklai masiškai parduodama, pats likimas laukė siloso paleidimo, ir kiti elementai SSRS raketų skydo.Iškirpti turėjo geriausias ir galingiausias tuziną į karinių lėktuvų pasaulyje.
herojai tapo "baltos gulbės»
tos pačios priežasties, kad žuvo dešimt vienetų puikus orlaivių sovietinės gamybos, ironiškai pasirodė išganingą veiksnys likusių automobiliams.Jie pakeitė savo dujas, Ukraina turės mokėti už tai buvo nieko.Daugiau 285,000,000 $ iš išorės skolos rezultatas? Šeši šimtai sparnuotosios raketos, aštuoni "Lokys" TU-95, o likusios aštuonios Tupolev Tu-160 "Baltoji gulbė".Strateginis Technologijos gavo naują namų bazę.Jis buvo miestas Engelsas, senovės Pokrovskas, įsikūręs visoje Volgos nuo Saratovo.Vienas iš orlaivio liko Ukrainos muziejaus eksponatų.
priimti jų "paukščiai", Rusijos karinių oro pajėgų disponuoti dalykiškai būdu.Mašinos yra geros techninės būklės, atlikti modernizavimą ir laikas nuo laiko ilgas skrydžius (kaip 2008 m Venesueloje, pavyzdžiui).Beveik visi jie yra tarsi jūros kruizinių, išskyrus valdybos patalpose, savo vardais garbei žinomų žmonių, pavyzdžiui, General Yermolov, Nikolajus Kuznecovas, Valerijus Chkalov ir kt.Tarp jų yra "Ilja Muromets" ir Didžiosios lėktuvas dizaineris Andrejus Tupolevas.
