Šarvuotis "Potiomkinas" buvo pradėta rugsėjo 1900 Mykolaiv atsargas.Tuo metu jis buvo laikomas galingiausias laivynas Juodojoje jūroje.Šio laivo sukūrimas buvo dėl perėjimo nuo dabar pasenusių techninių sprendimų į daugiau modernių proceso orientyras.
projektų vystymo ir statybos inžinierius vykdo E. Schott - mokinys garsaus statytojo NE Kuteynikova.
Šarvuotis "Potiomkinas" buvo padidėjusi baku, todėl jį sumažinti bangos aprėpti lankas audros ir kitokią galimybę padidinti iki septynių su puse metrų virš vandens ašis ginklų.Ji pirmą kartą buvo įkurta su centralizuoto valdymo artilerijos ugnimi, atlikti pareigas, esančios vairinės.
Be to, Šarvuotis "Potiomkinas" - tai pirmasis laivas su naujais katilų, kurie į vandens vamzdžių sąrankų konstrukcijai buvo naudojami skysto kuro.Tai pirmas kartas, kai Juodosios jūros laivynas buvo įdiegta kranų kėlimo valtys ir valtys.
vasaros 1902 yra modernus laivas, kad buvo plūduriuojančius tik du metai, buvo išsiųstas į užpildymo ir atnaujinimo.Pradinė terminas grįžti į pareigas buvo sužlugdytas dėl gaisro katilinė.Žala buvo didelė.Kaip rezultatas, tai buvo būtina pakeisti katilai, pritaikant jas kietojo kuro.Yra defektų bokštelis šarvai.Kaip rezultatas, laivo grįžimo į tarnybą buvo atidėtas iki 1904 m.
Šarvuotis "Potiomkinas" turėjo 12,9 tonų poslinkis, jo kūno ilgis buvo 113 metrų, plotis - 22 8,4 projekto.Laivas juda visu greičiu 16,7 mazgų su kuro talpa 1100 tonų.
Šarvuotiniai komanda buvo sudaryta, nes jo pasirinkimą.Specialiai jai buvo suformuota 36-osios jūrų laivyno įgula narai iš laivo specialistų: Gunners, staklininkai, minelayers.Kai 1905 "Potiomkino" pagaliau buvo pradėta laive tarnavo 731 žmonių, iš kurių 26 buvo karininkai.
Įgulos pažodžiui iš laivo statybos pradžios pradėjo glaudų kontaktą su revoliucinių pažiūrų dokininkų Nikolajevo.Laive net išplito bolševikų literatūrą.Tikriausiai, todėl buvo nuspręsta atlikti Sevastopolis užbaigimą.
Šiuo metu laivynas pradėjo kurti apskritimus socialdemokratų pagal bolševikų Yahnovskogo, sklandžiai, Petrova vadovybę.Jis yra sudarytas iš darbuotojo ir į "Potiomkino" Vakulenchuk artilerijos karininkas, yra nuolatinis bendravimas su vietos revoliucinių organizacijų daugelyje uostų Rusijoje.
iš 1905 ruduo laivyno planuojama ginkluotą sukilimą, kuris turėjo būti lemiamas viešų pasirodymų.Tačiau Šarvuotis "Potiomkinas" sukilimas, kuris įsiplieskė mėnesių anksčiau, prieš planuojamus renginius.Mokesčius kilo nuo smurto, kad vadai norėjo padaryti maištinguose įgulos nariai atsisakė valgyti supuvę mėsos.Atsakymas į represijų atsakymas buvo iš pareigūnų ir jūreivių deginantys nusiginklavimo.Laivo vadas, taip pat keletas vyresniųjų karininkų "gretose buvo nužudyti.Likusi buvo suimti.
Tai Vakulenchuk, kurie iš pradžių buvo ne dėl Šarvuotiniai "Potiomkino-TAURIDĖ" sukilimo Išskaidoma iš bendro judėjimo, vis dėlto ėmė vadovauti paties laivo.Netrukus, tačiau, atsižvelgiant į bendrąjį sukilimo žinoma, jis buvo nužudytas, o vadovavo revoliucinės nuotaikos laivo gavo bolševikų Matiushenko.Prie jų prisijungė naikintojo N 267 autoritetą apie Tenderovskom reido.Imperial Šarvuotis "Potiomkinas" buvo revoliucijos laivas.
Tačiau birželio 18 d, jis buvo apsuptas galingas eskadrono vienuolika karo laivams, kuriems ketinama jį sunaikinti.Kai maištingas nusprendė ram laivą, šūviai naikintojus nebuvo laikomasi: jų komandos draugus stovi ant šono, atėjo ant denio, šaukdami "Valio".
Šarvuotis laive nebuvo vandens teikimas ir bandė plaukti į Odesos uostą, o po - Feodosija, kur jis laukė karaliaus kariuomenę.Aš turėjau eiti į Constanta ir pasiduoti Rumunijos valdžios institucijų, kad laivas grįžo į Rusiją.
Be pastangų ištrinti iš atminties net pervadino savo vardą Šarvuotiniai ir komanda jį pasilikti Rumunijoje, kaip politiniai pabėgėliai.
