Dažnai Rusijos, kalimas kitų šalių gyventojai, pamiršti vien smulkmenų - nustatyti, kad tokio laiko tai, dokumentuoti tai išdavusios reikalingų patentų ir autorių teisių sertifikatus.Visame pasaulyje, yra žinoma, kad pirmoji radijo pagaminti Marconi.Kas išrado ratą?Kaip jūs žinote?Na, žinoma, baronas fon Dreze!Šie vokiečiai toks protingas, toks sumanus ...
Čia jis yra, pirmasis pasaulyje dokumentais pavyzdys dviratis.Paveikslėlyje parodyta, kad medinis rėmas iš jo, turi vairą ir kamšalu sėdynės.Apskritai, jei jums atrodo iš tolo, kai su šiuolaikinių dviračių žirgų ten panašumų, bet tuo labiau jis primena šoninės sienelės vežimėliai, atkirsta nuo jos dalių poilsiui.Nepaisant to, jis yra muziejuje, faktas lieka faktu.Išradėjas pats 1817 pavadino jį automobilį vaikščioti ir po naujausius techninius sąvokas ir jo analogai, toks mechanizmas gali būti vadinamas motoroleris.
informacija, kad dabar galima vadinti legenda: ar baudžiauninkas Artamonov iš Nizhny Tagil 1801 atėjo su dviratė metalo pedalo mechanizmo su stiprintuvu ir išbandyti jį, keliaujant apie du tūkstančius mylių nuo Sankt Peterburgo į Verkhoturye.Vidutinis greitis buvo dešimt kilometrų per valandą, tai buvo pasiekta ties priekinio rato, kuri turėjo diametras yra didesnis, negu gale sąskaita.Po to paleisti ir demonstracijos metu Khodynka motorinės transporto priemonės buvo įtrauktos į retų ir keistų objektų kolekcija, žemė buvo apdovanoti laisvę ir šiek tiek pinigų, ir tai labai juokinga istorija po kiek laiko jums pamiršti.Nereikia prisiminti dabar apie tai, kas išrado dviratį?
Tačiau pažanga nestovi vietoje, ir mes turime pagerbti Europos meistrų - jokių techninių idėjų iš Artamonov jie nėra skolintas.Jie nuoširdžiai bando išradinėti dviračio.Išradėjai tiesiog negali būti kaltinamas plagiatas, nes Elektromobilių ant raumens, kuris buvo pristatytas Paryžiuje septynerius metus, vairo buvo ne taip pedalais.Nepaisant kai kurių trūkumų, pavyzdžiui, dizainas, išradimas sukurtas furorą.Apie tas, kuris išrado dviratį Prancūzijoje, istorija, beje, taip pat tyli.Norintieji važiuoti ant dviejų ratų, stumia save žemyn, buvo pilna.Būtent tada ir ten buvo pavadinimas, sudarytas iš dviejų lotyniškų žodžių reiškia "greitį" ir "kojos".
Dabar vėl apie tai, kas išrado dviratį, apie Baron Karl Drais.Jo idėja palankiai skyrėsi nuo primityvios amatų Prancūzijos buvimas vairo.Ši pagrindinė naujovė leido jo antakis vainikavo laurų vainiku prioriteto.
ateityje iš trisdešimt 5-40 vokiečiai buvo įsitikinę, kad į dviračių pramonės pramonės produkcijos švino.Fisher atspėti dar įdėti pedalo švaistiklio mechanizmo.Priekinio rato pradėjo daryti daugiau, kad spartą.Tokie kinematika gavo kodinis pavadinimas "voras", bet iš tikrųjų tai buvo tas pats, Artamonovskaya išdėstymą.
Dabar nesvarbu, kas išrado dviratį.Nepaisant dizaino paprastumo, jis davė impulsą pneumatinės padangos, kurios netrukus pradėjo montuoti ant transporto priemonių plėtrą.Šį kartą britų, Thomson "ir" Dunlop ", išrado ir naudojo juos į dviračių ratus.Tiesa, nebuvo be mūsų: Ivanovas pasiūlė išradėjas gali sukurti atskirą kamerą ir padangą.
