visa žmonijos istorija yra neatsiejamai susijusi su arkliais.Visų pirma, didžiausią svarbą visada turėjo arklinis vežimėliai, kai kurie regionai tebėra svarbūs šią dieną.
svarbų vaidmenį suvaidino šios transporto rūšies visoje pratęsimo mūsų šalyje formavimo, tempimo daugiau platybės.Tačiau ką reiškia šis terminas?Šiuo atveju transporto - krovinių vežimas naudojant raumenų jėgą gyvūnų traukiamomis vežimėliai.Istoriškai susiklostė, kad šie gyvūnai pagal arklio suprantama, bet aktyviai dalyvauja jaučius, asilus ir mulus transportu.
arkliai buvo naudojami ne tik lauko darbams, bet ir prekių pristatymas iš vieno galo į kitą šalį.Labai priklauso nuo transporto priemonių tiekimas į armiją, kuri, dėl didžiulio vietos desperatiškai reikia ne tik greito pristatymo užsakymus ir nurodymus komandą, bet ir kokybę bei pateikimą laiku.Reikėtų pažymėti, kad iš pradžių pervežimą visada buvo paleisti coachmen, tačiau valstybė taip desperatiškai reikia produktų, kad netrukus į šį procesą aktyviai įsitraukė valstiečiai tiekimo.
Specialus vaidmuo transportavimo mūsų šalies vystymosi priklauso Sibiro.Šis šaltinis turtingas Sibiro jos plėtros verkiant reikia visiškai ir gerai organizuotos transporto sistemą, kuri būtų galima padengti milžiniškus poreikius didelio ir sparčiai besivystančioje šalyje.Tačiau tai pats aplinkybė davė stiprų impulsą į gyvulininkystės plėtrą, kaip vežėjų poreikius kasmet paėmė daug stovai.
paklausa buvo ypač pervežimą dėl ryšio tarp Tomsko ir Irkutsko ruožas: čia kasmet už kelių milijonų svarų prekių įvairaus pobūdžio ir paskirties transportas.Kadangi per tuos metus regiono gyventojų sparčiai augo, nes sparčiai auganti paklausa produktams Europos dalyje imperijos.Priešingai, Centrinės regione reikia vis daugiau ir daugiau arbata vežami į 1900 buvo atliktas pradžioje taip greitai, kad iki to laiko svoris vežami visoje Kinijos sienos arbatos lapų jau praėjo vieno milijono svarų ženklą!
Po revoliucijos gyvūnų traukiamomis transporto priemonėmis vertė tik suintensyvėjo, kaip reikalaujama nuolatinė arklių jojimo armijoms daug projekto Givone, kuris gali būti naudojamas ne tik vilkikas, bet taip pat ir dideliais kiekiais krovinio vežimo.Tai buvo tuo metu greito pasikeitimo arklių, kuris leido į vagoną balansinės 25 tonų per apkrovos technologija!Keičiami vežimėliai buvo imtasi keletą kilometrų, todėl šviesos dieną vairuotojai sugebėjo atlikti įspūdingas net šiandienos apimties naudingosios apkrovos dokumentus.
Tačiau dėl to, kad esant dideliems smeigės metu nėra buvo naudojami išimtinai valstiečių arklys.Ji atidavė visą vežimą griežtai sezonus, nes sėklų gyvenimo kelyje užšąla.Pervežimo savo poziciją mūsų šalis pradėjo perduoti tik po Antrojo pasaulinio karo, kai Sovietų Sąjunga pradėjo gaminti komercinių transporto priemonių teisinga kiekį.
