Šiuo metu pasaulyje pirmaujančių automobilių pagamino beveik visas transporto priemones su automatine pavarų dėže.Tai ne tik naujos pokyčius, susijusius su technologinių patobulinimų, bet ir raštingi skaičiavimas, nes mašina nustato savo tikrą judėjimą kelyje ir parenka tinkamiausią režimą variklio.Kaip važinėti mašina ir kuo ji skiriasi nuo standartinių mechanika?Dabar mes esame labiausiai visiškai apšviesti šį svarbų klausimą.
Dar visai neseniai, girdėjosi aršios diskusijos kaip vienos sistemos ar kita sirgalių, tačiau jie palaipsniui atslūgo.Tas faktas, kad mechanine pavarų dėže, ir turi automatinę turi savų privalumų ir trūkumų, todėl už turėtų būti laikomasi tinkamai formuoti savo požiūrį, ypač vairuojant.
dauguma nacionalinių automobilių su mechanine sankaba valdoma pagal pedalo, kurį vairuotojas nuspaudžia greičio pokyčius.Čia žmogus pasirenka valdymo režimą, kuris laiko tinkamiausiu tam tikroje kelio sąlygų.Kad tai yra pagrindinis privalumas mechanika.Jeigu mes kalbame apie automatine transmisija, ten turi savo ypatingą vairavimo, kad turėtų būti atsižvelgta.Į klausimą, kaip važinėti mašina, ir kas yra automobilio kontrolės funkcijos klausimas yra labai svarbus dabartinėje aplinkoje, kai daugiau modernių mašinos yra įrengta su automatine pavarų dėže.
Taigi, mes turime pradėti su tuo, kad yra toks automobilį 2 pedalai - dujų ir stabdžių, todėl vadovybė dalyvautų tik kairę koją, o dešinėje pusėje yra tik išlipama lentos.Tuo pačiu metu paspauskite pedalo gali būti ne abu, kaip ir šiuo atveju, sistema gali veikti su sutrikimais.Tai, kas turėtų būti veiksmų seka, kaip važinėti mašina:
- variklio paleidimą iš padėties P (parking)
- nuspauskite stabdžio pedalą ir sklandų perdavimą svirtį į D (Drive), tada lėtai atleiskite pedaląstabdžių.Automobilis pradeda sulėtintai.Tada paspauskite akseleratoriaus pedalas ir pradėti judėjimą.
Apskritai, pavarų svirtis sankabos valdymas turi šiuos valdymo režimus:
R - Grįžtamieji - juda atgal.
N - neutralus (dėl techninių poreikių automobilį, taip pat jo perekatki trumpais atstumais).
P - automobilių stovėjimo aikštelė (parkingas ilgą laiką).
D - pavaros (pirmyn).
daug mitų apie automatinėms transmisijoms šiandien demaskavo, todėl kompetentinga ir geras valdymas yra geriausia ieškoti už į tai, kaip važiuoti ant mašinos pagal veiklos tokių transporto priemonių taisyklių klausimą.Norėdami išvalyti mitus yra tai, kad automobilis negali būti velkamas, neįmanoma palikti iš sniego pusnis, jūs negalite paspartinti smarkiai, jei reikia, ir būtinai atitikti išlaikymo sąlygomis, kurios yra nurodytos veiklos automobiliui pasą.Visa, šiuo metu aukščiau neturi jokio ryšio su automatine transmisija, kaip tai, kad mašina suteikia visiškai pasinaudoti mechanikos visiškai visais aspektais.
tai, kad žirgais ant mašinos yra labai lengva naudotis, ir yra labiau patikimas, kalbant apie vairavimą, o kalbant apie tinkamą veikimą.Kaip rezultatas, su automatinio perdachi automobilių truks jums daug ilgesnis negu bet kuris kitas automobilis su mechaniniu perjungimo variklio veikimo metu.Šiuolaikinės automatinės transmisijos praktiškai nėra trinties dalys ir specialus sukimo momento keitiklis žymiai sumažina smūgius apkrovų pobūdžio.Kaip rezultatas, patikimumą ir atsparumą šių transporto priemonių yra daug didesnis nei normalus.
Apibendrinant visa, kas išdėstyta, darytina išvada, kad svarbiausia kalbant ne tik Box-mašinos, o taip pat ir kitų dalykų, teisę suprasti visas konkretaus technologijų tendencijas naudą.Pasirodo, kad esant tinkamoms sąlygoms, automatinė pavarų dėžė yra daug geriau ir pigiau nei instrukcijos.Taigi pagrindinis dalykas, iš karto suprasti, kaip tinkamai važinėti mašina ir pareikšti savo įgūdžius iki tobulybės.Sėkmės jums kelyje.
