mūsų gyvenime, mes dažnai girdime tokį žodį kaip generatorius.Ir suprasti reikšmę žodžio skirtingais būdais.Kažkas ją supranta kaip tam tikrą kompiuterinę programą rūšiuoti, kažkas yra elektroniniai prietaisai, o kai apskritai signalų generatorius.Norėčiau atkreipti dėmesį, kad ant prietaiso, kuris generuoja elektros energiją - automobilių generatoriumi.
veikimo principas generatoriaus automobilio yra konvertuoti mechaninę energiją į elektros energiją.Be to, šis prietaisas yra naudojamas įkrauti akumuliatorių, kai variklis veikia.Kitas jo svarbią užduotį - užtikrinti stabilų veikimą visų elektros sistemų, neleidžiant akumuliatoriaus išsikrovimo.Tai paprastai atsitinka esant žemai įtampai.Priešingu atveju, įkrauti bateriją, todėl jis greitai nepakankamumas.Turi būti tiksli, veikimo principas generatoriaus yra paprastas.Su diržo pavaros variklio suka rotorių.Toliau, įtampos yra taikomas sužadinimo apvijų, kad formuoja magnetinis srautas,.Relė kontrolė reguliuoja srautą, kuris suteikia sumažinimo arba padidinimo įtampa ant šepečio stiprumą.Išėjimo įtampa svyruoja per nurodytą ribų, kuris yra pakankamas, normalų baterija.Operacijos generatoriaus principas, yra ne taip sudėtinga, kaip atrodo, per pirmąjį.
prietaisas
Kiekvienas generatorius mechanika, išskyrus eksploatavimo generatoriaus principu, jums reikia žinoti ir jo prietaisas, kuris susideda iš kelių atskirų vienetų, surinkti į vieną paketą.Pagrindiniai elementai yra: būsto, statoriaus, rotoriaus, relė reguliatorius ir tiltas lygintuvas.
būsto generatorius - tai yra lengvo lydinio metalo, kuris yra už statoriaus apvijos pagrindas surinkimas."Windows" korpuse yra skirtos geresniam aušinimui.Priekinės ir galinės guoliai yra, pagal kurias rotorius, sumontuotų.Statoriaus apvijos yra vario vielos, išdėstytų iš šerdies griovelius.Trys statoriaus apvijos yra tarpusavyje sujungtos trikampis, kuris juos jungia prie tiltas lygintuvas.Tai yra dėl to, kad automobilis yra laikomas iš trijų fazių generatorius energijos gamintojo.Fazių apvijos turi būti izoliuoti.Dažniausiai specialiu laku.Rotorius turi vieną apvija, kuris yra ant veleno.Tuo pačiu veleno yra vario žiedai, susijusios su apvija grafito šepečiai kurio įtampa yra taikomi relės kontrolei.
relė reguliatorius reguliuoja ir kontroliuoja išėjimo įtampa generatoriaus.Ji gali būti įdiegta arba korpuse, arba atskirai.Pirmuoju atveju, valdiklis yra šepečiais vienu atveju, o antroje įrengimo šepečiai yra pagamintas ant šepečio laikiklio.Tiltas lygintuvas gali būti gaunamas iš trifazis įtampos konstanta.Veikimo generatoriaus principas bus veiksmingesnė, jei ji susirinko visi elementai pridėti teisingai.Į kreivumas uogiene atveju gali atsirasti, todėl rimtų pasekmių.
ant dizaino generatorių galima suskirstyti į dvi grupes: tradicinės ir kompaktiško dizaino.Pirmasis yra įrenginys, su vienu ventiliatoriumi, kuris yra bent pavaros skriemulio, o antrasis - su dviem ventiliatorių, esančių interjero ertmės prietaiso.Iš šių, iš esmės veikimo generatoriaus skirtumų nėra pakeista.Jos įrengimas pagamintas specialius laikiklius varžtais.Įtempimo ir nustatantis akių letena generatorių, esantį ant dangtelio.
eksploatavimo variklio generatoriaus metu draudžiama atlikti keletą veiksmų.Kai sugedo lygintuvas negali palikti jį prijungti prie akumuliatoriaus.Tai nėra rekomenduojama patikrinti prietaiso efektyvumą, uždarymo "mases" ir atjungtas nuo akumuliatoriaus variklio veikimo metu.Ir nepageidaujamas pašalinis elektrolitų ant generatoriaus, antifrizas ir kitų skysčių.
