pirmasis Nissan Primera automobilių nuo surinkimo linijos 1990 m.Pirmosios kartos "Nissan Primera P10 įpėdinis tapo legendinis Bluebird.Akivaizdūs trūkumai automobilio nebuvo, išskyrus tai, kad kūno nestabilumas korozijai.
antros kartos "Nissan Primera P11 buvo paskelbtas 1995 metais ir buvo žinomas kaip Infiniti G20, pardavimai, kurios nustojo 2002 metais, kartu su trečios kartos" Nissan Primera P12 spaudai.Automobilis buvo gaminamas iki 2007, o tada buvo paimtas iš gamybos, nes už jį paklausa sumažėjo.
toks buvo "Nissan Primera automobilių duomenys Jam buvo gera, net pagal šiandienos standartus.Apie automobilius nustatyti tik keturių cilindrų benzininiai varikliai 1, 6;1.8 ir 2 litrų talpos, atitinkamai 109, 116 ir 140 AGturbodiesels ir darbo tūris 1.9 ir 2.2 litro talpos lygus 120 ir 138 AG
dviejų litrų turbodyzelinis ir benzininis variklis yra suporuotas su šešių greičių mechanikos ir 1.8 ir 1.6, buvo baigtas penkių greičių mechanine.Dėl benzininiu varikliu pasiūlė 1,8 (neprivaloma) Automatinis Quad, ir dviejų litrų benzininis variklis gali būti įdiegta CVT.
Nissan Primera yra pirmasis automobilis naujos kartos, kurioje naujausias technologijas, derinant su paryškintu dizaino padaryti jį vienu iš geriausių techninių savybių ir komforto lygis segmente D. Atsiliepimai apie Nissan Primera rodo, kad ši moderni automobilių patikodaugelis savininkų.
modelis atkreipia dėmesį ne tik į išorės dizainu, bet ir vidaus įrangos salone taip, kad tiuningo "Nissan Primera gali būti labai įdomi.Atsiliepimai apie Nissan Primera - ryškus įrodymas.Privalumas yra laikoma, kad didelis salonas, ir svarbiausia - nereikia Rattle važiuojant, nes pagamintas iš geros, aukštos kokybės plastiko.Nors kitų nuomones interjero squeaks dėl pigaus plastiko.Bet kas susitarimo, todėl, kad prietaisų skydelis yra labai elegantiškas, jaukus ir funkcionalus, kaip erdvėlaivis.Vieta priemonės yra paliktas savieigai.Centrinė konsolė teisė žemiau prietaisų skydo yra valdymo centras.Šis unikalus įrenginys yra patogus ir harmoningas susitarimas, kuris pašalina rankų nuovargio vairuotojas.
Dar viena naujovė buvo įvairių valdymo sistemų (navigacijos, garso, klimato kontrolė) apie tą pačią klaviatūra ir panaikinti visą informaciją apie didelio TFT monitorius suvienijimas.Tai buvo daugelio tyrimų ir pokyčių ergonomikos rezultatas.
galinė pagal numerio yra spalva vaizdo kamera, vaizdas, kuris taip pat yra perduodamas monitoriuje.Stogo linija yra išlenkta, todėl salone erdvumo ir laisvės pojūtį.Sėdynių atlošų yra suprojektuoti taip, kad jie neturi būti sunku peržiūrėti keleivius galinėje sėdynėje.Nauja kelių jungčių galinė pakaba ir priekyje, kad vairuoti automobilį sklandžiai, minkšta ir suteikia puikias valdymo ir aukštą patikimumą.
Visoje išleidimo automobilio metu pakartotinai pasikeitė įranga "Nissan Primera duomenys nuolat tobulinama, kad automobilis visada atitiko visus rinkos tendencijas automobilių pasaulyje.
Saugumo Nissan Primera, taip pat remiasi naujomis technologijomis.Net bazinės automobilis turi saugos diržus su įtempimo sistema ir slėgio ribotuvai ir oro pagalvės - Priekinė ir šoninės, kurios gali apsaugoti keleivius net priekinio susidūrimo.Daugybė nuomones apie Nissan Primera aiškiai kalbėti naudai savo saugumo sistemą.
prieš kelerius metus, Nissan Primera gamyba buvo nutraukta, o dar šios linijos tęsinys nėra.Kaip sakoma ant "Nissan Primera nuomones, puikias valdymo savybes ir technines charakteristikas, transporto priemonės neturi, ir surasti, jis nešviečia, ten yra paprastas stipri" vidutiniškai ".Dar labai pašalietis negali būti vadinamas.Jos akcentas - tuningas Nissan Primera.Jo originalus ir šviežios dizainas suteikia automobiliui modernus ir dabar naujas technologijas.
