Rusijos keliuose kasdien yra dešimtys eismo įvykių.Žinoma, dalyvių yra realaus streso.Be šoko būsenos žmogus yra sunku įvertinti incidento, žalos dydžio skalę, tai nėra lengva tinkamai parengti dokumentus dėl apmokėjimo.Ką patarti šiuo atveju?Būtina skambinti į avarinio komisaro.Tačiau ši frazė yra susipažinę su daugeliu.Kas šis žmogus, ką tiksliai ji gali padėti eismo įvykių?
Šie klausimai dažnai įdėti automobilių savininkai į aklavietę.Kai palyginti su avarkomov evakuatorschikami, kiti mano, kad tai yra nepriklausomi ekspertai, o kiti netiki, kad jis yra eismo policija.Atrodytų, kad nėra nieko, kas įdomu: avarinės tarnybos komisarų kaip nepriklausoma struktūra atsirado palyginti neseniai, todėl ne visi Rusijos automobilių savininkai priprato prie jo, taigi dviprasmiškumo suprasti avarinio komisaro funkcijas.
Kas jis ir kuris dirba
Taigi, kas jis yra?Šis asmuo, kuris traukia draudimo bendrovės nustatyti faktą, nelaimingo atsitikimo, siekiant nustatyti draudžiamojo įvykio priežastis ir žalos dydį.Tam tikra dalis automobilių savininkų klaidingai mano, kad avarinio komisaras - tai iš draudimo bendrovių darbuotojas.Iš tiesų, Uždarosios akcinės bendrovės, kuri bendradarbiauja su pagal paslaugų sutartį draudiko atstovas.
Reikėtų pabrėžti, kad veikla avarkoma reglamentuoja Rusijos teisės, ir ji nėra susijusi licencijavimo.
istorija
avarinių tarnybų komisaras, mūsų šalyje ėmė siūlyti pabaigoje 90-ųjų praėjusio šimtmečio.Jie pirmą kartą pasirodė Maskvoje ir Sankt Peterburge, o tada persikėlė į Rusijos regionus.Draudimo bendrovės, o dažnai skiriamas skelbimą, kuris taip: "darbe.Avarinis komisaras.Dieninis.Aukštos užmokestis ".Jiems reikėjo specialistą, kuris būtų įjungta į priežastis, dėl žalos mastą avarijos apibrėžimui nustatyti.Žinoma, pirmas kartas, avarinis komisaras dirbo daugiausia draudimo bendrovės naudai.Tačiau vėliau paaiškėjo, kad yra minėtų valstybės tarnautojų - labai brangus pratimą, todėl pradėjo laipsnišką procesą atskirti avarkomov nepriklausomą struktūrą.
Draudimo bendrovės turi rinktis, su kuo dirbti, ir kurie gali būti ignoruojami.Šiuo atžvilgiu, paslaugos avarinių komisarų turėti motyvaciją, siekiant užtikrinti maksimalų kokybės paslaugas.
Pomėgiai įtakos visų pirma
dabar aprašyta ekspertų, visų pirma, atstovauti tiems, kurie nukentėjo eismo įvykio rezultatas interesus.Paslaugos avarkoma, kaip jau pabrėžė, svarbūs pirmiausia tiems, kurie pirmą kartą pateko į avariją.Tokiu atveju, žmogus yra tiesiog prarado, jis visiškai nežino, ką daryti daryti, kaip elgtis su avarijos dalyviais.Žinoma, kvalifikacijos priežiūros avarinis komisaras tai gali būti labai naudinga, ypač todėl, kad yra keblumų, kurių nežino net labiausiai patyrę vairuotojai.Žinoma, nervai nuraminti ir baimė nueina, kai scena ateina kompetentingą asmenį, kuris gerai išmanantis visus teisinius reikalus, susijusius su nelaimingu atsitikimu.
avarinis komisaras ne tik įdėti įrašų tiesiai "ir" priežastis ir pasekmes avarijos, tačiau taip pat galės teikti psichologinę pagalbą aukoms.
schema
žmogus, kuris įsitraukė į eismo įvykio ir patyrė, kaip jį to, telefonas turi surinkti avarinių komisarų.Kur jį rasti?Tai labai paprasta.Jis beveik visada nustatytas draudimo liudijime, arba kliento kortelę.Apie savo raginimą nedelsiant reaguoti dispečerinis paslaugų darbuotoją, kuris turi apibūdinti situaciją ir skambinti į vietą, kurioje įvyko nelaimingas atsitikimas adresą.Po maždaug 45 minučių ateini pagalbos.Nuo tada, avarinio komisaras nurodyti išsamiai auka apie kokios taktikos elgesį turi būti laikomasi ne scenoje, o ką reikėtų daryti - visa tai yra labai svarbu, nes teisės aktuose yra keletas reikalavimų, kurių vykdymas ignoruoti dalyvis avarijos draudžiamas.
Žinoma, nepamirškite juos streso ir nervinės įtampos - nepakeliamai sunku.Šiuo atveju avarinio komisaras vėl bus jūsų "stebuklinga lazdele".
Kokių praktinių žingsnių atlieka avarkom
pradžių jis daro objektyvų ir išsamų padėties įvertinimą, gautus kaip eismo įvykių rezultatas: Fotografijos avarijos, įlenkimų ir žalos transporto priemonės ir kitų objektų, susijusių su praeities įvykio vietos;nagrinėja visas registracijos ir draudimo dokumentų transporto priemonėms, vežančioms restauravimo išsamų vaizdą apie incidentą.Ji taip pat suteikia reikalingą pagalbą aukoms ir prisideda prie pranešimo apie avarijas klirensas.Jei reikia, avarkom padeda ir medicinos vienetą.Jis neturėjo paklausti skambinti eismo policijos, greitosios pagalbos ar gaisrinė mašina - visa tai jis padarys be nereikalingo priminimą.
Reikėtų pažymėti, kad kai kuriais atvejais, būtent jei avarinių komisarų Service "pasirašė sutartį su draudimo bendrove, kurios klientas yra auka, pastaroji mokėti už kvietimą ir už specialisto darbo nėra būtinas.
Kai kuriais atvejais, jūs negalite padaryti be avarkoma
Jei nelaimingas atsitikimas nėra paveikta, ir dalyviai vienodai vertiname incidento mastą, vairuotojai gali laisvai diagramos avariją, įdėti savo parašus ant jo, ir pateikti dokumentą iki artimiausios eismo policijos postą.Natūralu, o paslaugos avarkoma nereikalingas.Tačiau ne visi automobilių savininkai yra kompetentinga šiuo klausimu.
Kaip jau pabrėžta, avarinį komisarą - tai profesionali, kuris žino visas teisinės registracijos avarijos detales.Tam tikrais atvejais, jis atlieka savo darbą, kuris yra iš kelių policijos atsakomybė.Jis leis matavimus, fotografuoti sceną ir parengti tinkamą modelį.Tada jis išduos visus dokumentus ir rašytinius liudijimus dalyvių įrašys avariją.Visa procedūra trunka apie 45 minučių.Sutikite, tai ne per ilgas laiko tarpas.Baigiamajame etape, visa surinkta dokumentacija avarkomom siunčiamas į eismo policijos departamento administracinės praktikos.
Ne "įsteigė" kelyje!
reikia pažymėti, kad skubios pagalbos komisarai atlikti dar vieną svarbų ir būtiną misiją - iš sukčiavimo, įvykdytais Rusijos keliuose kritimą.Reikia pabrėžti, kad šis verslas su neigiama konotacija, deja, klesti.Šiuo metu yra tokie būsimieji verslininkai, kurie sąmoningai vykdantys avarijų keliuose kūrimo, tikintis, kad jie galės suvilioti daugiau pinigų su žalos, nors teisiniu požiūriu, žmogus yra ne.
Išvada
Pagalba vidutinis komisaras beveik visada reikalingas, kai asmuo patenka į avariją.Vėlgi, jo darbas yra teisės srityje.Avarkom negali daryti įtakos faktas, kad žmogus turi pripažinti kaltais avarijos, jis neturi teisės išduoti rimtą automobilio avariją, be kelių policijos.Dėl šio savo paslaugas arba jų nenaudoti - kiekvienas sprendžia pats.Tačiau, jei asmuo nori išeiti iš su minimaliomis laiko praradimo, energetikos, nervų, o kai kuriais atvejais, pinigų situaciją, pasinaudoti juo jis būtų.
