Iki 2020 buvo planuota užbaigti antrojo žiedo metro Maskvoje statybą.Vėliau, tačiau, šie terminai buvo sumažintas iki 2018 m.
sunku pervertinti statomo linijos svarbą.Šiuo metu, metro spūstys piko valandomis yra 5.5 žmonės vienam kvadratiniam metrui.Po antrojo žiedo Maskvos metro (schema parodyta straipsnyje) arba RIC (trečioji tarpbankinis grandinė), kaip jis dažnai vadinamas, bus pradėtas eksploatuoti, darbo krūvis sumažės iki penkių žmonių viename kvadratiniame metre.Žmonės galės išleisti kelionė daug mažiau laiko, nei ji yra dabar.
istorija
idėja statyti dar vieną žiedą linijos metro brandus pareigūnų Maskvos valdžios protus ilgą laiką.Šis projektas yra apmąstė ir aštuntojo dešimtmečio pradžioje praėjusio šimtmečio.Darbas ji toliau 1985 metais, kai planuoja statyti keturių akordų liniją, kuri, kai kartu ir būtų žiedas linija.
2005 vėl grįžo į statybą, kai jau buvo pastatytas trijų stotis "Verslo centras" idėją.Būtent tada nuspręsta statyti atskirą skambėjimo liniją.Norėdami tai padaryti apima devynių naujų stočių statybą.Tačiau projektas nustato neišnaudotas.
Kai 2010 metais jis vėl ėmė svarstyti, liko nežinoma būsimą plėtrą visą žiedą.Jis padarė daug papildymus ir pakeitimus.Jei šiaurinė dalis naujosios linijos atrodė daugiau ar mažiau aiškus, pietinė dalis projekto dar nebuvo.
2011 metų pabaigoje buvo nuspręsta prijungti šiaurinę dalį pietuose, kuri dešimtmečius buvo projekto "Big žiedas linija.Patvirtino naują versiją ir statybų laikotarpį Maskvos metro.2020 buvo pakeistas 2018 m
Tačiau net tada, kai statyba prasidėjo, ir toliau daryti pakeitimus plane.2015 pradžioje buvo nuspręsta sujungti į WPK judėjimą ir Solntsevskiy spindulys tarp stočių "Shelepiha" ir "Victory Park", siekiant neperkrauti jau pakrautas Pokrovskaya liniją.
dizaineriai tikslas buvo palengvinti keleivių srautas apskritimo linijos metro, kad ji taptų prieinama miesto pakraštyje.Statyba WPK yra projektų, kurie buvo aktyviai svarstomas jau keletą dešimtmečių realizavimas.
projektas pradėjo įgyvendinti 2011 metais.
gamybos etapuose
Šiuo metu, daugelis kirsti miestą metro liniją.Maskva iki šiol tik viena metro žiedas liniją.Tačiau netrukus jis bus įkrautas į spūstis, nes požiūris - Antrasis žiedas Maskvos metro.Schema gauna savo galutinę formą.Linijos ilgis bus daugiau nei penkiasdešimt kilometrų ir bus įsikūręs arčiau WPK maržas.Mes tikimės, kad nauja linija perims dieną beveik milijonas žmonių.
Palaipsniui statyti antrą žiedą Maskvos metro.Schema gali būti pakeista statybos metu.Kasmet pradeda eksploatuoti naują svetainę.Maskvos metro planas (WPK) yra taip: ". Žemutinė Maslivka"
2015
Pirmoji dalis, kuri buvo pradėti darbą 2015, veikia nuo stoties "Khoroshevskaya" įAtskirai prijungtas "verslo centras" ir "Khoroshevskaya".Pirmajame skyriuje susideda iš šešių stočių: "Petras parkas", "Žemutinė Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" ir "verslo centre."Šio dalį ilgis viršija dvylika kilometrų.
2016
2016 atidaro šiaurės vakarinėje "Kuncevo" į "Khoroshevskoe" ir šiaurės - iš "Aviamotor" į "Žemutinė Maslivka".
2017
2017, antrojo žiedo atvers "Kashira" stotį.Taip pat bus pastatyta Kozhukhovsky linijos, kuri bus prijungti prie WPK ir rajono Nekrasovka stoties "Aviamotornaja".
2018
Šiais metais planuojama uždaryti antrąjį žiedą Maskvos metro.Schema bus įgyvendinama po pietų, rytų ir pietryčių dalių atidarymo.TPK bus prijungti stotis "Kuntsevskaya" ir "Kachovkoje" kirtimu "Kaluga" ir "prospektas Vernadskogo".
Kas yra viduje?
dalis tunelio bus pastatytas tradiciškai du lentos su šešių metrų skersmens.Kita dalis - Europos būdas, skydas su devynių metrų skersmens.Ši Maskvoje metodas vadinamas "Ispanijos", nes jis buvo pareikštas dizaineriai Bustren - kompanija, kuri sukūrė Madride dvylikos ankstesniais metais, beveik du šimtus kilometrų geležinkelio linijų.
dėka naujų technologijų iš Maskvos metro metro statybos gali sutaupyti dvidešimt procentų biudžeto, tuo pačiu metu kuo mažiau nepatogumų gyventojams ir sostinės svečiams, susijusių su statybos vietoje.
TPK Dauguma stotys susideda iš dviejų etapų.Tuo pačiu metu, antrame aukšte įsikurs visi techninę įrangą, kurios šiuo metu esančių priešais stočių galuose.
centras netoli
naujos statybos Maskvoje metro džiaukitės ir pirkėjai.Daugelis naminių "Outlet Baltoji Sodybos" ir SEC "Mega Baltoji Sodybos" bus arčiau metro stočių.Be SEC "Metropolis" bus prieinamas nuo stoties "TECHNOPARK".Naujas prekybos centras "laivynas" ant Leningrado prospekto bus laukia savo lankytojams iš naujo metro stoties "Khodynka".Nuo stoties "Ramenky" Michurinsky Avenue metro keleiviai galės patekti į prekybos centro "Tiara" ir stoties "Aukštutinė Likhobory" dėl Dmitrov plento - ". Metromoll" prekybos centre
Laikas
maskviečiai gausite iš vienos srities į kitą daug greičiau.Laikas, praleistas ant kelionės bus sumažintas.Ypač patiko gyventojų, kurie dirba šalia pakraštyje.Tuo pačiu metu jie turi praleisti daug laiko keliauti perkelti į netoliese metro linija.Maskva, deja, užima daug laiko kelyje.Bet dabar jie neturės išlipti ratas linija, kuri padės sumažinti kasdien dešimt minučių.Šiandien kas trečias keleivis privalo eiti į centrą patekti į į kaimynystėje srityje.
Laikas stotis "Aviamotornaja" stotis "Ryga" užima dvidešimt minučių.Ir TPK yra sumažintas per pusę.Dvidešimt dvi minutes praleido kelyje nuo stoties "Electrozavodskaya" stotis "Sokolniki", bus sumažinta iki vos tris minutes.
Darbo krūvis
prielaida, kad antroji žiedas bus sumažinti dėl funkcionavimo Ring linijos trisdešimt naštą penkiasdešimt procentų.Ant piko valandas septynių žmonių viename kvadratiniame metre linijos indikatorius bus sumažintas iki keturių su puse, ir keleivių srauto mažėjimo prie dvidešimt penkių procentų.Antrasis žiedas Maskvos metro per šį laiką perims daugiau nei keturis šimtus tūkstančių žmonių.Vienu stoties, tik "Petras parkas" bus vairuoti šimtai penkiasdešimt tūkstančių žmonių per dieną.
TPK bus tris sandėlius.Naujos žiedas dieną keliaus nuo trisdešimt iki keturiasdešimt porų traukinių.Rytinė dalis bus "Nizhny Novgorod" depo pietus - "Zamoskvoretskoye", o Vakarų ir šiaurės vakarus - "Fili".
Kiek yra Maskvos metro.Kryptys
dėl didelio skaičiaus mašinoms, kur galima nusipirkti bilietus bilietų eilėje yra gerokai sumažintas.
pasikeitė ir bilietai metro.Visų pirma, ji pristatė vadinamąjį trejetas.Su šiuo bilietu, galite pasirinkti geriausią laiką ir kelionės variantą mieste, kaip bilietas apima gebėjimą keisti į antžeminiu transportu.
suprasti, kiek Maskvoje metro, būtina studijuoti skirtingus tarifus teikiamomis Maskvos metro.Pavyzdžiui, už vieną kelionę verta penkiasdešimt rublių bilietą.Bet jei jūs imtis prenumeratą trims mėnesiams, tada kelionė kainuos tik dvidešimt trys ir trisdešimt tris rublius nė cento.
