Ne visi išgirdo žodį "šlamšto".Tačiau tie, kurie išgirdo pirmą kartą, tikriausiai įdomu, ką jis reiškia.Nedaug žmonių žino, kad šiukšlių - tradicinis kinų laivas, kuriame yra reikšmingų skirtumų nuo Europos laivų statybos pramonės atstovų skaičių.Skirtumas yra pastebimas, ir iš pirmo žvilgsnio, ir toliau studijuoti šią neįprastą laivą.
savita išvaizda
džonkos pagrindinis skirtumas nuo kitų laivų yra tai, kad pašarai šis laivas yra gana platus ir labai padidėjusi.Tuo pačiu metu, nosies, turintis iš esmės stačiakampio formos, yra gana mažas.Nepriklausomai nuo paskirties, tradicinis kinų laivas turėjo plokščią dugną.Visa tai sukūrė labai neįprastą išvaizdą džonkas, kuri veiksmingai papildyti originalius bures ir tradicinių tapyba ant šonų ir gale.Kaip taisyklė, yra vaizduojamas kalnus ir debesis, taip pat drakonus ir kitus mitinių būtybių.
Dėl tokio didelio skaičiaus savybes šiukšlių - tai turbūt labiausiai atpažįstamas laivas pasaulyje ir tuo pačiu metu unikali, nes su tradiciniais Europos laivų, naudojamų daugelyje šalių, ji turi labai mažai ką bendro.Tačiau yra daug veislių šio laivo - pagal kai kuriuos skaičiavimus, daugiau nei 300.
istorija
Šis pavadinimas primena tradicinį Amerikos pavadinimas yra kilęs iš malajiečių žodis Đông, kuris yra žodžio yuzhnominskogo tarmės korupcija, reiškiančio "laivas".Kitaip tariant, šiukšlių - nei iš tikrųjų tai yra laivas.
senas legenda sako, kad pirmasis laivas Šio tipo buvo sukurta Dangaus imperatoriaus Fu HSI kinų.Jis gyveno tolimoje 29 amžiuje prieš Kristų ir buvo žinomas už tai, kad šalies gyventojai davė slaptą pažinimą, prisidėti prie civilizacijos vystymąsi.Nenuostabu, kad Kinijos šiukšlių gerbė tautos Tolimųjų Rytų ir Pietryčių Azijoje, pavyzdžiui, kai būtybės, turinčios nuotaika, charakteris ir žavesio.Tačiau kai kurie istorikai linkę manyti, kad pirmieji Junks pasirodė apie 1000 metų prieš Kristų.
Nepaisant to, kad Kinija yra mažesnis nei daugelyje kitų šalių jau domisi tolimuose vandenyno studijų, pirmasis jūrų laivas atvyko čia.Ir tai buvo šiukšlių.Jo stabilumas leidžia manevravimą atviruose vandenyse, visų dydžių, bet tuo pačiu metu greitis išliko gana nedidelis.
Neįprastos plaukioja
Dėl kai kurių, ryškiausias bruožas yra jos Junks neįprastas atvejis, o kas nors pirmasis atkreipė dėmesį į bures.Mast ant tokio laivo, paprastai tarp trijų ir penkių.Jie yra horizontalios bambuko polių, kurie turėtojai neįprastų bures.Bendras vaizdas primena ventiliatorius - ir išorinį lankstymo sistema.
pirmieji burės buvo pagaminti iš nendrių demblių, todėl juos labai sunkūs, todėl tuo metu šiukšlių netiko greitai plaukti.Bet už tai reikia nebuvo.Bet medžiagos stiprumas leidžia burė atlaikyti net stipriausius vėjo gūsius.Vėliau motina buvo pakeistas audinio, kuris padidino spartą ir manevringumą.
Tuo XIII amžiaus pabaigoje, Kinija apsilankė Venecijos pirklys ir keliautojas Marco Polo ".Jis padarė išsamų aprašymą originalo Azijos laivą ir buvo maloniai nustebinti tuo, kad kai kurie be esamų keturių stiebų Junks gali būti montuojamas atsarginis, galite įdiegti keletą bures.
karinė džonkos
What 'šlamšto, Kinijos?Dažnai tai transporto ar prekybininkas laivas.Daug rečiau jis buvo naudojamas kariniams tikslams.Istorikai pažymėti įdomų faktą: per 16-17-XIX a iš Kinijos pakrantėje parodė portugalų, olandų ir Japonijos piratai.Vietoj mobilizuoti pajėgas ir išvaryti juos, Kinijos kreipėsi į senovės traktatų, teikiant rekomendacijas šiuo atveju.Ne ieškant atsakymo į savo klausimą, Kinijos žmonės nusprendė palikti viską taip, kaip yra.
Tačiau tai, kas yra šiukšlių, bet tas laivas yra ideali vieta kariniams veiksmams?Stabilumas laivo leidžia jums nustatyti jį tarp 5 ir 7 12 Pounders ir specialaus apsauginio borto, kad apsaugoti nuo kulkų ir strėlių.Tuo pačiu įgulos dydis pasiekė 200 žmonių ir poslinkio - 200 tonų.
japonų džonkos
Junks buvo sukurtas Japonijoje, šiek tiek skiriasi nuo Kinijos, įskaitant išorės.Skiriasi visų pirma išlinkio pusių ir iškėlė virš vandens tiekimo, kabo virš rato.
Skirtingai nuo kinų, japonų šiukšlių - tai laivas, tik su vienu centriniu stiebo, kuris yra siauras stačiakampis plaukioja.Kitas mažas pakreiptą stiebas esantis laivo pirmagalio ir tikriausiai galėtų būti valomos, jei būtina.Kitas japonų džonkos būdinga tai, kad sijos - sijos, kurios sudaro denio pagrindas - buvo už laivo, taip padidinant naudingas erdvę pagal krovinio.
Modernybė
Nors šiukšlių buvo išrastas daugiau nei prieš 3 tūkstančius metų, jis vis dar aktualus.Pagrindinė priežastis - puikus dizainas tvarumo, talpos ir manevringumo sekliuose vandenyse.Jau daugelį metų senovės laivą beveik nepakitusi net ir dabar ji vis dar tas pats viduramžių šiukšlių.Nuotrauka rodo, kaip mažas skirtumas yra tarp senovinių ir šiuolaikinių laivų.
Šiuo metu prastas dalys Kinijoje priversti gyventi ant džonkos, kuri yra daug pigiau nei pirkti namus.Laivas teikia su maistu ir duoti kraujo žvejus, todėl yra gana populiarus vieta gyventi.Būsto-Junks nori įsikurti upes toli nuo didžiųjų miestų.Šiose plūduriuojančius kaimų populiacija gali siekti iki 80 tūkstančių žmonių, kaip, pavyzdžiui, į Canton miesto.Honkonge kinai gyvena džonkos, taip pat gana daug - apie 12 tūkst.Be to, šiuo metu džonkos naudojamas pritraukti turistus.
