televizija visada sako, kad Rusija yra į oro avarijų skaičių vadovas.Mes esame prieš net labiausiai atsilikusių šalių.Kodėl jie vyksta?Kodėl, kaip taisyklė, mes neturėjome sužinoti apie nelaimės priežastis?Notorious žmogiškasis faktorius paliks "pasiteisinimų" atstovams aviakompanijų.
Visi žino, kad sena technologija bus anksčiau ar vėliau žlugti.Ir kaip avialinijos garsiai šaukti, kad jie nėra kaltas, kad orlaivis buvo naudingas, geras kuras, perdirbti lenta vycheschena juosta, oras yra normalu, bet vis dar, deja, lėktuvas sugenda.Po ilgos paieškos skrydžio savirašių (juodosios dėžės), iššifruoti, spėjimais.Da.Da.Hipotezės Jis!Kaip pasakyti, žinote, ar galima gauti iš išlydyto metalo, dėl kurių gedimo priežastis, lėktuvas nukrito krūva?Dabar, atsižvelgiant į žmogiškojo faktoriaus.Turiu daug klausimų!
1. Kodėl kabinos dar nėra įrengta on-line kamerų, kurios būtų perduota pirmame viską, kas vyksta salone ir imtis rodmenys prietaisų?Akivaizdu, kad paprastas grotuvas, tada nėra asistentas, ji bus sudeginti avarijos metu.Bet lankosi traslyatsii labai padėjo atliekant tyrimą.Nesvarbu, ar pilotai elgėsi kaip gera kurorto Azovo jūra, tada tai tikrai apibendrino techniką, nes imami rodmenys, taip pat ... Beje, šie fotoaparatai nebūtų užkirstas kelias ir salone.Ir chuliganiškas, arba, neduok Dieve, teroristas, esame priversti žiūrėti su mobiliųjų telefonų kameromis.
2. Kiekvienas matė šiurpų filmuotą medžiagą iš Kazanė avariją.Bet tai nusiėmė stebėjimo kameros, kuri, tikrai, pasikorė, siekiant pašalinti nusikaltimą.Kodėl šie fotoaparatai neturi pakabinti ant kas lempų takų?Kodėl jie ne ant polių arba blogiausiu atveju, medžiai (tokie patys eismo policininkus pakabinti ant medžių sugauti nusikaltėlį) į blizlezhayshih priemiestyje į oro uostą?Jie taip pat padėjo nuspręsti, kaip elgtis ties lėktuvo katastrofoje ir rudenį laiką.
3. Kodėl orlaivio kilimo jame preparato (pasirengimas) nėra dalyvavo atstovai iš gaunančiosios oro uosto?Jo akivaizdoje išvykimo technikai oro uosto vargu ar turės noro nieko daryti, kad atsitiktinai.Kai mes tikriname jūsų automobilį prieš ilgą kelionę, mes nesitikime, kad tikimybė, nes ...
4. Neseniai žiūrėjote ammerikanskuyu perdavimo, apie tai, kad jų įgulos yra apmokytas ne tik gebėjimas kontroliuoti orlaivį, formavimas plaukioja, bet ir psichologinė atmosfera įguloje.Tai pasakytina ir apie katastrofą, kur įgulos vadas klausėsi šturmanas ir skrydžio inžinierius, ignoravo akivaizdžius prietaisų rodmenys ir buvo užimtas su savo mintimis.Prietaisas rodo nulinį kurą.Vis dėlto jis nusprendė, kad antrasis turas.Kaip rezultatas, kuro siurbliai sugriebė orą, variklis įstrigo ir lėktuvas sudužo.Gal atėjo laikas atidaryti tokius kursus ir mūsų oro uostuose?Beje, lėktuvas sudužo mūsų ledo ritulio komanda, taip pat yra vadas ir antrasis pilotas per kelias sekundes prieš teigdamas ...
pagrindinę informaciją šiuo klausimu labai sumažėjo, bet neradau jokių atsakymų į savo klausimus.Galbūt kas nors jie atrodo nerealu ir kvailas, bet tai mano klausimas ir prašau juos.Tad kodėl avarijos atsitikti?Jei kas nors turi atsakymus mielai išklausyti ir padaryti išvadas.
