sukurti aukštos kokybės ir patikimas kelio paviršius yra skirtingos sudėties ir savybių medžiagos.Vienas iš jų yra dervų.Kas yra ši medžiaga, koks savybės ji turi, ir, jei taikytina, yra labai gerai žinomas pirmoje vietoje statybininkai ir kelininkai.Žmonės vyresnės kartos, kurie užaugo Sovietų Sąjungoje, bus prisiminti, kas buvo jų pirmasis kramtomąją gumą - deguto.Išoriškai tai sakinga medžiaga suformuota po perdirbimo yra aliejaus, turinčio klampų struktūrą ir ryškus juodas.Derva išeiga yra 8-45 masės procentų aliejaus.
Derva - kas tai
pagrindas šios medžiagos yra naftos produktų, todėl dervų sudėtis yra labai panaši į naftos frakcijas.Reikalingi komponentai yra:
- Naftos dervos, susidedanti iš sudėtingo angliavandenilių sudėties ir gudroniniai suteikia stiprumo ir tąsumo savybių.
- asfaltas - kietosios medžiagos, kurios padidina šiluminę stabilumą.
- Asfalto rūgštys ir jų anhidridai, turinčius dervingos polinaftenovym ir giminingų rūgščių nuoseklumą.
- taip pat būtina sudėtinė degutas yra didelis kiekis metalų priemaišų, esančių naftos.
Savybės deguto
Jie priklauso daugiausia dėl naftos savybių, taip pat technologijų, naudojamų jos apdorojimo.Gamta naftos frakcijos įtakos ir kai gudroniniai savybės, tokios kaip tankis, lydymosi temperatūra ir flash koksavimo metu.Geriau deguto, gautas iš mazuto ir dervos yra apie 8% jo masės.
taikymas deguto
į įvairių pramonės šakų naudoti deguto.Kas yra esminė už kelių ir statybos bitumo, žinomas, ko gero, viskas gamybai.Tačiau, be to, deguto yra reikalaujama motorinės, mazutas ir degiųjų dujų gamybai.Statybos pramonei ir gumos pramonėje yra naudojamas kaip minkštiklis.Tars yra daug dervų gali būti perdirbtas į dyzelinį kurą naudojant hidrinimo metodas ir skilinėjimą.
Siekiant pašalinti dervos asfaltenų komponentus ir policikliniai angliavandeniliai, kurių mažo klampumo ir didelės anglies likučių, deguto dealfatizavus naudojamas.Tirpiklis paprastai propanas.Bet kartu su juo, kai jis privalo gauti žaliavą hidrokrekingo arba katalizinio krekingo gali būti naudojamas pentano ir butanas.Kartais atliekamas dviejų pakopų dealfatizavus, kai gaunamas pirmajame etape iš asfalto skiria daugiau klampus komponentas - Dao 2.
Tuo kelio darbai deguto yra pareikštas, kurio būvis kietas ir turi iš karto prieš naudojimą jis yra kaitinamas iki skystos būsenos.
antriniai ištekliai
ploviklių, lengvosios alyvos, vaškų ir kitų valymo procesų, kur reagentas yra naudojamas sieros rūgšties, šalutinio produkto gamybos yra suformuotas, kuris yra vadinamas rūgšties dumblo.Tai vertingas šaltinis antrinė forma juoda bedantis masė, kurių sudėtyje yra daugiausia sieros rūgšties ir organinių junginių.Ton rūgštus dumblas leidžia gauti 600 kg mazuto, 230 kg gipso 110 kg 60 kg kokso ar dujiniai angliavandeniliai.
pavojus rūgšties dervos už aplinkos
Nepaisant jo vertę, kaip žaliava asfalto rišiklis, ir net vienas iš svarbiausių veiksnių, kurie kelia grėsmę aplinkai, yra rūgštus dumblas.Kas tai yra stuff tikrai yra pavojus floros ir faunos šaltinis, tai lengva įsivaizduoti, jei žinote savo sudėtį - dervingi medžiagos ir laisvos sulfato rūgšties kiekis, kuris gali būti iki 70% bendro svorio.Pavojus yra
ir saugojimas rūgšties dervos.Atsižvelgiant į tai, kad šiandien nėra jokių racionalių šalinimo metodai, atliekos yra tiesiog dempingo tvenkiniuose, kartais užima gana didelį plotą.Kaip redokso procesų, kurie atsiranda spontaniškai dėl saugyklomis, didelio kiekio sieros dioksido paviršiaus rezultatas.Po smarkių liūčių ar tirpstančiu sniegu ir rūgštus vanduo teka iš perpildytos tvenkinių, rūgštinančių dirvožemį ir požeminius vandenis pavasarį.
Visa tai neigiamai veikia ekologinę situaciją netoli šių tvenkinių vietoje, neigiamai paveikia žmonių, gyvenančių apylinkes sveikatą.Milijonai tonų rūgšties dervos kaupiamieji atvirose tvenkiniuose nuo Rusijos teritorijoje.Beveik visos perdirbimo įmonės turi tokias atliekas.Tik viena iš Nižnij Novgorodo regione sukaupta daugiau nei 250 tonų.
Atliekų tvarkymo
šiuolaikinė plėtra augančios paklausos produktų, tokių kaip bitumas, dervos, bitumas asfalto statybos.Atitinkamai, ji padidina gamintojų skaičių.Daugelis jų bando išspręsti atliekų rūgštis dervų problemą, naudojant sieros rūgšties valymo metodas, tačiau jis vis dar yra nepakankama masto, t. Norėdami. Tai gana sudėtingas procesas.Jis reikalauja brangių rūgšties atsparių medžiagų, specialių metodų ir sandėliavimo sąlygų plėtra.Šiandien, mes sukūrėme efektyviausius technologijas atliekų rūgštus dumblas.
Beveik visi profesionalai, dalyvaujantys kelių tiesimo, deguto yra pagrįstai laikomas unikalus medžiaga.Jo perlydyti leidžia jums sukurti įvairių junginių, kurie buvo sėkmingai naudojama kelių statybai.Ir dervų naudojimas stogų ir statybos darbų, už mazutą, taip pat tepimo ir mazutas padidina jo vertę.
