sraigtasparniai pasaulis nuo jos įvedimo mūšio lauke (ir tai atsitiko po Antrojo pasaulinio karo metais) buvo atliktos daug pokyčių.Armijos vadai tomis dienomis jie nebuvo didelės svarbos, atsižvelgiant į pagalbinių vaidmuo: sraigtasparniai technika buvo naudojama daugiausia dėl nukentėjusioji iš atokiose vietovėse frontų evakuaciją.Tai buvo iš Korėjos atvejis.Daiktai pradėjo keistis Vietnamas, kai JAV kariuomenė naudojo šias mašinas pulti antžeminius taikinius, aprūpinti juos su šaulių ir raketa, tada gavo pirmuosius atakų sraigtasparnių.Tokia metamorfozė įvyko Sovietų Sąjungoje, nors su kai požiūrio skirtumai.Galų gale, sovietiniai kariniai ekspertai pripažino, kad amerikiečių linija sraigtasparniai šoko priešais privalumų.Į požiūrio vidaus orlaivių gamintojų pasikeitimas tapo "Mi-28N.Šiuo metu tai yra laikomas geriausiu savo klasėje.Tai tas atvejis, kai buvo galima "pasivyti ir aplenkti".
Stormtroopers
Per Antrąjį pasaulinį karą, pagrindiniai būdai tiksliai smūgių būstinėje, ryšių centrų, cisternų kolonų ir kitų gana mažus taikinius buvo atakos lėktuvas.Per pirmuosius tragiškų dienų nuo mūsų karių galvų karo mesti bombas "Junkers-87", kuris užėmė gana kuklius charakteristikas, bet visiškai pasinaudoti netikėtumo.Sukurta Ilyushin konstruktorių biuras "plaukioja talpykla" IL-2 turi keletą privalumų, palyginti su Vokietijos analogas, vyriausiasis tarp kurių buvo didžiulis gyvybingumą, dėl tyčinio racionalų išdėstymą ir sunkiųjų šarvų, kartu su rėmo guolio funkciją.Dėl sraigtasparnių kaip Stormtroopers, kai niekas net svajojo, ir šių orlaivių paraiškos buvo suvokiama daugiau kaip absurdišką egzotinių mažai naudoti kariniams tikslams.Po dviejų dešimtmečių, sraigtasparnis paveldės geriausias savybes "plaukiojančių tankų" taps pagrindiniu ryškus vienetas oro paramą kariuomenės metu taktinių operacijų.
«Huey" ir "Cobra»
UH-1 "irokėzų", vadinami Amerikos kareiviai "Huey", dėka savo savybių, ji tapo viena labiausiai masinės gamybos žmonijos sraigtasparniai istorijoje.Tai patikimas, lengva naudotis, gali atlikti daug mažoje pakuotėje naudingosios apkrovos.Tai įvairios paskirties sraigtasparnis, naudojo jį kaip tūpimo priemonėmis, plaukioja "greitosios pagalbos" sunkvežimį ar orą.UH-1 taip pat atliko užduotis gaisro paramą, bet pilnavertis "plaktukas" Jo vardas nebuvo.Už "Huey" pažeidžiamumo priežastis buvo šarvai apsaugos trūkumas - ji tik į piloto krėsle ir kuro baką.Tačiau sėkmingas išdėstymas ir galingas varomoji sistema buvo naudota kitame automobilyje, "Cobre» AH-1, kurią sukūrė pati bendrovė "Bell".Siauras grobuoniškos fiuzeliažas buvo pakeistas "kūno", "Huey" pilotai buvo pateikti kartu, vienas po kito, atskirti ir jų funkcijos.Tuo metu, vienas vairuotojo automobilį, antrasis bandė rasti ir sunaikinti priešą.Daugiau automobilyje nebuvo vieta visiems, visi naudingi svoris valgė šarvų ir ginklų.Kovoti sraigtasparnis Mi-28N savo pirminiame kontūre yra pastatytas tą patį kelią.
Sovietų būdas plėtros kovinių sraigtasparnių
Tuo tarpu sovietų lėktuvai dizaineriai bandė prisijungti ir tūpimo atakų funkcijas į vieną mašiną.Už tai buvo naudojamas tą patį metodą "skolinimąsi" elektrinės ir surinkimo schema, bet pagrindas buvo paimtas iš Mi-8, dažniausiai Sovietų sraigtasparnis.Rezultatas buvo iš esmės gera, bet automobilis buvo per didelis ir sunkus.Mi-24 atrodė galingesnis ir įspūdingas mažas "Cobras", bet prastesnės jų judrumas, stealth pajėgumus požiūrį į tikslą ir pažeidžiamumą.Visada tinkamas naudoti kažkieno patirtis, ir tai rodo, kad dviejų funkcijų derinys vienoje mašinoje nėra naudinga bet kurį iš jų.Be to, dėl nuo Vietnamo karo metu amerikiečiai ir toliau plėtoti šoko sraigtasparnių, sukurti "Apache» AH-64, turintis rimtos informacijos įrangą ir tapo pirmoji pasaulyje sraigtasparniai priekinės linijos atakos lėktuvų sąvoka.Afganistanas parodė, kad armija reikia naujų koviniai sraigtasparniai.
užduotis - matyti tamsoje
analogo "Apache" gali būti vadinamas "Mi-28, kuri nuo 80-ųjų pradėjo gaminti Rostov Sraigtasparnis elektrinę.Automobilis buvo labai gera daugeliu atžvilgių pranašesnis už užjūrio ekvivalentas.Tačiau kovoti su įdarbinimo amerikiečių jų sraigtasparniai patirtis kelių ginkluotų konfliktų atskleidė daug sistemos defektus.Paaiškėjo, kad tamsoje arba esant blogam matomumui "Apache" elgtis nenuspėjamai.Per "Audra dykumoje" kelių automobilių, JAV armija neteko dėl susidūrimo su žeme ir viena su kita, nepaisant naktinio matymo sistemų prieinamumą.Veiksminga "darbas" tamsoje, iš klausimo.Tos pačios problemos buvo persekiojami ir federalinės pajėgos Čečėnijoje.Į partizaninį karą taktika, kaip efektyviausia vieną naktį.Be tamsos, priešas yra manevravimo, pertvarkytos ir sukelia staigius smūgius, po kurių, kaip taisyklė, sėkmingai tolsta į saugią vietą.Siekiant kovoti su šia taktika gali tik Sraigtasparnis - "Nakties Hunter", kuris mato tamsoje ir rūke.
nauja sraigtasparnių ir jos pagrindiniai skirtumai
Kolektyvinis biuras pavadintas.Mil nebuvo lengva užduotis.Kurti naują automobilį dešimtojo dešimtmečio pradžioje buvo beveik neįmanoma, tai tiesiog neturi pakankamai lėšų.Pagrindu buvo paimtas Mi-28a, patobulinta modifikacija Mi-28.Asamblėja linija ties Rostove augalų, pageidautina ne didelių pokyčių, gamybos jau debugged.Tačiau reikia apžvelgti daug konstruktyvų ir informacijos schema jau seniai."Mi-28A Mi-26H yra labai panašūs savo išvaizda.Bet panašaus "išvaizda" slepiasi didelis skirtumas.Pakeitimai buvo pagrindinis pavarų dėžė ir daugelis kitų vienetai.Kitas buvo elektronika ir kiti komponentai ir mazgai.Iš senosios išlieka galinga šarvuotas sraigtasparnis fiuzeliažo, kai ginklų sistemos ir išdėstymas.Yra dar viena detalė, kuri pasižymi išpuolį sraigtasparnius.Fotografavimas viršuje mašina, ty rotoriaus ašis, rodo balioną.Tai yra viskas mato "akys" medžiotojo.
Bendroji architektūra
sklandytuvas "Mi-28 yra pastatytas ant atitinkamų sąvokų Penktosios kartos kovinių sraigtasparnių principais.98% surinkimo vienetų, pagamintų Rusijoje.Ašmenys yra pagaminti iš kompozitinės derva, ir turi homogeninį struktūrą, ir profiliai su specialiais aerodinamikos, sumažinti triukšmo jie gaminti.Kištukai paprastai nereikalauja tepimo, kuris labai supaprastina operaciją.Tuo pat metu, dizaineriai turėjo užtikrinti, kad Mi-28N "Nakties medžiotojas" ant skrydžio charakteristikas (Kilimo masė - 10,5 t, greitis - 300 km / h riba - 3600 m statinis, dinaminis 6000 m, kovoti su apkrova - daugiau kaip 2t) yra ne mažesnis nei bazinis modelis, galintį atlikti akrobatinio skraidymo laikantis principų skolintų išdėstymas, rezervavimo ir dubliavimo pagrindiniai gyvybiniai centrai.Savybės požiūris buvo padaryti automobiliui kiberorganizm su savo jutimo ir gebėjimas akimirksniu reaguoja į grėsmes, kurios kyla dėl kovos su misijos metu.
automatikos valdymo sistema yra integruota kiek įmanoma.Visi duomenys, būtini atlikti užduotį rodomi trijuose ekranuose kiekvienoje iš dviejų izoliuotų kabinų.Informacijos apdorojimas atliekamas tris Borto kompiuteris ir keletas periferinių procesorius.Sąsaja turi atvirą architektūrą, kuri palengvina greitai pakeisti programas.Ergonomika kabinos ištobulino.
"Mi-28N" Nakties medžiotojas "pati nustato savo poziciją.Dėl šios kontrolės sistemos ji gauna visą informaciją iš išorinių objektyvių šaltinių Termo jutikliai, optiniai kameros ir ore radaras (radaro "arbaletas"), įsikūrusi ant rotoriaus ašies informaciją.Ačiū, kad informacija apie erdvinės padėties suteikia daug svarbių funkcijų aparato, elgesio, kaip antai gebėjimą skristi labai nedideliame aukštyje (5 m), automatinis nukrypimas nuo kliūčių (Poles, medžiai, elektros perdavimo stulpai ir tt), nekalbant apie susidūrimą su žeme.
Ginkluotės
pagrindinis tikslas, dėl kurio sraigtasparnis "Nakties medžiotojas" - kovinėse operacijose prasto matomumo ir visiškai jos trūksta.Jo pirmtakas, Mi-28, visais atžvilgiais neįvykdyti automobilį, taip pat kalbant apie apšaudomumas, todėl ginklų Mi-R24n diapazonas paprastai kartoja prototipą įrankius.30 mm, kalibro patrankos lankas išliko tokios pačios (2A42), o jos rotaciniu mechanizmo gaisro galimybe, galinės dalies pusrutulio (110 laipsnių) ir nuo 53 laipsnių nuokrypio vertikaliai.Galbūt tai bus pakeistas dar puikus priemonę, sukurtą specialiai Mi-28N."Nakties medžiotojas" dar atsikratė stiprių deklaracijų, kurios apsaugo nuo degimo tiksliai.Šautuvo svoris turėtų būti sumažintas ir perkelti jį arčiau sunkio mašina centre, kaip jau minėta, inžinerinių mln.
Rockets "
valdomoji raketa" Ataka-V "gali smogti viršgarsiniu greičiu jokio šarvuotų tikslą, net užmaskuotą mokslinių tyrimų erdvę.Kišimasis į jį neveikia - tai bus eiti per rūko, dūmų ir dulkių.Nauja ATGM "ataka D" išaugo iki 8 km spinduliu.Tačiau ne visais atvejais iš naujausių Rusijos sraigtasparnis įgulos taiko šias raketas.Yra pigūs ir lengvai priemonės sunaikinimo, kuris yra ginkluoti "Mi-28N."Nakties medžiotojas" galėtų padaryti Nursi C-13, C-57 arba C-80, jei jums nereikia didelio tikslumo, kartu su šarvais.Tiesą sakant, visi, kad kovojo Mi-24 yra iš šio malūnsparnio arsenal, plius kažkas.Pavyzdžiui, jis gali pateikti minų laukai.
Atsižvelgiant į plataus masto karo atveju galimi situacijos, kurioje priešo lėktuvai bandys sumažinti Mi-28N."Nakties medžiotojas" galės atkirtis: raketose "oras - oras" P-73 yra pajėgi susidoroti su oro taikinius, turi didelį manevringumą ir greitį.
apsaugos ir gelbėjimo
pagrindinis globėjas sraigtasparnio yra jo paslaptis.Jis gali ateiti nedideliame aukštyje, dangstytis bet barjerą, kad matytųsi tik jų radaras.Įgula turi laiko atlikti siekiant įvertinti situaciją, priimti sprendimą ir nedelsiant priepuolis, nukentėjo priešui visus savo apšaudomumas.Prieš priešą oro gynybos taip pat yra kažkas parduotuvėje.Infraraudonųjų spindulių gaudyklės šilumą iš raketų būtų atsižvelgta į šiuos mašinos ir pelai HC-26 numuštas su naminiams galvučių prasme.
kabinos sumontuotas sukamaisiais metu.Numatyta apsauga 10 mm lakštai iš aliuminio lydinio su taikomų keramikos sluoksniais.Bulletproof stiklo žibintas turi 43 mm (priekinių) 22 mm (šoninės) storį.Specialios pilotas ir operatorius, taip pat skirstomi šarvai plokštės.
Ši atsargumo priemonė neatrodo pernelyg stipri atsparumo ugniai.Be to, naudojamų būdų ir dizainas, sumažinti gyvybinių vienetų, pažeidžiamumą būtent:
- varikliai yra laive, kad būtų sumažinta vienu metu nesėkmės sviedinys galimybę, kai nukentėjo;
- sraigtasparnis galėjo patekti į bazę vienam varikliui, kuris automatiškai įjungia vienu metu visu pajėgumu;
- maksimaliai išnaudoti pneumatiniai įrankiai;
- dubliavimo iš pagrindinių sistemų.Yra
ir tai įspėti apie artėjantį pavojų įgulos, jei gaudymo sraigtasparnio orientavimo sistemos Mokosi apie tai nedelsiant ir galės imtis priemonių išsaugoti mašiną arba, blogiausiu atveju, savo gyvenimą.Krizės veikia dviem režimais, kurių pasirinkimas priklauso nuo aukščio (iki 100 m ar daugiau).Taigi yra šaudymo peiliai ir sparnų plokštės.
Jei režimą ir kietojo nusileidimo.Kėdės ir važiuoklė yra sukonstruoti taip, kad būtų apmokėti pagreitį ir sumažinti smūgio jėgą ant žemės.Apskritai, CB inžinieriai padarė viską, kad įgulos gyvenimas buvo atliktas kuo mažiau rizikos.
eksporto versija
analizė taktinių ir techninių charakteristikų "Nakties Hunter", leidžia daryti išvadą, kad ginkluotosios pajėgos Rusijos gavo geriausią puolimo sraigtasparnio pasaulyje.Tai gali atlikti kovines misijas sudėtingiausiomis sąlygomis: visiškoje tamsoje, rūkas, dūmai ir ugnis.Ši įgula turi didelį šansą išgelbėti gyvybę net labiausiai nemalonus scenarijaus mūšio lauke.Nenuostabu, kad ne tik Rusijos gynybos ministerija, bet ir kitos šalys norėjo aprūpinti savo kariuomenę Mi-28N.Nuotraukos šių mašinų su oro pajėgų Egipto emblemų, Alžyras ir Irakas spaudoje pasirodė netrukus, tai yra įmanoma, kad kai kuriose Lotynų Amerikos šalyse, jie būtų apginti nacionalinius interesus.Didelis susidomėjimas "Nakties Stalker" ir parodė Švedijos vyriausybė.Žinoma, eksporto variantas skiriasi nuo visų pildymo įrenginius ir kai kurių ginklų sistemų funkcijų.
