legendinė pirmojo skrydžio "Titanikas" tapo pagrindiniu iškilmingas renginys 1912, bet vietoj to buvo labiausiai tragiška istorija.Juokinga susidūrimo su ledkalniu, neorganizuotas evakuacija žmonių, beveik pusė tūkstančių aukų - tai buvo vienintelis burlaivis.
istorija laivų
banalus konkurencija skatino statybų pradžia "Titanikas".Kurdama linijinės idėja yra geriau nei konkurentas, jis atėjo su britų laivybos bendrovė "White Star Line" Bruce Ismay savininkas.Tai atsitiko po to, kai jų pagrindinis konkurentas "Cunard Line" 1906, kelionė, jos didžiausias tuo metu laivas pavadintas "Lusitania".
linijinės statyba prasidėjo 1909 m.Per jos sukūrimas dirbo apie tris tūkstančius ekspertai praleido daugiau nei septynis milijonus dolerių.Paskutinis darbas baigtas 1911, ir tuo pačiu metu, ilgai laukta leistis į vandenį įdėklą.
Daugelis žmonių, tiek turtuolius ir vargšus, ieškoma trokštamą bilietą šio skrydžio, bet niekas įtariama, kad praėjus kelioms dienoms po paliekant pasaulio bendruomenę aptars tik vienas dalykas - "." Titanikas ", kiek žmonių žuvo
Nepaisant to, kad bendrovė "White Star Line" sugebėjo pranokti konkurento laivų statyklas, vėlesnis mirtis "Titanikas" smogė galingą smūgį į įmonės reputaciją.1934 ji buvo visiškai absorbuojamas "Cunard".
mergautinė reisas "unsinkable»
iškilmingai prabanga burlaivis buvo labiausiai laukiamas įvykis 1912.Bilietus gauti buvo labai sunku, ir jie buvo išparduoti likus daug laiko iki numatyto skrydžio.Tačiau vėliau paaiškėjo, kurie kuria apsikeičiama arba perparduoti bilietus, pasisekė ir jie nėra apgailestavo, kad ten buvo ant laivo, kai jie sužinojo, kiek žmonių mirė "Titanikas".
pirmas ir paskutinis skrydis iš didžiausių lainerių bendrovė "White Star Line" buvo nominuotas 1912 balandžio 10 d.Išvykimo laivo įvyko 12:00 vietos laiku, bet po 4 dienų balandžio 14, 1912 buvo tragedija - gaila susidūrimo su ledkalniu.
tragiška numatymas mirties "Titanikas"
fantastikos istorija apie Atlanto vandenyne laivo sudužimas, kuris vėliau pasirodė esąs pranašiškas, parašė Britų žurnalistas William Thomas Stead 1886.Jo Leidinyje autorius norėjo atkreipti visuomenės dėmesį į būtinybę persvarstyti navigaciją taisykles, ty reikalingas siekiant suteikti vietų valtis skaičių, atitinkantį keleivių skaičių.
Po kelerių metų Stead grįžo į panašų klausimą atsižvelgiant į šiuolaikinės istorijos Atlanto vandenyne, kuris buvo susidūrus su ledkalnio rezultatas sudužimas.Žmonių laive mirtis įvyko dėl to, kad reikiamas skaičius gelbėjimo trūkumo.
šis darbas autorius pasirodė esąs pranašiškas.Pagrindinis laivo sudužimas įvyko tiksliai po 20 metų ji buvo parašyta.Dauguma žurnalistų, kurie šiuo metu dėl "Titaniko", negali būti išsaugotas.
Kiek žmonių mirė nuo "Titaniko": sudėtis nuskendo ir išgyventi
buvo daugiau kaip 100 metų nuo labiausiai aptarinėjamas sudužimas XX amžiuje, bet kiekvieną kartą, per reguliarius tyrimus ištirti naujas aplinkybes tragedijos ir atrodo atnaujintus sąrašus aukų ir išlikusiųiš linijinės mirtis.
| Membership | viso | sudėtis mirė | % mirusiųjų | išgelbėti | % išsaugotą |
| Vyrai | 1670 | 1332 | 80 | 338 | 20 |
| Moterys | 422 | 106 | 25 | 316 | 75 |
| Vaikai | 109 | 52 | 48 | 57 | 52 |
| viso | 2201 | 1490 | 67,7 | 711 | 32,3 |
Ši lentelė suteikia mums visą informaciją.Iš kiek žuvo "Titanikas" moterų ir vaikų santykį, labiausiai iš visų kalbame apie neorganizuotumo evakuaciją.Išlikusiųjų teisingiau lyties net daugiau nei išgyvenusių vaikų skaičiaus procentas.Kaip laivo sudužimas rezultatas prarado 80% vyrų, dauguma jų yra tiesiog nėra pakankamai vietos į gelbėjimo valtis.Didelis procentas mirčių tarp vaikų.Jie buvo daugiausia iš žemesnių klasių, kurie negalėjo išeiti į denį laiku evakuoti.
kaip gelbėti žmones nuo aukštuomenės?Diskriminacija klasė "Titanikas"
Kaip tik tapo aišku, kad išlaikyti laivą ant vandens ten ilgai, kapitonas "Titanikas" Edward Smith įsakė gelbėjimo įdėti moteris ir vaikus.Ant denio keleivių III klasė derlius buvo ribotas.Taigi išganymo privalumas buvo suteiktas atstovams aukštuomenės.
| Narystė | viso | sudėtis mirė | % mirusiųjų | išgelbėti | % išgelbėti |
| I klasės | 325 | 122 | 38 | 203 | 62 |
| II klasė | 285 | 167 | 59 | 118 | 41 |
| III klasės | 706 | 528 | 75 | 178 | 25 |
| komanda | 885 | 673 | 76 | 212 | 24 |
| viso | 2201 | 1490 | 67,7 | 711 | 32,3 |
daug žmonių, kurie mirė, buvo priežastis, kaddabar 100 metų nesustabdė tyrimą ir bylinėjimąsi.Visi ekspertai sako, kad laive, kai evakuacijos įvyko seksizmo ir klasę.Tuo pačiu metu iš išlikusių ekipažo buvo daugiau kaip atstovų III klasei.Vietoj padėti keleiviams sėdėti valtyje, jie buvo išgelbėti pirmas.
Kaip žmonių evakuacijos iš "Titaniko"?
neorganizuota tinkamai evakuacija žmonių vis dar laikomi pagrindinė priežastis, dėl masinio mirties žmonių.Tai, kad daugelis žmonių žuvo per "Titaniko" avarijos, rodo visiškai nesant per proceso kontrolė.20 gelbėjimo tilptų bent 1,178 žmonių.Bet pradžioje evakuacijos jų pradeda pusė užpildyta, o ne tik moteris ir vaikus, taip pat visos šeimos, ir net prijaukinti šunys.Kaip rezultatas, užimtumas gelbėjimo buvo tik 60%.
bendras keleivių skaičius laive, išskyrus įgulos narių buvo 1316 žmonės, tai yra kapitonas turėjo galimybę sutaupyti 90% keleivių.Vartotojai III klasės galėjo gauti laive tol, kol iš evakuacijos pabaigos, ir taip net įgulos nariai buvo išgelbėti, nes yra daugiau rezultatas.Daugybė faktų ir nustatyti paskendus laivui priežastis manyti, kad už kiek žuvo "Titanikas" asmens atsakomybę prisiima laivo kapitonas.
liudininkai tragedijos
Visi tie, kurie ištraukė laimingąjį bilietą iš skęstančio laivo į gelbėjimo valtis, gavo įsimintiną pirmą ir paskutinį skrydį įdėklo "Titanikas".Faktinės aplinkybės, mirčių skaičius, priežastys avarijos pavyko gauti per savo parodymus.Atsiminimai apie kai kurių išlikusių keleivių buvo paskelbti ir liks amžinai istorijoje.
2009 praėjo Millvina dekanas - "." Titanikas "paskutinį moterį, kuri pabėgo iš keleiviųTuo sudužimas metu ji buvo tik du su puse mėnesio.Jos tėvas mirė skęstančio laivo, o jo motina su broliu pabėgo su ja.Nors prisiminimai apie tą baisią naktį moteris nebuvo išsaugota atmintyje, nelaimė padarė jį tokį didelį įspūdį, kad ji visada atsisakydavo aplankyti laivo nuolaužos ir niekada stebėjo filmus ir dokumentiką apie "Titaniko".
2006 metais anglų aukcionas, kur ji buvo pristatyta apie 300 eksponatų iš "Titaniko", 47 tūkstančių svarų buvo parduotas autobiografiją, kuris buvo vienas iš keleivių nelemtą kelionę saldainiai Ellen Churchill.
padėjo parengti realų vaizdą nelaimės paskelbtą kito Englishwoman prisiminimų - Išjungia Elžbieta.Ji buvo Guwernantka į vieną iš keleivių I klasės.Savo atsiminimuose, Elizabeth nurodė, kad gelbėjimo valties, kuri buvo evakuota, ten buvo tik 36 žmonės, tai tik pusė viso turimų vietų.
Netiesioginės priežastys sudužimas
visų informacijos šaltinių apie "Titaniko" pagrindinė priežastis, dėl jo mirties nurodyta susidūrimo su ledkalniu.Bet, kaip paaiškėjo, šis renginys buvo kartu kai kurių netiesioginių aplinkybių.
Nagrinėjant iš vandenyno dugno nelaimės priežastis buvo iškeltas į laivo odos paviršiaus.Iš plieno gabalas buvo išbandytas ir įrodyta mokslininkų, kad medžiaga, iš kurios pagamintas būsto linijinės buvo prastos kokybės.Tai buvo dar vienas aplinkybė avarijos ir priežastis daug žmonių mirė nuo "Titaniko".
Puikiai lygaus paviršiaus vandens neleido laikas aptikti ledkalnio.Net nedidelis vėjas būtų pakankamai bangų pritrynimo ant ledo, leidžiama jį rasti, kol susidūrimas įvyko.
nepatenkinamos veiklos radijo operatorių, ne tik informuoja apie nutolimas ledo meistras į vandenyną, per daug greitį, o ne leidžia jums greitai pakeisti laivo kursą - "." Titanikas "visi šie veiksniai kartu galėjęs tragiškų įvykių dėl
mirtis "Titanikas" - baisus sudužimo dvidešimtojo amžiaus
pasaka, virto skausmo ir teroro - tai pirmas ir paskutinis reisas įdėklo "Titanikas".Tikroji istorija nelaimės, net šimtą metų yra ginčų ir tyrimų objektas.Iš beveik tūkstantis žmonių nuostoliai tuščias gelbėjimo tebėra neišaiškintas.Kasmet vadinamas naują priežastis laivo sudužimas, bet nė vienas iš jų negali atgauti prarastas gyvybes.
