pagrindinis tikslas yra užtikrinti, kad baterijos galia įvairių prietaisų neprijungus juos į AC elektros srovė.Dėl šios baterija turėtų įgyvendinti už kaupimą ir turėti galimybę laikyti jį iki to momento, kai prietaisas veikia.Akumuliatoriai, skirtingai nuo paprastų baterijų, turi galimybę atkurti savo mokestį.Daugelis baterijos buvo sukurta kaip įprastų baterijų alternatyva.Daugkartiniai daro juos labiau ekonomiškas ir patogus naudoti.AKB yra baterijų, kurios yra sujungti lygiagrečiai arba nuosekliai sistema.Dažniausiai antra ryšio tipas.Toks metodas yra reikalingas, kad gautų aukštą išėjimo įtampa.Su šia schema, kur yra įmanoma, naudoti keletą baterijas, kurios išėjimo įtampa yra žymiai mažesnis, iš viso.
specifikacijos baterija
pagrindinių parametrų bet kurį iš akumuliatoriaus, yra:
- tipo (pavyzdžiui, švino rūgšties, gelis, nikelio-kadmio, nikelio-metalo hidrido, ličio jonų, ličio polimero, ir kt.);
- griūtis srovė baterijos (pradedant galia);
- minimali įtampa;
- akumuliatoriaus talpa;
- Darbinė įtampa;
- temperatūros charakteristikos.
Kas yra pradinė srovė baterijos?
Šis parametras yra svarbi charakteristika automobilių baterijas.Griūtis srovė baterijos yra glaudžiai susijęs su temperatūros kontrolės operaciją.Šis skaičius yra laikomas daugiausia regionuose, atšiaurių klimato, nes ji rodo gebėjimas paleisti šaltą baterija maitinimo bloko transporto priemonės, kuri būtų tinkamiausia žiemą.Skaitinė reikšmė, kuri rodo Paleidimo srovė iš akumuliatoriaus (nominalios vertės) atitinka akumuliatoriaus energiją, kuri ji gali duoti apie 30 sekundžių, esant aplinkos temperatūrai nuo minus 18 laipsnių Celsijaus.
Kas lemia baterijos talpa?
dydis, charakterizuojantis šią parinktį dėl biudžeto įvykdymo patvirtinimo dabartinė vertė, ir nustatoma vidutinė vertė potencialų skirtumas grandinės, kuris nustatomas matuojant reguliariais laiko tarpais.Formulė skaičiuoja pradinė srovė automobilio akumuliatoriaus yra taip: P (akumuliatorių) = I (dabartinis išleidimas) • U (įtampos lygis).Paleidžiant maitinimo bloko transporto priemonės per variklio starteriu metu nominali įtampa baterija žymiai sumažėja.Srovė padidėja.Paprasčiausiai tariant, kaip tai, kad paleidimo srovė baterijos yra pastovus pajėgumo padidėjimas, kuris yra išleidžiama bateriją pradėti automobilio variklį, sumažina potencialų skirtumas apie išvadų.Pasirodo, kad sumažinti įtampą, tuo labiau sudėtingą starterio švaistiklio maitinimo bloką.Kaip rezultatas, mes galime išvesti atvirkštinį ryšį: kuo didesnis pradedant galios nuo akumuliatoriaus, tuo daugiau apsukų, kad starterį, kai prasideda.Visa tai leidžia daug greičiau pradėti motorinę transporto priemonę.
reitingai Battery
bandant akumuliatorių su iš anksto nustatyta trukmė pagaminta elektros šoką.Suvartoto, suma yra panašus į jo nominaliosios dabartinio starteris.Biudžeto įvykdymo patvirtinimas ir toliau iki liekamojo įtempio šešių voltų.Pasas baterija padaryti visus matavimo intervalų, kurie gaminami rodmenys potencialų skirtumas visoje akumuliatoriaus gnybtų.Laikas starteris iškrovos apibūdina elektros tiekimą baterijos.Kitaip tariant, rezervas talpa baterija pradedant maitinimo bloką.Šiuo atveju svarbus vaidmuo nominalios talpos baterijos vertės - tai bus didesnis nei daugiau bandymų, numatytų savininkas užvesti variklį.Be to, reikia pažymėti, kad pradinė akumuliatoriaus srovė gali būti kitoks visiškai identiški matmenų ir nominaliosios vertės akumuliatoriaus talpos.Tai, visų pirma, priklauso nuo naudojamų medžiagų, kai prietaisai, jų savybes, gamybai, ir jos struktūrinius požymius.Pavyzdžiui, yra baterijos gebėjimas padidinti ĮĖJIMO srovė, kai poringumo lygis, kuriuo naudojamasi Švino plokštės vertę, didinant jų skaičių, fosforo rūgšties, kaip aktyvų pasta ir pan., D.
ĮĖJIMO srovės akumuliatoriaus naudojimą "dyzelinis»
linkę padidinti pradedant elektros akumuliatoriai, kurie yra skirti naudoti kartu su dyzelinių galios agregatų vertę.Taip yra dėl to, kad už prisukamas alkūninio veleno "dyzelinis" reikalauja daug daugiau pastangų.Taigi, baterijų 55A-h talpa už benzininių variklių turi Paleidimo srovė 255A ir panašius baterija dyzelino - 300A.
renkantis jūsų automobiliui
akumuliatorių Jei baterijų pasirinkimas pastebėsite, kad parametrai yra lygus talpa, matmenys ir kiti vienas iš svarstomų variantų yra didelis antplūdis srovė, galite saugiai pasirinkti jį.Tai suteiks jums papildomą pranašumą, kai paleidžiate maitinimo bloką žiemą.Jis negali būti bijojo, kad ši galimybė gali turėti viską, kad gali būti padarytas neigiamas poveikis transporto priemonės elektros sistemos veiklą.Po paleidimo srovė - tai vertė, kuri turi įtakos tik dėl kokybės ir patikimumo užvedant variklį.Nepriklausomai nuo minėtų savybių, akumuliatoriaus įtampa bus standartinis, ir elektros efektyvumas turi įtakos tik šį veiksnį.
Paaiškinimai kai kurių parametrų pasirenkant
Paleidimo srovė naują bateriją turi būti ne mažesnis negu senas (bus pakeista).Ji yra nebūtina imtis naują bateriją su mažesnio dydžio elektros talpos (A / h).Tas faktas, kad tam tikromis eksploatavimo sąlygomis variklio (pavyzdžiui, veikiant tuščiąja eiga) ir Mažojoje ridos transporto priemonės akumuliatoriaus naktį, kaip "padėti" tiekti generatorius įtraukti vartotojus.Kaip rezultatas, nedideliu elektros talpa akumuliatoriaus gylio įvykdymo gali būti daugiau nei 40-50%, o tai sumažina akumuliatoriaus efektyvumą į paleidimo režimu.
bendri standartai
Perkant akumuliatorių turėtų žinoti, kad ĮĖJIMO srovės vertė akumuliatoriaus korpuso galima nurodyti įvairius standartus.Pavyzdžiui, Vokietijoje gavo jos tipą - DIN, Jungtinėse Valstijose - SAE, ir Europos Sąjungos - LT.Dėl patogumo, duomenų charakteristikas akumuliatoriaus pardavėjų orientacija gali prašyti specialų sąrašą atitikties nustatant pradinę srovę baterijos.Stalo laikymosi į įvairių standartų parodyta nuotraukoje aukščiau.
Koks skirtumas nustatymo metodai užplūdimas srovė?
Pažvelkime detaliau kaip šie parametrai yra apibrėžta įvairiose šalyse:
1. Europos Sąjunga nusprendė išmatuoti (žemos baterija) esant minus 18 laipsnių Celsijaus temperatūrai iki 7,5 V dešimt sekundžių.
2. Vokietijoje per bandymą automobilių akumuliatorius išsikrauna iki devynių voltų 30 sekundžių, tomis pačiomis temperatūros sąlygomis kaip ir ES.
3. JAV baterija yra išleidžiamas į nuo 7.2 V 30 sekundžių įtampos, esant tai pačiai temperatūrai.
Kaip matote, bandant tik keičia kontūro įtampa ir išlydžio metu vertę.Manoma, kad artimiausią standarto mūsų svečiai - Vokietijos techniką.
Išvada Apibendrinant reikia pažymėti, kad dėl automobilių akumuliatoriai, pradinė srovė, kuri turi dideles atsargas, gali atnešti jums į šaltu oru taip pat, kaip ir mažu baterija starterio produkcijos.Faktas yra tai, kad bet kuri baterija reikia reguliariai prižiūrėti ir labai atsargūs.Ir tai taikoma vadinamoji Neaptarnaujamas akumuliatorius.Šiuo atveju, priežiūra yra periodiškai atsipalaiduoti po ilgos transporto priemonės veikimui į miestų ciklą.Pagrindinis neigiamas poveikis produkto savybių turi mažai rida automobilį, važiuojant nedideliu greičiu, taip pat prastovos kamščiuose.Be to, nereikia pamiršti, kad periodiškai diagnozuoti ir išspręsti gedimus elektros sistemos.Šie veiksmai leidžia ženkliai prailginti baterijos tarnavimo laiką ir išvengti hassles, susijusių su maitinimo bloko paleisti žiemą problemų.
