legendinės Nojaus arka neseniai vėl pasirodė pasaulio dėmesio centre.Turkijos ir Kinijos mokslininkai praėjusį mėnesį tapo triuškinantis pareiškimą, kad rastą Araratas tiesa Biblijos fragmentais laivą ir gali atnešti nepaneigiamų įrodymų apie savo egzistavimą.
radinys buvo atrastas maždaug po 4 tūkstančių metrų.
Ekspedicija prisijungę teigia, kad, atsižvelgiant į tyrimo, jie rado fragmentus apie 4800 metus, ir jie yra pagaminti iš kipariso.
Tačiau daugelis nuoroda į šį pareiškimą kartu su žiupsneliu druskos.
Tai ne pirmas Nojaus Arka, kuris buvo rastas ant kalno Ararato.
26 Bal 2004 spaudos konferencijoje Vašingtone dr Daniel McGivern paskelbė, kad nuotraukas Ararato kalno tyrimas, padarė erdvė palydovinė, tiksliai įrodyta, kad gerai žinomas anomalija ant kalno šlaitų, bent iš 4725 metrų virš jūros lygio aukštyje, turinti maždaug ilgio183 metrų - "darbo žmogaus rankų."Paveikslėliai pateikti žurnalistams, tai buvo padaryta 2003 m iš palydovo Greita Bird («Greita Bird").
Nojaus arka "rado" anksčiau.Jo pirmieji paveikslėliai, vadinami "Araratas anomalija", "paviršiumi" 1995 m.Jie paskelbė CŽV, sakydamas, kad fotografuota 1949 iš lėktuvo.Kitas atėjo 2000 metais iš palydovo "ikona".Visi jie buvo neaišku ir sukėlė skandalą.Bet stipresnis nei kiti glumina darytos nuotraukos Turkijos leitenantas Curtis 1959.Jis taip pat perimta iš lėktuvo išlieka didžiulis laivas ant Ararato kalno šlaituose.Tik laivas gulėjo apie 20 kilometrų nuo "Ararat anomalija" ir 2000 metrų žemiau.Tai lėmė kai kurių mokslininkų manyti, kad ten buvo du arks.Ir senais laikais Nojus atėjo su kitu asmeniu.
keista anomalija
Per Antrąjį pasaulinį karą tarp JAV ir SSRS reguliariai atlikti oro keliones su bazių Tunise ir Armėnijos.1943 metais du amerikiečių pilotai, o plaukioja virš Ararato kalno bandžiau iš kelių tūkstančių metrų aukštyje pamatyti kažką panašaus į dideliu laivu kontūro.Vėliau jie skrido tuo pačiu maršrutu, paėmė su savimi fotografas, kuris paėmė nuotrauką, tada pateko į JAV karinių oro pajėgų laikraštyje "Stars and Stripes".Tai buvo vienintelis nuotrauka, kurią daugelis prisiminti, bet dabar ne originalus.
1949 birželio Pentagonas atliko slaptas operacija Turkijoje, kelis kilometrus nuo sienos su Iranu ir Sovietų Sąjungos.JAV karinių oro pajėgų lėktuvai plaukioja virš Ararato kalno ir fotografavo keistą objektą į savo šlaito.Šis didžiulis objektas iš karto pateko į pilotų dėmesį.Tačiau, kai jie bandė priartėti jį į antrą kartą, mes nustatėme, kitą objektą, esantį greta pirmojo.Šis "kaimynas anomalija", nes ji buvo pakrikštyta kariniams pareigūnams, aiškiai matomus viduryje šaldytų ledynas.Tikimybė, kad gali būti laikoma, kad ji yra apie fragmentai sudužęs lėktuvas, ant kalno Ararato, tačiau Turkijos vyriausybė neigia, kad kada nors vyko šioje srityje oro katastrofos.
1995 metų spalio mėnesį, Tomas Dougherty, už CŽV atstovas spaudai sakė, kad "nuo 1949 m ratu CŽV cirkuliuoja fotografijų, susijusių su į Ararato kalnus anomalija serija."
Porcher Taylor-trečia, universitetas Richmond profesorius skyrė keturis savo gyvenimo metus į nuotraukas bus atrasta archyvuose.Galų gale, JAV gynybos žvalgybos agentūra išdavė gavo dvi nuotraukos Taylor metu aerofotografijai 1949.Ir iš tiesų: šiose nespalvotiems vaizdams gali būti vertinamas šiek tiek keistą struktūrą, kuri yra akivaizdžiai skiriasi nuo kalnų, ant Ararato kalno šlaituose.
amžina švartavimo
Araratas, ant kurių turėtų būti tariamai Nojaus arka, beveik du tūkstančius metų ji atsiras krikščioniškosios doktrinos, ir žydų tikėjimo - ir dar daugiau.Anksčiau buvo minėta religinių tradicijų Babilono karalystės ir šumerų valstybės, kurioje vietoj suteikia Noah Utnapishtim vardą.Islamo legendos ir įamžino Nojų (arabų Nuh) ir jo didžiulį Arkos-laivą, tačiau ir vėl bent apytiksliai nuoroda į jo buvimo kalnuose, kuris yra vadinamas Al-Jude vietoje - viršūnes po jais reiškė ir Araratas irDu kiti kalnai Artimuosiuose Rytuose.Biblija pateikia mums apytikslės informacijos apie skrynios vieta: "... arka sustojo Ararato kalno."
Keliautojai amžių kaltininkai keliones ant arklio, mulo arba kupranugarių karavanų į centrinę Aziją ar atgal, keletą kartų pravažiuojančių netoli Ararato kalno, o tada pasakė, kad jie matė, kad netoliese kalnų viršuje skrynią, arba paslaptingai užsiminė savo ketinimų rasti šią laivą, skrynią.Jie netgi teigė, kad nuo Arka nuolaužų buvo amuletai, siekiant apsisaugoti nuo ligų, nelaimių, nuodų ir nelaimingos meilės.
Beross, Babilono istorikas, 275 BCJis rašo: "... laivas nuskendo, kad Armėnijoje ant žemės", be to, nurodo, "... sakai pavogta iš laivo ir buvo jos žavesio."Lygiai ta pati informacija būtų teikiama žydų istorikas Josephus, kuris parašė savo darbus pirmajame amžiuje po Judėjos užkariavimą romėnai.Tai išsamus pasakojimas apie Nojų ir tvaną, ir ypač, rašė: "Vienas iš laivo galima rasti net ir šiandien Armėnijos.... Yra žmonių tipas dervos už amuletus gaminti ... »
pačią Juozapas savo" Istorija žydų karo, "daro įdomų pastebėjimą:" Armėnai skambinti šią vietą "dokas", kai arka nusileido amžinai, ir šou išliko iki šių dienų dalis".
Nikolajus Damasko, kuris parašė I a.po Kristaus "Pasaulio kronika", kalnų, vadinamą Baris Gimimo data: "... Armėnijoje yra didelis kalnas vadinamas Baris, kur daugelis bėglių rasti išgelbėjimą nuo potvynių.Ten, šio kalno viršūnėje, vienas žmogus sustojo, išplaukė į skrynią, fragmentai, kurie išgyveno ilgą laiką. "Baris buvo dar vienas Ararato kalno, kuris taip pat vadinamas armėnų Masis pavadinimą.
Vienas iš žymiausių keliautojų nuo Marco Polo praeitį paskutinį trečdalį XV amžiuje ėjo netoli Ararato kalno kelyje į Kinijos imperatoriaus teisme.Savo knygoje "Kelionės Venecijos Marco Polo" yra absoliuti žinutė iš arkos: "... Jūs turite žinoti, kad šiame Armėnijos šalyje, ant aukšto kalno stovi Nojaus arka, padengtas amžinojo sniego, ir niekas negali ten, viršuje, lipti,ypač dėl to, kad sniego niekada lydosi, ir nauja sniego papildo sniego dangos storis.Tačiau apatinis sluoksniai jis tirpsta ir formos upeliai ir upės nuteka į slėnį, kruopščiai sudrėkinkite apylinkes, kuri auga storą dirvos dangą, kuri pritraukia kiekvieną vasarą visame dideles bandas ganyti gyvulių didelių ir mažų. "
Šis aprašymas Marco Polo "Araratas iki šios dienos lieka galioti, išskyrus teiginį, kad niekas ant kalno negali būti atimta.Įdomiausia jo pastebėjimas yra tas, sniegas ir ledas tirpsta nuo dirvožemio ir vandens srautus iš ledyno ledo.Tai ypač svarbu pažymėti, kad šiuolaikiniai mokslininkai nustatė per crevasses perdirbtų žmogaus rankomis medinių sijų ir žinutes.Vokiečių keliautojas Adomas Oleary ties XVI amžiaus pradžioje priėjo prie Ararato kalno ir jo knygos "Kelionė į muskusinių ir Persijos," rašė: "armėnai ir persai tikėjo, kad minėtas kalnų vis dar fragmentai skrynią, kuri laikui bėgant tapo kietas ir stiprus kaipakmens. "
atidarymas Roskovitsky
1939, Amerikos žurnalas "Naujas" Eden ", susitarime su buvusio piloto caro armijos leitenantas Roskovitsky, kuris tariamai rado skrynią 1916 metu susipažinimo misiją interviu."Mes skrido taip mažai, kaip įmanoma ir pakartotinai skrido visur.Mums buvo labai glumina neįprasto dydžio objektą, atidžiau panagrinėjus atrodė taip ilgai, kaip palei gatvę namų ketvirtį, o tai lengva lyginti Šarvuotiniai.Jis buvo "kreipėsi" į ežero kranto ir pusė yra po vandeniu.Iš vienos pusės jį iš jo nosies buvo išardytas, ir, iš kitos pusės yra didelis vartai plotas maždaug šešių kvadratinių metrų, ir tik su vienu atvarto.Mes buvome labai nustebinti didelio ploto vartų, nes už laivo yra labai neįprasta. "
Nikolajus II, kuris gavo pranešimą apie atidarymo, pagal Roskovitsky, ekspediciją - 150 žmonių.Per dvi savaites jie pasiekė skrynią.Pasak Roskovitsky, laivas buvo tarsi milžinišką baržą dėl tuo pačiu metu vagone.Viduje buvo daug erdvės - didelis ir mažas.Šie kambariai buvo atskirtos pertvaromis stiprių polių, kurių skersmuo maždaug pusė, kad siūloma didelio dydžio gyvūnus, galimybė būti ten, dešimt kartų didesnis nei dramblių.Kitos kambariuose yra daug ląstelių, kai, kad šiandien naudoti parodose paukščių, tik priekinė pusė iš jų nebuvo vielos tinklelio ir ploni geležies strypų.
Tačiau vien buvimas Roskovitsky - didelis klausimas;nė vienas iš žinomų maitintojo iš Karališkųjų oro pajėgų kuris tarnavo tuo srityse šalia Mount Ararat metu, neprisimena leitenantas Roskovitsky.Tai gali reikšti, kad toks asmuo buvo arba nebuvo, arba kad jis tuo metu šio raštu, dvidešimt dvejų metų po skrynią atidarymo, siekiant jų pačių saugumui, net Amerikoje nenorėjo nurodyti savo tikrąjį vardą.
Ši istorija gali ramia sąžine "palaidoti", kaip ir kitas "antis", jei ne ... kitas pranešimus ta pačia tema.Tas faktas, kad yra gana daug pranešimų apie kai kurių karių ir pareigūnų caro armijos skaičių, dalyvavo karinėse operacijose šioje srityje ne iš Ararato metu.Eryl Cummings, žymus mokslininkas intensyviai apie keturiasdešimt metų Nojaus Arka legenda, ir dvidešimt kartų auga ant Ararato, turėjo privačią susitikimą Niujorke pulkininkas Aleksandras FARK, kuri 1945 m "Rusija", viena iš išeivijos Rusijos laikraščiuosepaskelbė labai įdomų straipsnį.Pulkininkas FOMC 1915 ir 1916 m atitinkamai, buvo išsiųstas į 19 pulko Petro ir Povilo, tada dislokuotas netoli Ararato Ararato apsaugoti perdavimo po Turkijos kariuomenė sumušė rusų dalį pasienio liniją.Tada jis prisiminė, kad jis girdėjo apie galimą atidarymo skrynios, ir pasakė Cummings esminę informaciją.
pulkininkas koordinuoti daroma prielaida, kad pilotas, kuris atrado skrynią buvo vyresnysis leitenantas Z ir šis straipsnis nebuvo pavadintas vadovas atskaitos pavadinimą oro bazė Kurbatov.1921, jis kalbėjo su leitenantas Peter Lesminym ir sužinojau, kad jis girdėjo apie atradimą, kaip "tikrieji faktai ir nesukelia gandus" ir kad "Nojaus arka yra įsikūrusi tarp dviejų viršūnių Ararato kalno balno."FOMC taip pat patvirtino informaciją apie vėlesnius pasikėlimas į Ararato Pioneer bataliono, kurį jis gavo iš savo draugo Ruyanskogo į 1916-1917 jis tarnavo kaip seržantas-majoras geležinkelio bataliono, dislokuoto netoli geležinkelio stoties Dogubeyazin kelių kilometrų nuo Ararato.Tai Ruyansky dalyvavo ekspedicijoje ir patvirtino, kad batalionas tikrai pakilo į Ararato kalno viršuje.
Pranešimo FOMC palyginti su Roskovitsky straipsnio buvo daug geriau, ir pasakė, kad ekspedicija buvo ieškoma anksčiau nustatytą seką.Ir galų gale jis pasiekė tašką, kai galima gerai apsvarstyti didžiulis laivas gulėti dalinai panardintas į vartotojų kasybos vietoje.Kitas Žmonių būrys grupė grįžo anksčiau, takas nenaudojamas, ir sumažinti dėl pasikėlimas etape ledo.Šios grupės kariai buvo pakrikštyti, ir dievobaimingai nuleidimo, meldėsi karštai, kai jie pamatė skrynią ir sužinojęs, ką jis buvo.Ataskaitoje FOMC taip pat paminėjo, kad laivo vidus buvo padalintas į sekcijas ir ant medinių grindų buvo aiškių ženklų, rūdžių, matyt iš geležies strypų, palaiko kelis ląstelių įvairias patalpas.Milžiniškas krovinių vagonas
pavasario pabaigoje arba vasaros 1960, Amerikos pilotai 428 Squadron "taktinis orlaiviai dislokuoti netoli Adana Turkijoje ir yra pagal NATO globoja, pastebėjau, kai korablepodobnoe struktūrą Vakarų atšaka nuo Ararato kalno.Turkijos ryšių palaikymo pareigūnai papasakojo apie arką, ir jie overflew Ararat pasirinkti geriausią poziciją fotografuoti objektą aptikti, jie davė Rusijos oro žvalgybą.Dėl šio skrydžio, Amerikos kapitonas Shvinghammer rašė 1981 metais: "Didžiulis krovinių vagonas ar stačiakampio formos valtis ant kalno buvo aiškiai matoma."Ir jis teigė, kad objektas lėtai judėjo žemyn šlaito ir turėjo toliau įstrigo tarp kalnų grotelės ir riedulių.
1974, Amerikos organizacija "Žemė tyrimų Techninė Palydovinė" (ERTS) buvo fotografuoti iš 4600 metrų Ararato kalnus spurs aukščio.Fotografijos gauti su keliais padidėjimas aiškiai buvo pristatyta šią neįprastą objektą, kuris yra viename iš kalnų plyšiuose, "jis yra labai panašus formos ir dydžio skrynią".Be to, tas pats plotas buvo fotografuotas iš 7500 ir 8000 metrų, o gauto vaizdo ledinės sudėčių gana nuosekliai su aukščio, ką jis matė prieš pilotų, kurie kalbėjo apie pastebėtus arkos ar yra kitų neįprastų objektą.Tačiau bet koks daiktas, nustatomos tokio aukščio, net aukštoje priartinimas gali būti ne visai tikri nustatyti skrynią, ypač jei tai yra daugiau nei pusė paslėpta po sniegu arba į uolų briaunų šešėlis.
Bet tuo pačiu metu yra ir daug kitų Nuotraukos skrynios, kuri yra apie trisdešimt kilometrų nuo Ararato ant nedidelio kalnų.Ši arka buvo atidarytas 1959 metais kalnuose Akiaila stebėtinai labai panašus į aprašytą Biblijoje ir gali būti, priešingai Ararat Arka gana lengvai aptikti ir fotografija.Šis atradimas įvyko įprastas skrydis bandymus orlaivių Turkijos karinės oro pajėgos metu.Nuotraukos, padarytos su bandomojo Curtis aukštis apie 3000 metrų, buvo išsiųsti į karinių oro pajėgų štabas nuodugniai ištirti.
vieną nuotrauką sukėlė tikrą susirūpinimą.Ji buvo perimta žemės stipriai krekingo dirvožemio lygumose pailgos, ovalios formos neaukštų kalvų, iškastas maždaug moliniame pylimo.Vaizdas buvo apie trisdešimt kilometrų į pietus nuo Ararato!Kai labiau pažvelgė į nuotrauką, jie nustatė, kad ovalo formos kalva yra labai panašus į laivą.Baisus pusės kalvos priminė viršutinio denio laivo kontūrus, o jo nosis buvo pažymėta tiesiai į kalno Tendurek viršuje.Ir galvoju apie retas pobūdžio formavimo dydžio, mokslininkai pagaliau prisiminė apie Dievo nurodymus Nojui: "Trys šimtai uolekčių turi būti ilgį, plotį penkiasdešimt uolekčių ir aukštis trisdešimt uolekčių."Atlikti Turkijos inžinierių dvi dienas
Hill matavimai parodė, kad "arka" gali būti maždaug šimtas šešiasdešimt penkių metrų pločio (viduryje) ir penkiasdešimt metrų ilgio ir penkiolikos metrų aukščio.Šie matmenys yra gana gerai sutampa su Biblijos, ypač kai Jūs manote, kad šoninės sienelės arkos kelis šimtmečius gali eiti ne į tą pusę, o galingas medinės sijos kūnas išlaiko savo poziciją.
... šalta vasara 1953 Amerikos naftininkų George'as Jefferson žalia, skrenda virš Ararato sraigtasparnis, iš 30 metrų aukščio, pagamintas šešias nuotraukas iš didelio laivo pusėje praeityje uolų ir nukrito nuo kalnų atbrailos ledo.Greene vėliau nepavyko ekspediciją į svetainę, ir kai 9 metų jis mirė, dingo, visi jo šūviai originalus ... 1955 prancūzas Fernand Navara valdo rasti tarp ledo senovės laivas: iš po ledo, jis atkreipė L formos strypą ir keletą lentosapvalkalų.Po 14 metų, jis pakartojo savo mėginimą su Amerikos organizacija "Search" pagalba ir atnešė keletą lentos.JAV, Radioaktyviosios metodas parodė, medžio 1400 metų amžių, Bordo Madridas, rezultatas buvo kitoks - 5000 metų!Jis buvo po Jono Libi siunčiama iš San Francisko, neseniai mačiau tikslią vietą Arka sapne ... ir randa nieko.Septiņdesmitgadīgs "Prastas Libi", kaip žurnalistai praminė jį padarė per trejus metus nuo nesėkmingų septynių wspina.Bet "kovchegomanov" dešinėje čempionas tebėra Eryl Cummings, kuris nuo 1961 m padarė 31 laipioti!Vienas iš naujausių įsipareigojusi savo penkis pakilimus Tomas Krotser.Grįžęs su savo trofėjus laive, sakė jis spaudos: "Taip, yra 70 tūkstančių tonų medis!" Visų ekspedicijų istorija (oficialiai bent jau) atjungus 1974.
