dabar mūsų šalies keliuose gali patenkinti daugybę automobilių.Iš urmu - žinoma, gražus ir naujų automobilių.Tačiau yra atstovų sovietų ir automobilių pramonės.Tai senas, seniai tapo retro automobilis, ir yra skirta mūsų apžvalga.Taigi, automobiliai SSRS, nuotraukomis bei aprašymais mašinų.
Vyriausybė ZIL-111
pagrindinis šūkis vidaus pramonei "60s apskritai, o ypač automobilio buvo šūkis" pokyčių visoje Amerikoje. "
komunistų partija pirmasis sekretorius Nikita Chruščiovas jau ne kartą sakė, kad jis nori, kaip Amerikos prezidentas automobilį automobilį.Be to, "Stalino" vyriausybės automobilių ZIS-110 yra jau gana pasenusi ir neatitinka tokio amžiaus dvasią.Kaip Nikita Chruščiovas siekius rezultato ir visą partijos vadovybę 1959, naujas atstovas automobilio ZIL-111.
kaip ir daugelis automobilių Rusijoje ir Sovietų Sąjungos, ZIL-111 buvo labai panaši į amerikiečių modelis Cadillac.Viskas geriausias dalykas, kad galėtų Sovietų auto pramonei buvo užfiksuotas šio automobilio: Vairo stiprintuvas, automatinė pavarų dėžė, elektroninis steklopodёmniki erdvus ir stilingas interjeras.Reprezentacinės sovietų automobiliai išgyveno daug pakeitimus ir patiko pelnytą populiarumą tarp pareigūnų.
GAZ-13 "Čaika»
Reikėtų pažymėti, kad transporto priemonės TSRS nėra labai patrauklus.Tačiau "Žuvėdra" ... Žinoma, tai yra labiausiai stilingas ir gražus atstovas automobilio Sąjungoje.Anksčiau paminėti automobiliai Rusija ir TSRS yra labai panašūs savo dizainu ir techninius sprendimus automobilių pramonės Vakarų produktus.GAZ-13 yra vadinamasis FIN-stilius ("Detroito baroko").Pagaminta automobiliai prasidėjo 1959 ir gamyba nutraukta daugiau nei prieš 30 metų."Žuvėdra" pelnytai vadinama vidaus automobilių pramonės ilgaamžiškumas.
Kaip techninių charakteristikų automobilį, jie buvo ant viršaus.Galingas variklis 5,5 litrų skirstytis "šimtus" 20 sekundžių.Lubų norma "Žuvėdra" buvo 160 km / h ženklas.Gauk
"Žuvėdra" buvo ne taip paprasta.Ypač per pirmuosius metus nuo automobilio išleidimo "medžiojami" Ministrų pirmasis sekretorius partija, diplomatai.Todėl, GAZ-13 jau seniai neveikia įprasti tarybiniai piliečiai.Tik pabaigoje 70-ųjų automobilių buvo naudojami sovietų institucijų, tokių kaip registro biurų ir vykdomųjų komitetų.
965-968 ZAZ "Zaporozhets»
Po karo sovietinė visuomenė buvo gyvas, kad vadinamosios svajonę "liaudies automobiliu".Ir ji neišsipildė.Pasibaigus 1960 metų lapkričio pabaigoje surinkimo linijos ZAZ atėjo legendinis "Zaporozhets".Automobilis buvo gaminamas pagal vyriausybės planus.Dėl būsimo automobilio mėginyje buvo nuspręsta naudoti Italijos "Fiat 600. Tačiau reikia pažymėti, kad automobilis nebuvo nukopijuoti pavyzdį, o kai kuriais atžvilgiais netgi pranoko ją, visa žmonių gavo pripažinimą už kompaktiškumas, patikimumas, ir, svarbiausia, lyginamosios mažą kainą (apie 3000 sovietų rublių).
specifikacijos mašina buvo gana vertas laiko ir datos.Automobilį galima paspartinti iki 90 km / h ir įveikti didelių kliūčių kelyje.Reikia pažymėti, kad yra keletas kartos "plūgai".Anksčiau dėl savo kūno formos gavo juokauja slapyvardis "kupra", jo paveldėjo ir vėlai modelio automobiliai pagaminti Sovietų Sąjungoje - ZAZ-966 ir ZAZ-968.
GAZ-24 "Volga»
Juoda ir balta 24 "Volga" tapo žinomas simbolis sovietmečiu.Transporto priemonės pasirašė 32 metų (1970-1992)."Volgos" kiekvienas Sovietų vyras buvo susijęs su gerovės ir gerovės, ir todėl yra svajonė.Mašina iš karto po baigimo įstojo į masinę rinką, tačiau pirkti buvo labai sunku.Dauguma modelių buvo išplatinta vyriausybinių agentūrų ar buvo eksportuota.Be to kaina "Volga", palyginti su "maskviečiai" ir "kazokų" yra labai brangūs.Transporto priemonė buvo taikoma daug pakeitimų, bet labiausiai paklausios ir stilingas variantas visada buvo sedanas.
GAZ-24 buvo labai gerai įrengtas techniškai.Pildant "Volga" buvo: vairo hidraulinis stiprintuvas, keturių pakopų pavarų dėžė, dvejopo kamera karbiuratorius, lenktas stiklas.Pagal automobilio gaubtu yra labai galingas variklis (95 AG) 2,4 litro.
automobilis buvo tiesiog idealiai tinka laiko.Komforto, patikimumas ir paprastumas "Volga" padarė tai tikrai Sovietų Sąjungos simbolį.
VAZ-2101 - "Kapeika»
Dabar, kita legenda.Automobiliai Sovietų Sąjunga buvo skirtingi, tačiau tai bene labiausiai liaudies.Vėlgi, kaip "cento" prototipas buvo priimtas Fiat 124. Tačiau Italijos automobilis buvo šiek tiek daugiau tobulas.1970, surinkimo linija Volgos automobilių gamykla buvo pirmasis modelis "Lada", kuri iš karto įgijo pripažinimą ir populiarumą.Automobilių tuo metu buvo revoliucinis.Aukštos kokybės surinkimo ir dizaino sprendimai yra gerai kartu su prieinamą kainą.VAZ-2101 ir buvo populiarus toli už SSRS, Kambodža, Kuba sienų, ir daugelyje kitų šalių Trečiojo pasaulio ten iki šios dienos.
smalsu faktas.Tyrimas, kurį atliko Rusijos automobilių žurnalo "prie vairo" VAZ-2101 "Kopeika", buvo pripažintas geriausiu vidaus automobilį amžiaus.
Vazos-2121 "Niva»
lyderiai Sovietų automobilių pramonėje vidurio 70s ten buvo kalbama apie visų ratų pavaros automobilyje, nes sunkvežimiai TSRS negalėjo atlikti visas funkcijas, jiems priskirti.Pats vadovas ministrų Kosygin Vadovų Taryba nustatė tokį užduotį PSA, kuris kūrėjai sugebėjo daugiau nei "puikiai".1977 jis buvo paleistas puikią sovietinę VAZ-2121 "Niva".Tai buvo pirmasis pasaulyje visureigis kompaktinės klasės.Surinkimas mašiną ji pasižymi aukšta kokybe ir dizaino sprendimus visiems ratų pavara žymiai sumažino apkrovą perdavimo."Niva" buvo pripažintas užsienyje, žengė keletą pasaulio rekordų skaičių ir yra populiarus iki šių dienų.
Automobiliai SSRS ir dabartinės
TSRS Modelis automobiliai yra labai įvairi.Daugelis iš jų gali būti ant susilygino su užsienio automobilių.Šiandien yra automobiliai modernizuoti Sovietų Sąjungą.Nuotraukos kai kurie iš jų jūs galite pamatyti Straipsnyje taip pat kitų šaltinių.Ir daugelis iš jų buvo atlikti pagal pirmojo modelio modelį.Rusijoje ir visame pasaulyje vis dar naudoja sovietinio automobilių pramonės produktus, tiek retro priėmimo, arba tiesiog kasdieniame prasme.Tarybų Sąjungoje šiandien modernizuotos gamyklos gaminama labai daug šiuolaikinių automobilių.Ryškus pavyzdys yra "AvtoVAZ" ", kuri yra grindžiama Sovietų Volgos automobilių gamykla pamatai.Kalbant apie automobilius Sovietų Sąjungos, turėtume kalbėti apie kokybę, patikimumą ir stilių.
