Per dešimt metų Rusijos sostinėje yra didelio masto pokyčiai transporto infrastruktūrą.Vyriausybė planuoja dvi pagrindinės akordas į šiaurę, įskaitant grand rokadnaya kelių, daug dalių, iš kurių jau užsakė.Iki visiško užbaigimo yra mažiau kaip du metus.Atsižvelgiant į tai, šio tipo bėgių pietų bus būti keletas pradūrimui skirtingomis kryptimis prijungti pagrindinius maršrutus metropolijos.Projekto pavadinimas remiasi kariniu koncepcija, tačiau šiuo atveju reiškia greitkelį sukurtą tiesiogiai, aplenkiant miesto ir didelių sankryžų centrą.
Šiaurės judesio.Pagrindinis
būdas kelias, jungiantis du akordai (Rytų ir Vakarų), yra vadinamas Šiaurės diržo kelio.Tai yra pagrindinis gatvės pirmojo lygyje su pastoviu proceso transporto priemonių judėjimo tipo.Kelias atstovauja dvi dalis su keturiais juostelėmis.Kaip jums judėti takas susiaurėja tris zonas, o vėliau iki dviejų.Plačiausias vieta dalis į šiaurės rytus nuo stygos.Konstrukcijos ypatumas buvo visiškai trūksta transporto mazguose.Taigi, dizaineriai galėjo padidinti pajėgumus ir pašalinti perteklinių automobilių išvaizdą.Ir tose srityse, susijusių su magistraliniais keliais, įskaitant akordai, visi bus tos pačios infrastruktūrą.Iki 2010 m, statybos darbai atnaujintas, o organizatoriai jau paskelbė pasirengimą veiktų svetainės, susiejant Kozhukhovo ir Kosino Ukhtomsky.Po septynis mėnesius, buvo baigtas trijų lygių kelių lygiagrečioje geležinkelio bėgių.Ji tapo puiki alternatyva į Riazanės prospekto ir kelio entuziastai.Be gatvėse Anosova Šiaurės diržas kelių susikerta su ketvirtosios Ring Road.Takas gauna žvalgyti Budyonny ir eiti į tunelį prisijungti prie stygos.
Šiaurės kryptis šiandien
Šiuo metu nėra šio projekto judėjimas atvėrė į gatvę, įskaitant izoliaciją festivalyje, esančios vietovėje.
Verta pažymėti, kad įvedus plotas veikti praėjusių metų pabaigoje pagerėjo maršrutu Maskva situaciją - Šeremetjevo.Rokadnaya kelių buvo pastatyta apie dvejus metus.Visas pastatų kompleksas susideda iš 8 kilometrų kelių, įskaitant rekonstruotas ir keturių su puse kilometrų viadukų į devyniolika vienetų suma.Kaip mes judėti darbuotojai kūrėjas vykdė išleisti tam aplinkinių ir gretimų gatvių, sankasas sukurta pėstiesiems įrengimas, specializuotų ekranus su garso izoliaciniu efektu.Per šių metų pavasarį buvo statyti kitame skyriuje pradžia.ROKADA Šiaurės grandinė parodyta žemiau, ant projektas vyks iki Shchelkovo plento ir pradės į Izmailovskio srityje.
infrastruktūros pietus.Iš
Pagrindinis tikslas greitkelių statybos istorija yra dviejų pagrindinių automagistralių junginys - Kashirskoye ir Varšuvoje.Be tokio ryšulio gauti jiems yra problemiškas ne tik žiūrimiausiu laiku, bet tyliau laikotarpiais dieną.Šiuo metu gauti transporto struktūras gali būti per atsižvelgiant į šakutės netoli arba šalia ketvirtosios Ring Road tunelį.Projekto įgyvendinimo tikslai apima ne tik tokio įrenginio konstrukciją, kaip Pietų diržo kelio, bet taip pat gerinti infrastruktūrą aplinkinėse gatvėse.Šiuo metu veikia pateikiami penkis sklypus, statybos proceso yra iš Varšuvos plento į proletariato prospekto ir du grand atomazga trukmę.Užbaigimas kelių kilometrų kelio nuo Rublevsky užmiestyje Balaklava prospekte vyko 2014 pradžioje ištisus metus išvyko išbandyti naują transporto išsilavinimą.Valdymas kapitalo vadina jį gana sėkmingai.
dviejų didžiausių viadukas
pradžia projekto "Pietų diržas kelių" vyko 2010 m.Kadangi šia linkme buvo padaryta daugybę veiksmus ir priėmė keletą sudėtingesnių veiksmų.Tai ypač pasakytina apie du didelius platformos - Michurinskaya ir Rublevskaya.Pirmieji juda į to paties pavadinimo prospekte, yra šeši juostos pločio ir daugiau nei trys šimtai penkiasdešimt metrų ilgio.Antroji turi tą patį skaičių zonose lengviesiems automobiliams, du kartus Michurinskaya viadukas ilgio, ant įvažiavimų ir pasekmių siekia beveik vienas tūkstantis kilometrų.Be to, rokadnaya kelių vietoje praturtintas apsauginių ekranų.
trūksta šviesoforų po planuojamo pėsčiųjų perėjų įvedimo įrašykite visą ilgį naujojo maršruto Rublevskoe - pošalmis Avenue dingo automatinius vadovų.Iš viso požeminiai statiniai bus aštuoni.Taigi, kelių galės rokadnaya siekiant padidinti pajėgumus ir sumažinti veiksnių, trukdančias transporto infrastruktūros iškrauti.
Situacija šiandien
Šiuo metu jau pasirinko generalinį rangovą, kuris bus užsiima į atkarpoje nuo Balaklava į proletariato prospekto statybai.Projekto programa būsimam darbui apima du su puse kilometrų šaligatvių ir tuo pačiu numeriu naujų takelių, plius tris su puse kilometrų rekonstrukcijos statybos.Be to, bus pastatytas tris perėjas pėstiesiems virš žemės rūšį, tunelis, viadukas ir du tiltai per upę.Tai kaip bus pažvelgti į šią Pietų diržo kelio srityje.Statybos laikotarpis datuojamas 2017 m, bet gali būti stumiama atgal į vėliau.
