Igarka - labai svarbus uostas žemupio Jenisejus.Jis įsikūręs Alytus teritorijoje, kuri nuo 1928 ir iki šiol tebėra pagrindinis šiaurinį tašką laivų iš viso pasaulio.
rekordininkė Šalis
Jenisiejus - Rusijos pasididžiavimas.Kiekvienas gyventojas yra naudojamas kartu su šio vandens epitetas kūno pavadinimu "tėvas".Ji priklauso antrą vietą Rusijos Federacijos teritorijoje, o viena didžiausių sistemų pasaulyje septinta.Tai mėlynasis kaspinas srautus iš pietų į šiaurę ir dalijasi savo kanalą Sibiro į vakarus ir rytus.
jo kilmės trunka kryptį iš nusausinti didesnė ir mažiau Jenisejus, atsižvelgiant į iš Tuvos Respublikos sostinėje - Kyzyl.Baigti upę 3487 km iš šio taško, netoli Kaspijos jūros kranto.
Šiandien ši sistema yra strategiškai svarbi tikslinė Rusijos navigaciją.Vandens kelių yra keliolika modernių prieplaukų.Šiauriausias uostas Jeniseiskas, Igarka, trunka net jūrų laivais.
paslaptis pavadinimas
Senovėje, skirtingi žmonės gerbia šio nuotėkio didybę.Kiekviena gentis, gyvenančių ant tvenkinio bankų, gali būti pavadintas panašių pavadinimų.Pavyzdžiui, Evenki davė jam pavadinimą "Unė", kuris reiškia "didelis vanduo".
Keta, kuris gyveno šiose teritorijose vėliau priėmė vardą.Tačiau jų taisyklės į pavadinimą buvo būtina pridėti geografinę sąvoką.Todėl į užsienio kalbos žodžiu "UNE" (tai reiškia "upė") prisijungė gimtoji "SE" (kuris taip pat skamba kaip "didžiojo vandens").Rezultatas buvo vadinamas "UNEG", kuris tiksliai išversti iš dviejų skirtingų dialektų reiškia "upę upės".
XVI amžiuje, niekas negalėjo atspėti, kad ten bus didelis uostas Jenisejus.Žmonės, kurie gyveno šiose pakrantėse, tik su žvejyba.
atradėjai
naudoti upę kaip vandenų pradėjo Kazokai.Tada atėjo Pirmasis rašytinis paminėjimas apie tai, kuri data nuo XVI amžiaus pabaigoje.1601 Kondraty Kurochkin padarė išsamų rezervuaras.
Savo darbe jis pažymėjo, kad bėgių kelio tinka ne tik žvejybai, bet ir laivyba.Po to, ant upės kranto, viena po kitos ėmė atsirasti sureguliavimo.Per keletą metų, bet miestas, kuris vis dar egzistuoja.Garsiausios - Yeniseisk ir Krasnojarskas.Taip pat suformuota uostų Jenisiejus.
per metus laivybos aktyviai plėtojama.Iki XX amžiaus pradžioje upė buvo išleistas 26 laivų.Bet bangos ėjo ne tik prekybos ir krovininius laivus.Švenčių dienomis vandens plaukė ekskursijų laivų, kurie buvo skirtos supažindinti visus su vietos gamtos paminklų.
padėkojo kazokai gali ne tik pradėti laivybos reikalus baseino, bet taip pat ir dėl pavadinimo, kuris amžininkų patiko iki šiol įvedimo.Vėliau migracija vietinis pavadinimas iš "UNEG" pradėjo skambėti rusų kaip "Jenisejus".
pagrindinis mitas miesto
pirmasis uostas Jenisiejus buvo pastatytas pagal naująją Sovietų vyriausybės vadovavimo.Parkavimo transporto priemonių įsikūręs Igarka mieste.
istorija šiame kaime yra glaudžiai susijęs su vandeniu.Dėl šio elemento, ir miesto pavadinimo buvo.Pagal vieną versiją, jo pavadinimas įgijo garbei sąsiaurio, kuris yra žemės.
tvenkinys, savo ruožtu, pavadinta vietinio žvejo Egorov Shiryaev.Žmogus turėjo kvalifikuotą medžiotojas šlovę ir vyro sėkmės.Kaimynai vadinamas vyro su meile Igarka.Į vikrus žvejys šlovės ir gyveno, jo slapyvardis buvo pavadintas sąsiauris.Nors įrodymai šią versiją nėra, vietinė patinka šis legenda.
Ši žemė pirmą kartą pasirodė žemėlapyje 1725.Detalūs tempti sąsiaurio ekspeditoriai Fiodoras MININ ir Chariton Laptevų 1740-M.Tuo metu teritorija buvo tik keli km.
kelias į šlovę
Daugiau nei 150 metų, ty 1876 metais, žmonija pradėjo kurti Šiaurės jūros maršrute.Laivai, kurie atvyko iškrauti prekes tiesiai į banką, kuris tuo metu tarnavo kaip laikinoje prievado Jenisejus.Be to, yra vieta, kur laivai buvo švartuojami netinkami krovinius, taip ir šios operacijos vyko įvairiose srityse.Dažnai, kai prekės perduodanti prarado vandenį.Būta atvejų, kai kapitonai, o ne laukia namelių ir upių baržas išplaukė.
statybos uoste, kuris galėtų imtis daug laivų, kurių reikia.1923 jis tapo pirmasis bandymas įgyvendinti planą.Pirmiausia bandė surengti Ust-Port Marina.Eksploatavimo jūrininkai metu supratau, kad vieta buvo nepatogu.
vėliau planuojama pradėti darbą Angutinskoy kanale.Tačiau šie planai nugalėjo kapitonas garlaivis "Tobol" fronto Ocheretko, siūloma statyti šiaurinį uostą ant Jenisejus į Igarka kanale.
iš kaimo į nacionalinį prieplauka
Šis sprendimas nebuvo spontaniškas.Jūrininkas žinojo šiuos vandenis ir iš anksto išmatuotą gylį.Rezultatai, kuriuos jis gavo, buvo išsiųsti į "Sibvodput".
Tada inžinieriai pradėjo dirbti.Jie jau seniai ištirta sąsiaurio ir davė teigiamą atsiliepimą.Po išsamią studiją dėl būsimo projekto ekspertai leidžiama būti pastatytas šalia Igarka mieste.
15 Bir 1929 institucijos davė oficialų leidimą statybai.Projektas buvo dalis sovietų penkerių metų planą, kuris patenka į metus 1928-1932.Taigi tai buvo padaryta pirmą stambią lesoeksportny prievadą Jenisejus.
Po statybos darbų pradžia padidino gyventojų skaičių.Jau 1931 metais gyventojų skaičius pasiekė 3000. Tai buvo, kai objektas buvo suteiktas miesto statusas.Dėl naujų rajonų šiose žemėse plėtros nukreipti politinius, karinius ir kitus sulaikytuosius.Tai verčia juos statyti naujus įrenginius.Marina aktyviai dirbo kasmet eismo apimtis padidėjo.Laivai iš daugiau nei 20 skirtingų šalių prišvartuotas šioje pakrantėje.Tada uostamiestis ant Jenisėjaus įgijo žinomumas Jūros vartai, padedančią Europoje.
nuosmukio laikotarpio
Nors prasidėjo kaip lesoeksportny marina įrenginio Sovietų Sąjungoje buvo dėl grandiozinių planų teritorijoje.1956, vyriausybė sukūrė ambicingą planą miesto rekonstrukcija.Šis elementas buvo tapti ne tik jūros centras, bet taip pat pramoninės.
1962, nelaimė ištiko Igarka.Siaubingas gaisras sudegino šimtus namų pelenais.Nepaisant to, jis buvo perstatytas iš naujo.
miestas turėjo dešimtis medienos perdirbimo įmonėse.Jų produktai pritraukti daugiau užsienio laivus.Be geresnių laikų, jūra uostas Jenisejus gali tiesiog trukti apie 25 didelių krovininius laivus.Produktų poilsio siunčiami plukdymas upės.
apimties Igarka antra tik kita laivybai mieste - Archangelskas.
Kas paverčia šį elementą riesta.2015 iš vos 5000 gyventojų, tuo tarpu 1989 metais šis skaičius siekė beveik 20 000
Nepaisant to, turistai gali būti suinteresuoti Igarka.
punktas piligrimystės
žvilgsnis už laiką scenų padėti amžino įšalo muziejus, kuris yra į Krasnojarsko krašto.Tai yra vienintelis kompleksas su lochu giliai į sušaldytos žemės.
anksčiau kaip 1930 m toje srityje, kurioje Teritorijoje yra šiandien, buvo mokslinė laboratorija.Daugelio metų, būtent, 1965 kovo 19 vienas iš centro salių buvo atidarytas visuomenei.Tai atsitiko dėl gydytojo Aleksandras Pchelintseva mineralogijos mokslų iniciatyva.
akcentas komplekso yra ne tik eksponatai, bet taip pat, kaip jie pateikiami.Visuose kambariuose yra įsikūręs 14 metrų gylio.Šioje temperatūroje svyruoja nuo -5 iki -60 laipsnių.Profiliai sienų - konservų žinutė iš praeities.Jie puikiai išsaugota Lapai ir medžiai, kurie augo ant žemės maždaug prieš 50 000 metų.
uostas Jenisejus į amžinojo įšalo muziejuje taip pat galėtų papasakoti apie savo gimtąjį kraštą istorijoje.Kaip šioje žemėje buvo pirmieji žmonės, kaip statyti kolonija, Kaip vieną iš didžiausių prieplaukų gali parengti vadovus.Yra eksponatų, kad pasakoja apie liūdną istoriją represijų ir politinio persekiojimo mieste.
turistų, kurie lankosi Šis muziejus turi galimybę prisiliesti prie praeities.
