Tikriausiai kiekvienas iš mūsų prisimena legendinio All-Visureigiai krautuvai vadinamas egzistavimą "66 vejos."Jo praeinamumą ir išlikimo keliuose savybių, galite kalbėti valandų valandas, tačiau šiandieninis straipsnis bus skirta iš visų visureigio įpėdiniu.Jis vadinamas GAZ-33081.Techninės specifikacijos, degalų sąnaudos ir automobilio kaina - vėliau šiame straipsnyje.
Žanras
GAZ-33081 yra vidutinio tonažo sunkvežimiai reljefas, ir galinti veikti sudėtingiausiomis oro sąlygomis.Kaip parodyta bandymo rezultatai, ši mašina gali judėti tiek dykumoje ir labai Šiaurės esant temperatūrai nuo plius minus 50 ° C temperatūrojeGAZ-33081 buvo sukurtas specialiai Rusijos kariuomenės poreikius ir veikiančių visą off-road galimybes organizacijoms.Sudarytas modelis gaus universalus sunkvežimis, kuris gali praeiti pro sunkiausiu reljefas.Verta pažymėti, kad transporto priemonės, pagamintos remiantis ne tik tentiniai ir šoniniai furgonai ir lengvieji automobiliai su Izoterminis kėbulas, cisternos, ir kita specializuota technika žemės ūkio, statybos ir naftos bendrovės.
Dizainas
Išoriškai šis automobilis yra absoliuti kopija benzino versija GAZ-3307.Tai, galima sakyti, kad 33081 modifikacija - GAZ-66 ir 3307. Nuo buvo pirmas rėmas ir važiuoklės, antrasis - - kūno ir salone dviejų automobilių hibridas.Autokrautuvo dizainas neturi jokio skiriamojo ar specialių dalių.Visi elementai yra gana paprasta, ir tai liečia ne tik užsienio, bet ir techninę dalį.Bet kas yra GAZ-33081 "Huntsman" specifikacijas, mes jums pasakys, šiek tiek vėliau, bet dabar pereikime į vidų.
Kabina
vidaus dizainas mašina, taip pat išvaizda beveik nesiskiria nuo sunkvežimio GAZ-3307 interjerą.Visi rodyklė instrumentai yra pagaminti iš apvalaus formatu, bent jau ant prietaisų skydelio ir nereikalingų daiktų ir elementai.
dėmesį, kad modifikacija "Sadko" kilęs nuo surinkimo linijos su patobulinta šildymo ir ventiliacijos sistemos.Pati kabina gali būti vykdomas dviem variantais ir būti dviejų arba penkių vietų (pavyzdžiui, gali tapti GAZ-33081 "Huntsman" modelis).Techninės charakteristikos jo variklio leidžia sunkvežimis veikti bet kurioje pasaulio vietoje, kabinoje visuomet būtų lygus nuliui temperatūra.
Bet atgal į saloną.Vairuotojo sėdynė turi mechaninę reguliavimas dviem kryptimis.Jis įrengtas su šonine atrama volai ir trijų tvirtinimo taškų sėdynės diržu.
Prietaisų skydelis dizainas, lyginant su 66 "vejos" ženkliai pagerėjo.Patinka dalyvavimo pavarų perjungimo mentelėmis ir naują derinys skydelyje, informacijos, kurią būtų lengva skaityti.
Tarp brangenybėmis Reikėtų pažymėti, kad kabliukų buvimas drabužiai, šoninių kišenių ir šviesus lempos vidaus apšvietimas.Galbūt vienintelis trūkumas - tai yra didžiulis didžiulis ratas.Atsižvelgiant į tai, hidraulinio stiprintuvo kurių skersmuo gali būti sumažintas per pusę.Kai viduje nėra turėklų palengvinti įlipimą ir išlipimą.Su jais, atsižvelgiant į vairuotojų patekti į patalpą būtų daug patogiau.Beje, nuo 66-"vejos" Turėklai salone buvo.
matmenys ir klirensas
Skirtingai nuo savo kolegų, modeliai 3307 ir 3309, visų ratų pavara "Sadko" ir "Huntsman" yra pailgos versijas.Jų standartiniai matmenys: ilgis 6.43 m, plotis - 2,34 m, aukštis - 2.52 metrų.
matmenys pakrovimo platformą, yra šie: 3,39 x 2,145 x 0,51 m (ilgis / plotis / aukštis, atitinkamai).Jie taip pat yra visų GAZ-33081 versijų pati.Variklio Specifikacijas ir mažas įrangos masė padaryti tai geriausias rato keturračiai Rusijoje.Ypač reikia paminėti prošvaisa.Prošvaisa yra 31,5 cm., Tai pakanka įveikti kietas nuleidimas, taip pat bet kokius nešvarumus ir nelygus reljefas.
GAZ 33081: Specifikacijas
Dyzelinas - tik kuras, kuri veikia transporto priemonei varyti.GAZ-33081 yra įrengta su dviejų tipų varikliams.Tai gali būti Minskas D-245 arba 534-YaMZ Jaroslavlis.Abu varikliai yra keturių cilindrų.
Kubatūra Variklio D-245 yra 4,75 litro.Jo didžiausią sukimo momentą esant 2400 aps yra 413 N / m.Maksimali talpa vieneto - 117 arklio galių.Tai yra pakankamai pagreitinti automobilį pakrautas su dviem tonų krovinių į 100 kilometrų per valandą greičiu (asfaltuotas kelias).Tačiau keliuose ir variklio nėra neaktyvus.Jei ne dėl puikių techninių charakteristikų, GAZ-33081 "Sadko" vargu ar buvo toks populiarus, kaip yra dabar.
Kaip Jaroslavlis YMZ-534 vieneto, kuris yra įdiegtas kai kuriose GAZ-33081, technines charakteristikas savo Are versijomis.Bendras darbinis tūris yra 4.43 litro, maksimali galia 135 arklio galių.Sukimo momentas esant 2300 aps - 417 N / m.Dėl didesnio masės variklio talpos dėl pasų duomenimis transporto priemonės yra sumažintas iki 1500 kg lygiu.Tačiau patirtis rodo, kad net su trijų tonų apkrovos mašina pasakojama gruntkelis.Vienintelis neigiamas dėl techninio dalis yra gervė stoka.66-ąją minutę "vejos", ji įkūrė gamyklą, tačiau civilinė versija "Sadko" turi atnaujinti patys.
nepamiršo kūrėjams ir aplinką.Teršalų išmetimu dvi elektrines visiškai atitiktų aplinkos apsaugos standartus "Euro-4".Kuro sąnaudos tuo pačiu metu, - 23 litrų per 100 km.Tai realus vartojimas sunkvežimio GAZ-33081.Specifikacijos mašina visada viršuje.
PPC
Nepriklausomai nuo variklio Gorkio Rover tipo dirba sinchronizuoti penkių greičių mechanine pavarų dėže.Optimalus pasirinkimas pavarų perdavimo ir visų ratų pavara leidžia prieinamumas mašina vežti krovinius bet kokiu oru esant bet kokiai temperatūrai.Be to, automobilis yra aprūpintas dviejų pakopų paskirstymo reduktoriaus ir elektros energijos kilimo.Visa tai kartu su 31 centimetrų prošvaisa leidžia užkariauti stačių šlaitų (iki 31o) ir giliai brastas be problemų.
kainuos
Kas yra GAZ-33081 specifikaciją, mes sužinojome, dabar apie sunkvežimio kaina pirminėje rinkoje.Pradinė kaina automobilio "Sadko" Rusijoje yra 847 000 600 rublių.Už šią kainą pirkėjas pasiūlė galinių ratų pavara važiuoklę su vairo stiprintuvu ir ABS.Brangiausias variantas gali būti perkamos esant 187 000 rublių kainą.Už šią kainą yra siūloma visų ratų pavara "Sadko" su variklio D-245, hidraulinės pavaros, ABS ir šoninės platforma.GAZ-33081 - techninės specifikacijos kalba patys už save!
