Kasmet pramonė ir apyvarta Rusijoje pamažu didėja.Atitinkamai, tai yra įmanoma, stebėti didelį vystymąsi krovinių gabenimo, ypač kelių srityje.Tačiau būtina sąlyga, dėl kurių prekės gali būti vežamos sunkvežimių, yra tachografo buvimą.
Kas yra šis prietaisas
Tachografas yra techninis valdymo įtaisas, kad atlieka informaciją apie maršruto ir konkrečios transporto priemonės greitį registruojantis funkciją.Be to, šis įrenginys yra pajėgi kontroliuoti darbo ir poilsio vairuotojui režimą.Visa ši informacija yra įrašomi į vadinamąjį "Puck" (galite matyti nuotraukoje žemiau) arba elektroninės schemos.
Rūšis
Priklausomai nuo būdo, kuriuo prietaisas registruoja informaciją (elektroninių ar mechaninių forma), yra keletas rūšių tachografų:
- Analoginė.
- Skaitmeninis.Jie įgijo didelį populiarumą Europoje 2000-ųjų ir pakeisti analoginis matuokliai.
Koks yra skirtumas tarp skaitmeninio ir analoginio tachografo
Pagrindinis skirtumas tarp šių prietaisų skirtumas yra informacijos saugojimo būdas.Skaitmeniniai tachografai yra specialios intelektualioji kortelė, kur visi duomenys yra saugomi elektroniniu skaitmenine forma.Analoginis pats įrašas apskritojo registracijos lapų.Šie "tikslai" yra vienkartiniai.Jie turi naudotis vairuotojui per dieną, po kurios dangtelis yra atidarytas tachografą ir į jo vietą nustatyti naują nešiojamąjį lape.
Savybės Analog Devices
Tokie prietaisai apima tris rašiklį.Neseniai vairuojant ir automobilių stovėjimo aikštelė yra nupjaunami ženklai ant apskrito diagramą ("Puck"), kurio paviršius yra padengtas vašku sluoksnis.Šis lapas rodo šias pasirinktis:
- transporto priemonės greitį.
- nuvažiuotų kilometrų tam tikrą laiko tarpą.
- režimas vairuotojas.
paskutinis parametras yra padalintas į keletą daugiau kategorijų.Vairuotojo specialiais simboliais rodomas vairuojant, poilsio ir kitų darbo valandas.Tarp jų, reikia pažymėti, momentą.Dėl analoginių tachografų rodomas telefonui veikiant laukimo režimu arba miego antrojo vairuotojo kabinoje metu.Tai yra, žinant visas užrašai ant "Puck", gali būti iki minutės nustatyti, kiek laiko, kiek ir kaip greitai juda sunkvežimį ant tam tikru maršrutu.Beje, maršrutas taip pat nurodė, ant lapo (nors rankiniu būdu).Apie "Puck" yra speciali sritis, kurioje vairuotojas rašo dienos darbo laikotarpio, kilmės ir paskirties, skaičiaus porankiai ir kitą darbą už krovinių transporto darbo vietą.
Savybės skaitmeninių prietaisų
skaitmeninis tachografas prie sunkvežimio buvo įdiegta beveik visas Europos automobilių kompanijų iš 2003-2004 m.Šie įtaisai susideda iš dviejų dalių:
- «vienetas" transporto priemonėje.
- spidometras.
tachografų darbai yra labai paprasta.Sunkvežimis vienetas gauna signalą iš siuntėjo (šis elementas yra PPC), kurį staigią ne spidometro, kur vairuotojas gali jį peržiūrėti.Laikas signalas nustatytas UTC.Pats įrenginys turi integruotą sistemos atminties, kuri gali saugoti duomenis visiems vairuotojams ir jų vairavimo per 12 mėnesių laikotarpį.Taip pat yra fiksuotas visas klaidas, kurios įvyko vieneto paskutinio kalibravimo Pažymėti reguliavimo institucijos, taip pat bet koks bandymas kištis į sistemą.
Kuris automobilis įdiegti
Act tachografų sunkvežimiuose teigiama, kad už vidaus ir tarptautiniam vežimui šio vieneto vykdymo turi būti įrengtos šių tipų transporto priemonių:
- mašinos sveria daugiau nei 15 tonų (įskaitant traktorius).
- Sunkvežimiai sveria nuo 3,5 iki 15 tonų.
- Sunkvežimiai, vežančių pavojingus krovinius ADR.
šių trijų kategorijų transporto priemonių patenka į įstatymo dėl tachografų.Sunkvežimis "Gazelė" įrenginys iš šių prietaisų nėra privaloma veiksmų.
to, tachografų įrengimo kreiptis į autobusus, kurių bruto svoris yra virš 15 tonų.Tai nėra būtina įdiegti šiuos prietaisus Įprastų furgonai, kurios vykdo miesto ir priemiestinio keleivių vežimo paslaugoms.
Baudos
Nuo 2014 Susisiekimo ministerija patvirtino naujas sankcijas, kurios taikomos fiziniams ir juridiniams asmenims už tachografo nesant transporto priemonės.Pavyzdžiui, jei sunkvežimio nėra tinkamas prietaisas vairuotojas (arba įmonės) nustatė, turintis nuo 1 iki 3 tūkstančių rublių bauda.Tas pats dydis gali būti išleidžiamos tuo metu, su defektais ar ne kalibruotą tachografo.Prisiminkite, kad kas 3 metus šis įrenginys pereina į kalibravimą dėl specializuotų paslaugų.
pažeidžiant darbo ir poilsio ant vairuotojo režimo, priskiriamas 1 ir 10 tūkstančių rublių (už fiziniams ir juridiniams asmenims, atitinkamai) bauda.
Kiek galima įdiegti tachografų sunkvežimiams
kainą už šių prietaisų įrengimo svyruoja nuo 10 iki 20 tūkstančių rublių.Keitimas analoginį įrenginį - apie 15 tūkstančių.Įrengimas tachografų sunkvežimiuose apima įvairią veiklą.Tai apima:
- diegimą.
- aktyvavimo vienetas.
- Pradinis kalibravimas.
- Sandarinimo valdymo bloką.
Atkreipkite dėmesį, kad tachografų montavimas, pagamintas vien tik kvalifikuoti meistrai.Savarankiškai priimti diegimą ir kalibravimas yra neįmanomi.Ir bet kokios neteisėtos trukdžiai sistemoje yra baudžiama bauda.Tachografų įrengimas sunkvežimiams tik specializuotose dirbtuvėse.Jie turi visus reikiamus leidimus dirbti su šiais prietaisais.
Daugelis bendrovių siūlo paslaugą "su tachografo įdiegimo."Tai reiškia, kad jūs perkate iš įmonės įrenginio, ir jums tai padaryti iš karto įdiegta automobilio.Jei tokia paslauga nuo 35 iki 50 tūkstančių rublių, priklausomai nuo įrenginio tipo (skaitmeniniu ar analoginiu).Tachografų įrengimas sunkvežimiams užtrunka ne daugiau kaip 3-4 valandas.Jūs taip pat gali įsakyti GPRS modemas prietaiso diegimą.Tokiu būdu jūs visada tiksliai žinoti, kur yra jūsų sunkvežimis bet kuriuo metu.
Taigi, mes sužinojome, būti tikri, jums reikia tachografų diegimą už sunkvežimių ir išmontuotų ypač skaitmeninių ir analoginių prietaisų.
