Kasmet milijonai turistų iš viso pasaulio pasirinkti Austrijos sostinėje.Ir tai yra nenuostabu, nes ji yra seniausia miesto Europoje.Čia galite matyti pėdsakai romėnų legionų, rūmai kompleksai didžiųjų valdovų prisijungti prie kultūros paveldą.Kaip pagrindinė transporto priemonė yra labai patogu naudotis metro Vienoje.Vairavimo kerta su autobusu, tramvajumi ir priemiesčių geležinkelių, leidžiančius lengvai gauti bet kurios miesto dalies ir apylinkių.
istorija
Dėl Ryšių kitus didelius miestus laikomi jauni Viena metro.Į jo dabartine forma schema buvo įkurta tik 1976 m.Tačiau pirmieji planai jau buvo XIX a, ir kai yra keliai, sukonstruotų tuo pačiu metu, porcijos įtraukti į šiuolaikinės tinklo.
pradžių remiantis garo traukinys tarnavo karališkosios šeimos poreikius.Be to, sudėtinga pradėjo kurti ir tarnauti miesto gyventojų.Jis turėjo Stadtbahn titulą, sudarė trys pagrindiniai segmente ir tuo pačiu paramos.Tačiau ši transporto priemonė buvo ne per populiarus.Dėl mažo kiek aš negalėjo konkuruoti su tramvajaus sistemą.
renginiai pirmąjį pusmetį XX a
Nuo XX amžiaus pradžioje buvo sumanyta statyti tunelius po žeme.Tačiau Pirmojo pasaulinio karo ir vėlesnių ekonominių problemų ilgą laiką sustojo ryšių plėtrą.Po anšliuso ir prisijungimas į Vokietiją jau ne kartą aptarė Vienoje metro statyba.Schema buvo labai sudėtingas ir ambicingas.Tačiau šie planai nebuvo lemta būti realizuotas.
Pokario laikotarpiu, jau ne kartą iškėlė būtinybę turėti modernų Austrijos sostinėje Metro klausimą.Tačiau už tai, kad būsto ir kitų projektų atstatyti šalį statybos buvo atmetė Vienoje metro idėją.Vairavimo išstumtos intensyvinimo srautą.
buvo bandoma sukurti į požeminę kelių iš autobusų maršrutų forma alternatyvą.Bet spartus vairuotojų skaičius pripūtimu kelių ir antžeminio transporto nesusitvarko su užduotimis.
Statybos
1968 pradžioje, miesto taryba nusprendė pastatyti metro.Tai sukėlė objektyviais rodikliais gyventojų skaičiaus augimo ir sparčios plėtros visose gyvenimo sferose.Po šešerių metų, jis pradėjo bandomąją operaciją U4.Tada ten buvo ir kitų sričių veiklą ir metro stoties.Viena tapo viena iš patogiausių vietų gyvenimui ir poilsiui.
Apskritai, požeminių komunalinių statybos gali būti suskirstyti į tris etapus.Pirmoji apima laikotarpį nuo 1969 iki 1982 m Tuo metu buvo pastatyta U1, U2 ir U4.Dalis senųjų tramvajų bėgių, buvo paversta traukinių judėjimą.Kitas darbotvarkės punktas - klojimas dviejų naujų priemiesčiuose Pamatai - U4 ir U6.Šis darbas vyko nuo 1982 iki 2000 Į naują tūkstantmetį pradėjo esamų linijų plėtrą.Taigi, Pasaulio taurės buvo pastatyti nauji U2, ir tada U1.
planuoja
Šiuo metu U-Bahn Vienoje yra 104 stočių penkių šakų, kuri tęsiasi nuo 78,5 km.Iki 2019 m, miesto valdžios institucijos planuoja statyti daugiau 12 keleivių vietas.Daugiau 11.5 km geležinkelio ruožas turės metro žemėlapį.Viena rusų, kaip ir daugelyje Europos šalių, beveik notacijos, įskaitant metro.Todėl, turistai iš Rusijos yra geriau pritaikytos gauti kortelę perkelti.
Savybės
Dėl Vienos metro statybos prasidėjo gana vėlai, beveik nėra jokių ypatumai išsiskiria, matomas keleiviams.Visi duomenys atitinka pasaulinius standartus.Vis dėlto, tai yra linijos №5 trūkumas.Jos projektai buvo aptarti, tačiau buvo priimtas joks sprendimas.Taip pat elektros energetikos sistemos, yra nedidelių skirtumų iš dažniausiai naudojamų variantų.Tačiau tai neturi įtakos keleivių vežimą.
metro žemėlapis Viena orientyrų aiškus ir paprastas.Visi laukai su skirtingų spalvų ir dažnai rasti žemėlapyje tramvajų, autobusų ir priemiestinių traukinių.Tai leidžia patogiai planuoti juda ir lengva naršyti nepažįstamoje vietoje.
metinė Viena metro yra 470 milijonai keleivių.Šis poreikis atsirado dėl patogumo ir kokybės eismo kryptimis.Taigi, požeminės erdvės plėtra žymiai pertvarkyta: sumažinti eismo spūstis, pasirodė pėsčiųjų gatvės, miestiečių ir turistų tapo lengviau judėti skirtingomis kryptimis.
Tvarkaraštis ir kainos
U-Bahn Austrijos sostinėje tęsiasi nuo 5:00 iki 01:00.Dieną Headway 2-5 minutes vakare - 5-8 minutės.Nuo 2010 m įvesta skalbimo traukinių rudenį tarpais, kai jos buvo penktadienį ir šeštadienį ketvirtį valandos, taip pat švenčių dienomis.Taip pat naktį miesto transportas papildo kai kurių autobusų maršrutų darbo.Dėl turistų sostinė išdėstyti Maršrutas: Viena-Airport-metro.Naudokite jį, sumažėjo nuo plokštumos, greitai ir patogiai patekti į bet kurioje norimoje vietoje.
visiems viešuoju transportu, yra tik vienas bilietas.Yra skirtingi sistema formavimo atstumais.Priklausomai nuo keleivio tikslais gali pasirinkti tinkamas variantas tinka kelionės dokumentą.Taigi, galite įsigyti specialų kortelė 72 valandų kelionės, kuri apima mažesnius priėmimo muziejų.
Taip pat yra galimybės vieną kartą, valandą, savaitės ir mėnesio mokėjimas.Jų kaina svyruoja nuo dviejų iki penkių eurų per kelionę.Vaikams iki šešerių metų amžiaus kelionės nemokama.Suaugusieji ir studentai negali mokėti sekmadienį, švenčių ir per sostinėje šventes.
