Žanras vairavimo Kamaz yra tai, kad ji palaiko pavarų dėžė, kontroliuoti, kuri reikalauja papildomų žinių ir įgūdžių.Vairavimo pavarų dėžė modelis Civilinė ZF 9S-turi ypatumą: Važinėjimas atliekamas daugiausia mažo pavara.Tai leidžia automobilį judėti didelius krovinius optimaliu greičiu.
prietaisas perdavimo
Dauguma modelių KamAZ turėti 5 greičių mechanine pavarų dėže.Greitis yra kontroliuojama veikianti sankabos pedalą.Atsižvelgiant į tai, kad už krovinių vežimo transporto priemonės ir iš pradžių turi didelę masę, perkeliant pavaras ant KamAZe atlikti keliais etapais.Yra du režimai dėžutės: pirminis (H) ir antrinė, (B).Tarp svirties jungiklis yra ant perjungimo rankena.Važiuoti Lite režimą ji turėtų būti nuleistas, judėjimas yra atliekamas su kroviniu, pakeliant svirtį.
srautą
Pagreitina atliekami mažos pavara.Perjungimas yra atliekamas tik su išjungus sankabą.Vairavimo pavarų dėžė ZF KAMAZ apima perjungimo keliais etapais.Tai pareikštą upshifts ir į žemesnę pavarą funkcijų.Taigi, automobilis gali greitai pereiti per skirtingų rūšių kelių paviršiais.Optimalus schema laikoma 1B-2B-3B pirmajame etape, 4H-4B-5h per kitą judėjimą.Remiantis šia schema, jums reikia gauti vyksta su pirmuoju downshift, t. E. Norėdami pakeisti svirties padėtį patikros vietoje nereikėjo 4 pavara.Norėdami automobilis prasidėjo, būtina kreiptis į variklio greitį, 7000 aps.Antroji pavara koreguojant greitis 3000 aps (skaičius 3 d tachometro).
Reikėtų pažymėti, kad į KAMAZ sunkvežimiai alkūninio veleno darbas vaidina svarbų vaidmenį.Jei laikas pavaras perjungti, tai yra įmanoma, kad žymiai sumažinti degalų suvartojimą ir užtikrinti veiksmingą variklio be žymaus prastovų.
Savybės pavara manevruojant
Judėjimo KAMAZ nuokalnėn turėtų būti overdrive.Perjungiant iš pirmojo į antrąjį perdavimo yra atliekamas suspaudžiant dvigubą sankabą.Tai turi būti atliekamas vieną kartą spaudžiant pedalo tiekiančio kurą stabilizuoti alkūninio veleno operaciją.Tai nėra rekomenduojama sumažinti žemiau 2 mln variklio greitį važiuojant į kalną.Ši, iš vienos pusės, gali prisidėti prie trukdymo, variklis ir kitas - jo darbinės temperatūros gali pasiekti kritinę ribą, kurios duos variklį iš operacijos.Tai yra funkcija
automobiliu "KamAZ".Perdavimo, perjungimo grandinę, kuri buvo gerai tirtas ir vykdoma taip, kad tai skirtingos krypties stabilumą.Pagrindinis prasmė jos 2 režimais atskyrimo - palengvinti variklio darbą važiuojant automobilius su skirtingų mases.Pradedant ant KamAZ pakrautas (arba priekaba) yra vykdoma aukštesnę pavarą su variklio greičio, 2600 apsisukimų per minutę.
Savybės judesį ant šlaitų ir apledėjusiais keliais
stačiuose šlaituose neišjunkite variklio.Tai gali sukelti į tai, kad automobilio ratas yra užrakintoje, ty. A. elektros stiprintuvas yra neaktyvus.Stabdžių sistema, kad mašina turi dvigubą prieaugį - be to, variklio stabdymo yra pagalbos sistema sustabdo variklį.Važiuojant nuo kalno su aktyviu papildoma stabdžių neišjunkite sankabos ir keisti pavaras.Taigi, grandinės perdavimo KAMAZ transmisijos ZF modelius, ir DT yra atliekama ne tradicinės formos.Pavyzdžiui, tai yra įmanoma, skirti maksimalią apkrovą veikliųjų dalių perdavimui.Tai leidžia eiti žemyn į lifto, nepažeidžiant variklį (net esant didžiausiai apkrovai).
važiuojant slidžiu keliu atliekamas maksimalaus greičio ir galios rezervą.Stabdymo turi atlikti papildomą aktyvų sistema išjungia variklį.Kai avarinio stabdymo pirmoji sustoja priekabos ratus.Tai svarbu siekiant išvengti slydimo automobilį.Išimtiniais atvejais, jūs galite sulėtinti variklį (tai yra žalingas variklio, bet stabdymo kelias yra labai sumažintas).Taip pat galite netrukdo wheelspin.Tai padaryti, tiesiog apimti mažesnę pavarą, taip sumažinant alkūninio veleno greitį, atsižvelgiant į perdavimo.
Pavarų dėžė kontrolė esant slydimui automobilio
pagrindinė taisyklė atveju - neišjunkite sankabos, jei automobilis nuo kurso.Vairavimo pavarų KAMAZ mechanine pavarų dėže DT yra atliekamas taip, kad leidžia jums judėti su didžiausia galios rezervo.Tokia sistema galėtų stabilizuoti valiutos kursą važiuojant skirtingais kelio paviršiumi.Pavyzdžiui, į slysti atveju, savo ruožtu, vairą ta kryptimi, kurioje automobilis traukia.Jei taip atsitiko, kad KamAZ įstrigo, turite nedelsiant nutraukti tolesnį judėjimą.Pirmasis žingsnis yra išjungti tilto diferencialas.Valdiklis yra ant prietaisų skydelio.Jo Deaktyvuoti pop-up į degančio lemputės forma patvirtinimą.Jums reikia gauti pereiti su overdrive (antrasis).Išvažiavus nuotolinio svetainės reikia įtraukti diferencialą dar kartą.
galutinis patarimas
svarbu stebėti tachometrą būklę.Tai nėra būtina, kai vairuojant lengvąjį automobilį.Vairavimo pavarų Kamaz visų žinomų rūšių transliacijas užtikrina minimalų degalų sąnaudas.Visų pirma, kompetentinga kilimas arba kritimas pagal perkėlimo operaciją alkūninio veleno kontrolės padidina judėjimo greitį, kad mašina (išlaikant dideliu greičiu be išsekimo, laiko ant variklio stabilizavimo), o taip pat, siekiant sumažinti perkaitinimo variklį riziką.Pavarų Apskritai KAMAZ, perjungimo ir valdymo funkcijų metodas nesiskiria nuo tų, lengviesiems automobiliams.Jis yra tik reikia nepamiršti, kai kurias dėžutės niuansų.
