aukšto slėgio kuro siurblys (pompa) - tai vienas iš svarbiausių mazgų bet dyzeliniu varikliu.Ji yra per tai dalis kuro yra tiekiamas taip, kad būtų įvesti kamera yra ne skystis, ir kuro ir oro mišinys.Darbe labai paveikti siurbti stūmoklio pora.Su šio elemento yra atliekamas, ir paskirstymas kuro tiekimo į variklį.Ir šiandien mes pažvelgti, kas stūmoklio pora, kaip svarbu yra dyzelinio automobilio.
prietaisas
dizainas šio elemento reiškia dviejų pagrindinių elementų egzistavimą - rankovės ir stūmoklį.Pastarasis susideda iš mažo stūmoklio cilindrinio formos.Kai siurblys Ši dalis juda viduje rankovės.Dėl slankiojamojo judėjimo kurio jie gamina, kuro įpurškimo yra vykdoma, po kurio kuras yra išsiurbiamas.Garo stūmoklis siurblys (foto elemento galite žiūrėti žemiau) turi skyles ant rankovės.Per juos ateina dyzelinio kuro įpurškimo pasiūlą.
Tai yra pagrindinis tikslas ir funkcijos šis elementas yra išmatuoti tikslią sumą kurą savo pristatymo variklio cilindrus.Be to, naudojant šį siurblio elementas kanalai kurą pagal iš anksto nustatytą slėgį tinkamu laiku.Tačiau, norint atlikti šias operacijas be gedimo, stūmoklis pora turi atitikti tam tikrus techninius reikalavimus, skaičių.Tas pats jo gamyba yra atliekamas aukštųjų įranga (paprastai didelių įmonių).Namuose, neįmanoma padaryti tokį elementą.Apie
injekcijos vožtuvą kaip sudėtinę kuro sistemos
Pagrindinis šio elemento sutapimas maršrutus aukšto slėgio tarp stūmoklio ir degalus.Tai suteikia kuro slėgio sumažinimo, būtinas tikslesnis ir greitesnis uždarymo purkštukais.Tai apsaugo kuro lašelių susidarymą, ir jame jų buvimas yra labai nepageidautinas.Injekcijos metu slėgis, kad yra sukurta virš stūmoklio erdvėje gamina iš išmetimo ventilis kūgio kilimą.Be to, kuro slėgis patenka į per kuro vožtuvas ir laikiklio ginklą.Kai stūmoklis griovelis atidaro išsiliejimo bėgant, slėgio lygis kameroje lašai ir pavasarį verčia iškrovos vožtuvo įtaisas kūną į sėdynės atlošą.Šis veiksmas vyksta sistemos tol, kol stūmoklis nėra pradėti naują insultas.
Galimas, ar nėra nuotėkio stūmoklio?
išsamiai nuotėkio aukštos kokybės degalų tikimybė yra lygi nuliui.Iki minimumo sumažinti kuro nuotėkio galimybę, skirtumas tarp įvorės ir plunžerio tarpas yra pagamintas būti 1-3 mikronų.Dėl tokio aukšto tikslumo kiekvienas stūmoklis yra pasirinktas individualiai prie įvorės.Po to, kai tai yra daroma gamykloje užsandarinančiais abi dalis.Gamyba iš šių paviršinio elementų metu dar grūdintas.Tai padaryta, kad maksimaliai padidintų ilgalaikį veikimą dalis.
Operacija Išsamiau
stūmoklio poros - tai elementas, kuris reikalauja ypatingo dėmesio dėl transporto priemonės ir jos kuro sistemos veikimo veikimo metu.Kokybės ir nenutrūkstamo veikimo šios dalies įkeitimas - apie tik aukštos kokybės degalų naudojimas.Deja, vidaus kuro degalinė kokybės ateinančius kelerius, todėl mūsų automobilių savininkų (ypač su dyzeliniais varikliais) dažnai yra būtina remontuoti ir valyti antgalius.
skirtingų cheminių teršalų ir didelė koncentracija purvo ir užstatai žymiai sumažinti stūmoklio gyvenimą.
ypač neigiamai paveikė vandens, kuris taip pat kartais randama ir buitiniam kurui.Kai ji pasireiškia į tarp įvorės ir plunžerio tarpo, tepalų plėvelės vientisumas yra suskirstytas, sukelia įrenginį pradeda veikti netepę.Tai gali sukelti padidėjusio šildymo, deformacijos, ir net trukdymo tokių informacija, pavyzdžiui, stūmoklio pora.Šiuo atveju, iš padėties yra tik vienas - naujos įrenginio pakeitimą.Siekiant išvengti tokios problemų, jums reikia reguliariai diagnozuoti kuro aparatūros ir, jei įmanoma, ne degalų degalinėse nepažįstamais.
Kai stūmoklis surinkimas turi būti pakeistas?
Yra keletas pagrindinių simptomai rodo su dalimi problemą.Vienas iš jų yra variklio gedimas pradėjo.Bet nesugebėjimas nustatyti stūmoklio surinkimas yra įmanoma ir su veikiančiu varikliu.Šiuo atveju būtina atkreipti dėmesį į variklio našumą.Jei ji yra nestabili ir pertraukiamas, tikriausiai, priežastis yra kuro sistemoje.Be to, jei klaidingas siurblys elementas variklis pradeda prarasti savo pajėgumus žymiai ir skelbti kitus garsus, kurie anksčiau nebuvo viršijami.Jei pastebėti bent vieną iš minėtų simptomų, ji yra būtina diagnozuoti kuro sistemą automobilio.
Verta pažymėti, kad jums reikia turėti specialų diagnostikos įrangą.Todėl, savo rankomis ir be tinkamo įrangos, jūs vargu ar būtų galima nustatyti, ar stūmoklį.Po diagnozės kapitonas nusprendžia, ar turėtų būti bet kuris iš stūmoklio surinkimo koregavimas turėtų būti pakeistas visiškai su nauja.Taisant tikrą įrangą naudoti, kad atkurti pradinius matmenis stūmokliu ir uždaromos rankovės.Pačią keitimas taip pat reikalauja ypatingo atsargumo, žinių ir patirties, todėl kažką daryti su savo rankas siurblys yra labai pavojinga, nes tai gali sugadinti visą sistemą automobilyje.
Išvada Taigi, mes suprato, kaip įtaka siurblio plunžeriniais porų ir visi jų projektines charakteristikas.Apskritai, kuro sistema dyzelio vidaus degimo varikliu - labai sudėtingas mechanizmas, kuris reikalauja ypatingo dėmesio ir maksimalios kokybės kurą.Šiuo atžvilgiu dyzelinių automobilių mūsų šalyje, skaičius yra gerokai mažesnis nei Vakarų Europoje.Galų gale, su savo rankose tarnauti kuro yra beveik neįmanoma, ir reguliariai išleisti pinigus brangaus remonto ir diagnostikos vargu ar kas nors nori.
