gravitacinė variklis jau seniai laikomas mokslininkų, kaip ir svajonė pobūdžio, kad atrodo gražiai teoriškai, bet praktiškai neįmanoma.Tačiau pastaraisiais metais dėl tam tikrų sričių fizinių mokslų plėtrai, ši Perpetuum mobile rūšies palaipsniui įgyja gana reali.
turi pradėti su tuo, kad gravitacinė variklis, nors teoriniu formos, yra specialus įtaisas, kuris palengvins atskirų įstaigų ir objektų judėjimą be nuleisti svorio.Apskritai, mes kalbame apie tai, kaip naudotis tokio pobūdžio materijos, turi daug rezervų energijos atlikti tam tikrą darbą.Pastaroji turi būti atliekamas atsižvelgiant į tai, kad kūnas bus judėti tiesiogiai pagal gravitacinis lauko poveikiui.
ilgą laiką, prietaisą sukurti tokių kaip gravitacinis variklis, susijusios su tuo, kad pagal Niutono dėsniai, darbas, daroma šioje srityje, atsižvelgiant į uždarame kontūre yra lygi nuliui neįmanoma, nes erdvėje pati būdingas potencialas,Daug kas pasikeitė su atsiradimui ir plėtrai bendrojo reliatyvumo teorijos nuostatas, pagal kurias šis procesas yra įmanoma, bet tai turi būti daroma visiškai kitaip nei esame įpratę, kalbant apie Žemę.
Visų pirma, vienas iš daugiausiai žadančių galimybe turėtų būti pripažintas, remiantis magnetinio-gravitacinė variklis.Jau žinoma, kad mokslas dizaino Minato, Searle, Floyd, kurie, nepaisant to, kad jie turi labai daug techninių trūkumų, yra labai svarbus žingsnis siekiant praktinio panaudojimo svorio energijos.Šie neginčijamų privalumų yra efektyvumo ir veiklos trukmė.
kitą apie tai, kad gravitacinė variklis, nepaisant savo fantastinio pobūdžio, yra ne koks nors svajonė, patvirtinimas yra panašių schemų šiuolaikinių Kosmonautika naudojimas.Taigi, siekiant ištaisyti palydovų ir net kosminių stočių jau seniai ir sėkmingai naudojami specialūs giroskopus, kurie leistų objektų judėjimą be nuleisti mases orbitą.
Tiesą sakant, šiandien pagrindinis barjeras, kuris stovi taip, kad gravitacinė variklis fantazijos tapo realybe, yra mechanizmus, kurių reikia trūkumas siekiant suvienyti magnetinio, chemijos pastangas ir šilumos jėgas iš mechaninio įsikišimo.Tuo pačiu metu, sistema turi būti uždarytas, ir kuro tiekimo - pakankamai nuolatinio veikimo.
Jei tyrimai šiuo prietaisu pavyks, žmonija bus ne tik modernių orlaivių varikliai su kuro efektyvus ir ekologiškas režimu, bet ir įveikti keletas apribojimų dėl tolesnio gerinimo įvairių techninių įrenginių.
