automobilių VAZ-2106 priekinė pakaba dvigubai svirtis tipas.Priežastis naudoti tokią schemą - galinio disko taikymas.Žinoma, tai buvo įmanoma nustatyti "McPherson", kuris tapo klasika.Be to, šis suspensijos tipas yra lengviau ir patikima.Bet ji, žinoma, yra didelių trūkumų, kurie galėtų atsverti nauda.Pavyzdžiui, reikia toliau stiprinti montavimo paramos guoliai vietą.
Ir iš tiesų, jei mes atsižvelgti į tai, kad automobilis VAZ-2106 buvo sukurtas tuo metu, kai kelių kokybė buvo tikrai ne, viskas patenka į vietą.Važiuojant nelygiu paviršiumi ir "McPherson" greitai "nužudyti" ir tapo beverčiai.Šiuo atveju dvigubos svirtys mūsų klasika laimi.
Kas yra priekinė pakaba
turėtų pradėti su tuo, kad priekinė pakaba Vazos-2106 yra visiškai nepriklausoma.Pagal savo esme yra du balansyro.Priekiniai ratai yra pritvirtinami prie stebulės priemonėmis varžtais.Pastarasis yra sumontuotas ant guolių.Jie smailėjanti vidinis paviršius yra spaudžiamas į mazgo ir užrakinta su veržle.Reikia pažymėti, kad teisę ratas yra naudojamas su kairiąja sriegine veržle.Kad būtų galima atskirti jį, tiesiog pažvelgti į veidus - jie brėžiamas tris taškus.
Kitas elementas, kuris yra ant Vazos-2106 priekinė pakaba - tam Golonka.Jis įsteigė iniciatyvinę antgalį, kuris yra prijungtas prie reduktoriaus.Su juo, jis padarė ratų posūkio.Šis kumštelio turi dvi tvirtinimo taškų į suspensiją - nuo aukščiau ir žemiau.Jis padarė jį su judančių rutulinių guolių, akinius, kurie pridedami prie rankų ir pirštų spaudžiami tiesiai į Golonka skylių pagalba.Tvirtinimo ranką daroma tylus blokai - guminiai įdėklai specialią formą, prie automobilio kėbulo.
diagnostikos transporto priemonės pakaba
Kartkartėmis jums reikės vairuoti automobilį ant duobės ar ant keltuvo patikrinti pakabos būklę.Nuo tai priklauso nuo daugelio dalykų, įskaitant jūsų saugumui.Ką mes galime pasakyti apie klasikinį serijos automobilių VAZ vykdo Alignment būtina kiekvieną 10 tūkstančių. Km.paleisti.Su tuo pačiu intervalu yra diagnozuota būklė padangų.Kiekvienas 20.000 reikia priveržti veržles ant ratų guoliai, tepalas praeitį.Su tuo pačiu atotrūkis turėtų patikrinti visų srieginiai sujungimai sandarumą.
Kai diagnozuojama priekinė pakaba Vazos-2106, jums reikės patikrinti šarnyrai, tylus blokus, gumines pagalves stabilizatoriaus ir kruopščiai išnagrinėti, ar yra kokių nors suspensijos deformacija.Ypatingas dėmesys skiriamas sferinės paramą.Tai yra tie elementai, kurie turi įtakos jūsų saugumą kelyje.Jei jie įveikė boot, tada atlikti rekultivavimo darbus yra nenaudingas - purvo pateko ant vyrių, ir dabar ji bus palaipsniui sunaikinti.Taigi buvau visi - Rutuliniai, bagažinės, riešutai ir varžtai.
Kaip patikrinti saylentbloki
Problema dėvėti tylus blokai klasika - tai neįmanoma nustatyti teisingus išvirtimo ir kojų kampus.Priežastis yra ta, gumos dalis yra sunaikinta mazgas svirtis padėtis tampa neteisingas, jis linksta į šoną.Net jei yra mažai žalos guminės dalys turi būti nedelsiant pakeisti tylus blokai.Be to, pageidautina, kad visi - efektyvumas bus daug didesnis šioje srityje pakabos svirtys Vazos-2106 paprastai bus judinamas prie kūno.
Prieš pradedant bet kokį darbą, kuriuo siekiama diagnozuoti tylus blokų, jums reikia paruošti automobilį.Norėdami tai padaryti, nustatykite pagal galinių ratų stotelių, iš ant domkrato liftu remontas ir nuimkite ratą.Idealus - atlieka diagnostiką duobės ar ant keltuvo.Procedūros esmė yra išmatuoti išorinių ir vidinių poveržlės poslinkis.Dėl pirmiausia ji turi būti iš 3-7,5 mm (mažesnis rankos) ir 1,5-5 mm (žasto) diapazone.Dėl vidinių tikslų - 2,5 mm visuose kontrolės rankas.Tai yra įmanoma, kad radialinis poslinkis yra puiku, jei netinkamai montuojant tylus blokai svirties.Dėl automobilių VAZ-2106 priekinė pakaba veikia daugiausia dėka tvirtai suspaustas į Hob.
Kaip diagnozuoti viršutinės kamuolio?
Šiuo atveju, dauguma žmonių neturi dirbti, skambinkite gelbėjimo ką nors.Jūs turite paspauskite stabdžių pedalą.Tai pašalina galimybę pajusti priekinio rato guolio laisvumo.Nors asistentas turi stabdžio pedalą, turite purtyti priekinį ratą smarkiai.Jei yra tarpelis į rutulinis guolis, jausite ją.Kai stumia į priekį ir atgal ratas bus laisvai judėti.Tai gali sukelti Crunch, cyptelėjimą, kuri buvo gauta iš viršutinio šarnyras vietą.
Kaip patikrinti apatinę kamuolio?
yra daug lengviau diagnozuoti apatinio šarnyras būklę.Vis dėlto, šiam tikslui reikia naudoti apkaba.Tačiau, jei jūs neturite, galite naudoti bet kokį ploną metalinį strypą.Tačiau, jei jūs planuojate pakeisti priekinė pakaba VAZ-2106, būkite su visais būtinais įrankiais.Jei ir plieninės vielos syschetsya ne, tada varžybas.Štai tik seriją vis dar reikia atlikti matavimus.Tuo šarnyras apačioje yra labai maža varžto nebaigtas.
veržliarakčio ar replės pasukti ją.Dabar įdėkite apkabos į skylę pamatyti, kaip tarp viršutinės lūpos ir piršto paramos atstumas.Didžiausia vertė šis atstumas turi būti 11,8 mm.Ir jei buvo net šiek tiek didesnė mažesnis kamuolys turi būti pakeistas.Žinoma, jei ji yra vykdoma remontas, ji yra geriausia keisti visą perdavimą į ratą.Patinka jums tai ar ne, bet realiai poveikis tai bus dar sumažintas vairo žaisti.
diagnozė amortizatorius
Kaip amortizatorių, nėra nieko paprasčiau, nei patikrinti juos.Pirma, visas jų problemas gali būti jaučiamas vairuojant.Jei jie neveikia, tai bus numalšinti Pothole katastrofiškai silpnas.Problema ta, kad amortizatorius išlyginti visus smūgių, kad eiti nuo automobilio sustabdymo.Kai ratas nukentėjo skylę, mažesnis ranka priekinė pakaba Vazos-2106 juda žemyn, ji išlaiko amortizatorius spaudimą.
Todėl su trūkumais amortizatorius judėjimo sustabdymo bus nemokamas.Nieko jis netrukdys judėti.Antra, dėl amortizatorių naftos išsiliejimo kūno buvimas turėtų įspėti jus.Net jei vienas mažas dalykas išstumta, kur yra garantija, kad palaikai nepaliks?Be to Riebokšlis matomai sugadintas.Push kūną iš automobilio, privertė jį sustoti į žemę, tada staigiai atleiskite.Geriausia, kūnas turi tik vieną judesio iki ne daugiau!
Keičiamos spyruoklės ir amortizatoriai
Net jei turite tik vieną amortizatorius nutekėjo arba krekingo pavasarį, jums reikia pakeisti viską ant priekinės pusės.Nesijaučia kūną ir apskritai automobilį, ir kartu su savimi.Netolygus susidėvėjimas šių elementų - garantija, kad automobilis taps nebevaldomi posūkiuose.Norėdami pakeisti priekinį amortizatorių jums geriausia naudoti duobę.Bet jūs galite kreiptis pagalbos ir išradingumo daryti viską ant plokščio paviršiaus, bet pirmiausia reikia kasti nedidelį depresiją.Kada priekinių pakabos svirtys VAZ-2106 pakeitimo, su tokių manipuliacijų pašalinimo nereikia laikyti amortizatorius.
turi būti pastatytas tiksliai pagal apatinę ranką.Dabar mes turime padaryti kelis paprastus veiksmus - atsukite srieginės įvorės (tvirtinimo yra variklio skyriuje).Po to unscrews dvi veržles, kurie yra ant apatinės rankos.Tai viskas, ką galima padaryti žemyn šoko spausdami stūmoklį tol, kol jis sustos.Įdiegti naują sklendę turėtų būti atliekamas atvirkštine tvarka.Kalbant spyruoklių, jie turi būti pakeisti, jei pažeista arba įtrūkusi.Taip pat blogėja komfortą ir vairavimo kaip dėl to, kad pavasaris eikvoti rezultatas.Pagal automobilio masės įtakos, jie yra mažinamas ilgį, kuris paveikia sustabdymo sąlygą.
reguliavimas priekinis guolis
Ši procedūra turėtų būti vykdoma taip dažnai, kaip įmanoma -. Apie kiekvieną 10 tūkstančių km.paleisti.Automobiliu Vazos-2106 priekinė pakaba reikalauja nuolat stebėti, deja, tai yra labiausiai pažeidžiami kompiuterio.PO ratas, nuimti apsauginį dangtelį, tada jums reikia raskontrit veržlę ant stebulės.Ir tik po to, kad jums reikia naudoti rakto 27, atsukite varžtą arba veržlę.Tai priklauso nuo to, kokiu būdu norite atlikti korekciją.
Pastaba: jėga, kai sugriežtinti turėtų būti silpnas.Be to, po to, kai sutraukimu turi būti padaryta apie šeštą-septintadalis priešinga kryptimi, savo ruožtu.Tai, kad įvorė kūgio montuojamas guolius, kurie yra lengvai nutraukiamas, kai bandoma priveržti galią.Bet jie yra pajėgus atlaikyti didelės apkrovos dėl to, kad kontaktinis plotas narvelio ir ritinėlių, o dideliame.
Išvada Dabar, kad žinote apie "šeši" sustabdymo sudėtį.Ir gana galbūt, bus dar galėtų pataisyti.Tiesą sakant, ji yra ne big deal, svarbiausia - laikytis rekomendacijų, kurias siūlo automobilių gamintojas.Ir tada remontas priekinė pakaba Vazos-2106 vyks ne tik kokybiškai, bet ir greitai.Ir dažnai laiko yra viskas.
