Kodėl Rusija brangus kelių apskritai yra žinoma, kad kiekvienam piliečiui.Juk šią bėdą, ji buvo garsi, nes caro laikais.Tai gali būti vadinamas šališką nuomonę ir parodyti kitose šalyse - jie sako, yra ne ką geriau.Bet tai nėra.Galbūt priežastys vis dar yra istorinių prietarų.Pavyzdžiui, Vokietijoje mes manėme, kad geri keliai sumažinti pelną pakelės pirkliai.Mūsų karaliai suvokiamas juos kaip priešų invazijos būdu.Ir šiandien pareigūnai visą veda į tai, kad keliai buvo pastatyta mažiau, daro viską, kad padidinti jų vertę.
Bet jei mes kreipiamės į ekspertų nuomones, šiandien vadinama keletas priežasčių, kodėl Rusijos kelių keliai, kurių dauguma vargu ar galima pavadinti tikslas sudėtinga.Viskas tipo konstrukcijos veda prie to, kad jie daro blogai ne pirmas, ir tada sistemingai pinigus pleistrai ir užtaisymo.Pirma, vėliau pasiūlymai, kuri veda prie to, kad asfaltas yra nustatyta prasideda netoli vasaros pabaigoje - rudenį, dažnai kad technologija.Antra, konkursuose teigė abejotinas įmonėms, kurios neturi turėti gerą finansinę bazę.Jie iš pradžių neįvertino tiesti išlaidas, išjungti šią patikima kompanija ir tada perparduoti užsakymą subrangovus daugiau už mažiau pinigų.Jie savo ruožtu taupo kokybės.Trečioji priežastis, kodėl Rusijos kelių Kelių, turėtų būti vadinamas beveik nerealu sąlygas sutartyse.Ketvirta - silpna kontrolė priežiūros institucijų.Ir, pagaliau, paskutinis - eksploatacinių savybių garantija, o tai reiškia, kad daugelis defektai šalinami valstybės kontrolė.
išnagrinėjo priežastis, kodėl Rusijos brangi kelių Tai saugu pasakyti, kad nepagrįsti pigiau Statybos ir remonto audiniu (kalbant apie tiesioginių technologinių išlaidų), kartu su pareigūnų neatsakingumas ir godumo rangovų - tai nuolatinių pokyčių priežastis irdidinant išlaidas.
Ir, kaip ekspertai užtikrina, didelė dalis to taupymo medžiagų ir darbo kokybe, praleido dėl korupcijos komponento, kuris šiandien yra į neoficiali kaina vieno kilometro kelio.Tačiau žmonės, kurie fojė korumpuoto krūva oficialiai rangovas interesus pradeda sugalvoti priežasčių, pavyzdžiui, vienas, kad mes turime daugiau žemės sąnaudas nei Europoje įvairovė.Tiesa, jie dažnai nepastebi iš svarbiausių sąlygų, kurios turi būti laikomos skaičių.Net vienodos vertės (kuri yra retai) Rusijos kelių žemesnės kokybės aprūpinimo techninėmis priemonėmis.Ir ne statyti jiems gerai apmokamus kvalifikuotų darbuotojų šiuolaikinės technologijos ir imigrantus iš buvusių sovietinių respublikų.
pat negalima pamiršti ir kad Rusijos "kryptys" (paprastai tai yra tikslesnis pavadinimas) kaip visuma turi neigiamą poveikį ekonomikai, didinti verslo ir piliečių išlaidas.Jei mes prognozuojame savo nuostolius dėl automobilių gedimų, didinti pristatymo laiką prekių ir žmonių į savo paskirties vietą, sugaišto kuro kiekį, šie skaičiai yra didžiulis.
